油價漲翻天 美 Uber 和 Lyft 許多運匠考慮不幹

叫車服務業者 Uber 和 Lyft 這個月宣布,為因應烏克蘭危機而創紀錄的高油價,將向客人收取每趟 55 美分的附加費,並直接付給司機。 然而,油價高漲已使得許多司機正考慮退出這種 App 叫車平台。
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本文來自中央社,INSIDE 授權轉載。

由於油價越來越貴,叫車服務業者 Uber 和 Lyft 旗下許多司機正考慮退出這種 App 叫車平台,其中有些人指兩家公司新宣布的附加費補貼根本是「侮辱」。

兩家公司這個月宣布,為因應烏克蘭危機而創紀錄的高油價,將向客人收取每趟 55 美分的附加費,並直接付給司機。

但 Uber 和 Lyft 眾多司機並不開心,他們構成這種零工經濟( gig economy )中的很大一群,通常要為自己加油買單。

受司機們關注的部落格「共乘司機」( Rideshare Guy )對 300 多名司機進行調查發現,其中約 15% 已放棄駕駛,近 40% 則減少載客。

在美國喬治亞州比福德( Buford )兼差司機的隆貝達 ( Fabricio Lombeyda ) 說:「更令人感到侮辱的是,他們竟建議每次載客加收 55 美分,因為你可能一趟兩分鐘,然後也可能一趟是一個小時。」

然而, Uber 和 Lyft 表示,隨著人們重返辦公室、前往機場的預訂行程增多以及夜生活恢復,他們平台上積極活躍的司機人數正穩步上升。

Lyft 在一份聲明中說:「我們並未看到平台上的司機人數或他們的駕駛時間有所下降,例如,您如果拿 3 月和 1 月作比較。」

Lyft 引用的一份內部分析顯示,美國司機每小時油錢平均多了 75 美分,但每小時收入仍高於一年前,當時因疫情關係導致共乘需求減弱。

本月稍早, Uber 調高核心利潤預測,理由是共乘需求成長速度較預期快。然而,兩家公司都面臨司機出走潮,因為失控的油價讓他們少賺了很多。

數據研究公司 MScience 分析師艾斯塔德( Michael Erstad )說:「司機出走構成了一些風險,否則你不會見到 Uber 和 Lyft 設置附加費。」

維護勞工權益網站 Coworker.org 對 200 多名參與調查者進行的另一項研究顯示, 90% 的人皆同意附加費根本不夠,且他們無力負擔更長的載客行程。

數據分析公司凱度( Kantar )的資深副總裁馬柯特( David Marcotte )表示,叫車公司的商業模式是建立在汽油每加侖 3 美元的基礎上。但 18 日的汽油價格已達每加侖 4.27 美元,在美國某些地方甚至超過每加侖 5 美元。

目前,司機們陷入非常艱難的困境。

一名參與 Coworker.org 調查的駕駛說:「首先,在油價上漲前,我們就一直爭取增加每一趟載客行程的工資。現在用這麼少的錢來侮辱我們,相當荒謬。」

責任編輯:湯皓茹

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當個人化服務浪潮襲來 品牌如何以數位CRM打造會員生態圈 優化後疫情時代商業模式

隨著數位時代演變,個人化服務漸受各方企業重視,本文以數位CRM系統所衍生之各項服務為例,說明PChome如何將「MarTech」運用在個人化服務中,以及其所扮演的各種關鍵性角色。
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隨著iOS14的社群隱私權政策改變,以往透過數位廣告帶來的流量紅利已隨之消退,追蹤用戶使用習慣與興趣所帶來的轉換率更是逐漸降低,加上疫情影響,線上消費數量暴增,消費者比以往更重視個人化服務,因此「再」數位化浪潮襲來,「MarTech」(科技行銷)儼然已成為品牌數位轉型的重要工具,如何利用數位CRM(Customer Relationship Management)系統洞察消費者需求、立定行銷策略正是品牌所要面臨的一大挑戰。

以人為出發點:CRM成為科技化行銷的主要策略

過去大眾傳播式的集體宣傳在現在市場中已經逐漸無法滿足消費者需求,消費者越來越注重個人化的體驗。個人化體驗首先要獲得個人化的喜好,因此眾多品牌開始利用數位廣告、商務對話的方式獲取用戶的購物慾望清單,以及點數經濟刺激舊客回購,透過追蹤會員在網站上瀏覽、產生購買行為的行動軌跡,再搭配大數據分析,針對不同族群設計推播內容再加以溝通,以此提升服務品質並深度經營顧客關係。而數位CRM系統則扮演著科技化行銷的主要策略,不僅能協助整合會員數據,更善加運用客戶標籤,傳遞精準的資訊,與消費者互動,提升「獲客」與「活客」的能力,建立忠誠度立足數位市場。

建立會員分級制度 打造精準個人化服務

數位CRM是打造顧客回流最佳的工具,不過要讓用戶長期買單,客製化的溝通模式與打造會員分級制度才能有效提升用戶黏著度。例如誠品以書店起家,目前也朝向複合式商場邁進,旗下事業版圖橫跨書店、文具店、電影院、旅館,甚至連生鮮超商、酒窖都有經營,也開始新增許多小規模的社區店;在電商方面,除了自有的誠品線上網站,也在其他電商開設主題館增加接觸點。誠品正在打造自己的生態圈,並努力運用數位足跡進行CRM策略應用,如將會員分卡分級,並給予高等級的會員不一樣的特級制度,但同時也為有特定偏好的會員設立不同的制度,像是針對購書會員推出「讀書人徽章」分級制度,有藝文活動也會優先讓高等級的讀書人先報名。

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MiTCH攜手GoSky建立會員點數系統,利用Messenger Chatbot的功能打造數位會員卡深化會員互動。

消費型態轉變 透過生態圈落實CRM掌握會員輪廓

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懂得根據數據策略布局才是關鍵心法

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