【電車世代】保時捷:考慮踏上 IPO 之路,2030 年 80% 新車純電化!

2021 年保時捷全球共售出 301,915 台新車,其中純電車 Taycan 表現亮眼,一口氣到達 41,296 台,比去年成長足足一倍。
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Photo Credit:Porsche提供
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豪華車廠保時捷(Porsche)近期公佈 2021 年財報表現,無論在營業額、税前利潤皆創下歷史新高!

保時捷 2021 年營收達 331 億歐元(約 1 兆 416 億台幣),較 2020 年營收 287 億歐元成長 15%,税前利潤則達到 53 億歐元,年成長一口氣到達 27%,淨現金流則由 15 億歐元成長至 37 億歐元,並且銷售報酬率長期維持 15% 水準。

同時呼應之前不少媒體報導,在本次財報會議上保時捷執行董事會副主席 Lutz Meschke 再次正式表示,保時捷將考慮進行首次公開募股(IPO)。

根據外界報導,保時捷目前為福斯集團(Volkswagen)100% 持股,但福斯集團正在研擬保時捷的雙重股份結構,估值可能上看 600 億至 800 億歐元之間,若成真將成為歷史上最大級 IPO 案之一。

跟財報數字本身相同重要的,還有保時捷純電化的長遠目標。2021 年保時捷全球共售出 301,915 台新車,創下歷史第一次全球年度交車突破 30 萬輛的紀錄。最佳銷售車款為熱門 SUV 車款 Macan (88,362 台)與 Cayenne (83,071 台);但純電車 Taycan 表現更為亮眼,一口氣到達 41,296 台,比去年成長足足一倍。

因應歐洲汽車市場快速電動化的趨勢,2021 保時捷在歐洲交車量中有近 40 % 已是純電動車、插電式混合動力等非純燃油車。保時捷全球執行董事會主席 Oliver Blume 表示 2025 年就會有 50% 的新車款為純電或插電式混合動力車,而到 2030 年,所有新車將會有 80% 是純電車。

日前保時捷已跟 Customcells 合資成立 Cellforce Group 投入研發、生產高性能電池,估計 2024 年就能投入量產。

核稿編輯:Mia

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