馬斯克:Cybertruck 於 2023 量產、將是特斯拉最棒產品

馬斯克還說,特斯拉與中國的關係雖不錯,但他不會無條件支持中國的一切所為,就像他不會毫無保留地支持美國或任何國家一樣。
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本篇來自合作媒體 MoneyDJ, INSIDE 經授權轉載。

《The Verge》報導,特斯拉(Tesla, Inc.)執行長伊隆馬斯克(Elon Musk)週一(12 月 6 日)晚間透過視訊接受華爾街日報 CEO 高峰會主持人 Joanna Stern 訪問時指出,美國聯邦預算赤字真的太誇張了,他會建議拜登政府不要通過基礎設施法案。

馬斯克指出,過去一年多以來,特斯拉電動車(EV)買家雖未享有 7,500 美元的聯邦稅收抵免,但需求並未因而受到影響。

馬斯克表示,特斯拉在成立初期並未預期將會收到任何補貼。他還說,美國政府無須提供 EV 充電設施補貼,因為加油站也沒有獲得補助。

華爾街日報報導,馬斯克週一受訪時重申,他預期特斯拉將在 2023 年大量生產 Cybertruck 電動皮卡車。馬斯克說, Cybertruck 配備許多黑科技、製造難度高,但這將會是特斯拉有史以來最棒的產品,相關細節將在明年初財報電話會議上公布。

馬斯克還說,特斯拉與中國的關係雖不錯,但他不會無條件支持中國的一切所為,就像他不會毫無保留地支持美國或任何國家一樣。

cnet.com 報導,馬斯克 8 月在特斯拉人工智慧日(Tesla AI Day)活動上表示,大約在一年後、 Cybertruck 電動皮卡車可能會配備 Hardware 4.0(HW4)/二代「全自動輔助駕駛(FSD)」電腦,其安全駕駛能力將比人類好上 400 %。

馬斯克週一推文表示,特斯拉跟過去一樣正在尋找很厲害、有心解決直接影響人們生活問題的人工智慧(AI)工程師。馬斯克隨後補充表示 ,不需要 AI 背景,只需要軟體或電腦設計方面的優異技能。

特斯拉零件供應商博世(Robert Bosch GmbH) 12 月 2 日宣布開始量產車用碳化矽(SiC)功率半導體。博世並已著手開發效率更高的第二代 SiC 晶片、預估 2022 年將可開始量產。

特斯拉 10 月 20 日表示, Cybertruck 的工業化持續有所進展,目前計畫在 Model Y 之後於德州奧斯汀(Austin)廠投產。

特斯拉 11 月 1 日宣布啟動試點計畫 、將荷蘭 10 座超級充電站(Supercharger)開放給非特斯拉 EV 車主使用。

特斯拉第 3 季財報顯示,超級充電站年增 49 % 至 3,254 座,超級充電樁年增 51 %至 29,281 支。

特斯拉資深副總裁 Drew Baglino 10 月 20 日表示,特斯拉充電網路在過去 18 個月呈現倍增,未來兩年計畫增加兩倍。

責任編輯:蜜雅
核稿編輯:Chris

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