高檔叫車服務 Uber 正式在台北上路

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左二:Uber CEO Travis Kalanick,左三:Uber 台北社群經理 Daphne Hsu,右一:亞洲市場拓展總監 Sam Gellman

Inside 曾多次報導的 Uber 叫車服務 歷經 為期約一個月的測試 之後,今天正式推出。毋需家產千萬,打開手機使用 Uber app 定位所在地,5-10 分鐘之內就能請到私人司機駕駛嶄新寬敞的賓士黑頭轎車,帶你在台北開啓一趟舒適奢華的旅程,抵達目的地無需翻包包找錢包,直接從信用卡扣款,從容優雅的下車。氣派又便利的代價是:多付出比一般計程車 1.5 倍左右的費用。

今天 Uber 台北正式發表,CEO Travis Kalanick、亞洲市場拓展總監(Head of Asia Expansion)Sam Gellman 等 Uber 高層皆親訪台北,足見對亞洲市場的重視。接下來他們將馬不停蹄前往首爾,同樣也是為這項新服務造勢,未來將有更多亞洲主要大城都陸續看得到 Uber 車影。

台北是繼新加坡 2 月後 Uber 黑頭車開進的城市,Sam Gellman 認為,這兩座城市的居民都對新科技運用非常熟稔,因此推行頗為順利,服務也很受到歡迎。而新加坡作為更國際化的城市,主要服務對象是歐美乘客,台灣則更傾向向本地人推廣。7 月測試期間,搭乘者最密集的時段是在平日下班尖峰時刻及週末夜晚 Party 人潮。Uber 最近也計劃與餐廳或夜店合作,以吸引更多潛在客群。

Uber 在歐洲和美國許多城市除了黑頭車以外,也有平價款的 UberX 可選擇,台灣目前暫時只會有高級轎車接送,另有固定路線如大台北地區到桃園機場的服務,價格定為 1800 元(+40 元過路費)。而黑頭車的收費機制如下:

  • 基本費用 126 台幣起跳
  • 時速低於 18 公里,每分鐘 16.5 元
  • 時速高於 18 公里,每公里 30 元
  • 最低消費 230 元
  • 根據先前搭乘的經驗 ,自捷運市政府站到復興南路福華飯店,大約花費新台幣 268 元。
  • 好康:如果 各位讀者現在用這個連結註冊 Uber,可以獲得新台幣 300 元的乘車點數。大家註冊完後也可以到「邀請好友」分享自己的優惠連結(請注意,要朋友真正去搭車,您才會得到乘車點數,如果朋友只註冊而不搭車您將不會獲得點數)。

Uber 在許多城市都提供全天候服務,亞洲市場拓展 Candice Lo 表示,目前台北「正在努力朝 24 小時努力」,現在的營運時間為每天早上 7 點到深夜 3 點,假日則到 4 點。這些黑頭車都非隸屬 Uber,而是與台北幾家汽車租賃中心合作由其供車與司機,Uber 向車行收取 app 平台服務費,但並不透露營收如何拆分。

或許不少人會有疑問,為何 Uber 會想進入計程車滿街跑隨手招的台北城?這個問題的答案從 CEO Travis Kalanick 到台北總經理 Likai Gu(即將上任)都很一致,Uber 的目標客群主要有兩種:其一為過高品質生活理所當然的人士,另外一種則是在特定情境下如約會、到重要場合、偶爾參與高級宴會的普通人,使用此類服務想必能讓整個赴約體驗更連貫而完整。他們兩位都強調,Uber 提供的是「服務」,為都市人帶來另外一種選擇。

Uber 台北團隊目前僅有三名成員,未來隨著服務擴展,也會招募更多人才。Travis Kalanick 表示,就 Uber 這項服務而言,無論何處,他們最需要的都是分析以及創意人員。前者要能於各個地區配置適當數量的車輛,而創意人員則得要有將「Uber Story」說得傳神的能力。


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