
台積電增資熊本廠、追加 12/16 nm,豐田旗下 Denso 入股

本篇來自合作媒體 MoneyDJ 理財網,INSIDE 經授權轉載。
台積電去年( 2021 年) 11 月宣布,將攜手 Sony 在日本熊本縣興建一座採用 22/28 奈米(nm)製程的晶圓廠,而台積電該座熊本廠又有新進展。日本汽車業龍頭豐田汽車( Toyota )集團企業、日本汽車零組件大廠 Denso 宣佈入股,且台積電將對熊本廠進行加碼投資、投資額將拉高至近 1 兆日圓,計劃將其產能提高 2 成、且將追加導入 12/16nm 製程。
台積電、 Sony 、 Denso 15 日晚間發布聯合新聞稿宣布, Denso 將對台積電持有過半股權、設立於日本熊本縣的晶圓代工服務子公司「 Japan Advanced Semiconductor Manufacturing ( JASM )」進行出資,出資額約 3.5 億美元(約 400 億日圓),藉此 Denso 將持有 JASM 超過 10% 的股權。
新聞稿指出, JASM 計畫在日本熊本縣興建的晶圓廠預計在 2022 年動工、目標在 2024 年底之前開始進行生產,而台積電為了因應市場需求,除之前已公佈的 22/28nm 製程之外、也將強化 JASM 的製造能力,計劃在該座熊本工廠內追加導入 12/16nm FinFET 製程,計畫將其月產能自之前公布的 4.5 萬片(以 12 吋晶圓換算)提高約 2 成至 5.5 萬片,而隨著擴增產能,對該座熊本工廠的設備投資額預估將從之前公布的約 70 億美元(約 8,000 億日圓)拉高至約 86 億美元(約 9,800 億日圓),且目前正以獲得日本政府強大奧援為前提進行評估。
新聞稿指出,該座晶圓廠預估將可創造約 1,700 個先進技術人才的就業機會(之前宣布的人數為約 1,500 人)。
據日媒指出, Denso 大股東豐田汽車持續受到晶片短缺的影響,而因看好車輛電動化、自動駕駛普及, Denso 希望藉由入股台積電熊本廠、成為該座工廠的大客戶,藉此穩定晶片採購。
Sony 已完成對 JASM 的首輪出資
Sony 1 月 25 日宣布,旗下完全子公司索尼半導體解決方案公司( SSS 、 Sony Semiconductor Solutions )已遵照去年 11 月 9 日所發表的契約內容、於當日( 25 日)完成對 JASM 的首輪出資。
Sony 指出,包含此次首輪出資在內、 SSS 將在今後 2 年間階段性對 JASM 進行出資,累計將出資約 5 億美元(約 570 億日圓),取得 JASM 不到 20% 的股權, JASM 將成為 Sony 的權益法適用公司。
為了加強先進半導體的生產,日本經濟產業省已在 2021 年度補正預算中編列 6,170 億日圓資金,將在轄下的「新能源暨產業技術總合開發機構( NEDO )」設立新基金「先進半導體生產整備基金」,而台積電日本熊本工廠有望成為首件補助對象、該基金很有可能將補助熊本工廠 4,000 億日圓資金。
根據 MoneyDJ XQ 全球贏家系統報價,台積電 ADR 16 日大漲 3.95%,收 124.50 美元。
台積電日本廠補助條件之一為「持續生產10年」
讀賣新聞 1 月 11 日報導,關於提供補助金促使廠商在日本興建先進半導體工廠的援助制度條件內容,日本政府已敲定方針,其中一項條件就是「需最少持續生產 10 年」。報導指出,日本政府有意對台積電計畫在熊本縣興建的工廠補助 4,000 億日圓鉅額資金,因此期望藉由要求進行長期(最少 10 年)生產、穩定半導體採購。
據報導,在日本的半導體援助制度中,有意申請補助金的企業需提出生產的半導體種類、生產預估等計畫,之後再由經濟產業大臣基於認定基準研判是否核准,而日本政府制定的認定基準中,除了「持續生產 10 年」之外,還將要求在半導體供需緊繃時需增產以及需防止技術外流海外等條件,期望藉此穩定半導體採購,並防止業者輕易退出或停產。而若接受補助金的企業發生在短期間內就停產等違反基準的情況時,日本政府將會要求企業退還補助金。
責任編輯:Lorry
核稿編輯:Chris
延伸閱讀: