無碳排飛機不是夢!液態氫將取代石油帶你環遊世界

在開發無碳交通方面,不論是電動車、電動船等,都已經有顯著的突破,最難破解的難題應該就是飛機了。在電池變得更強大和更輕便之前,商用電動飛機將很難成真。不過,也許還有另一種解方,氫動力飛機是下一個可能實現的選項,目前已經有一個研究小組展示了這種飛機的外觀。
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Photo credit: Aerospace Technology Institute 官網
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在開發無碳交通方面,不論是電動車、電動船等,都已經有顯著的突破,最難破解的難題應該就是飛機了。在電池變得更強大和更輕便之前,商用電動飛機將很難成真。不過,也許還有另一種解方,氫動力飛機是下一個可能實現的選項,目前已經有一個研究小組展示了這種飛機的外觀。

由 Aerospace Technology Institute (ATI)航空技術研究所領導,並由英國政府資助的 FlyZero 計畫提出了一種液態氫(liquid hydrogen)動力的中型飛機概念。這架飛機將能從倫敦直飛舊金山,或從倫敦直飛紐西蘭的奧克蘭,僅需補充燃料一次,而且可供 279 名乘客。這架飛機的翼展為 54 公尺,配備兩個渦輪風扇發動機,能提供「與現今飛機相同的速度和舒適度」,但碳排放為零。

ATI 表示這架飛機將在機身後部配備低溫燃料箱,可在 -250 度攝氏下儲存氫氣。機身前部兩個較小的燃料箱能保持飛機的平衡。

不過,距離商用氫燃料飛機成為現實,還需要數年的時間。補充液態氫的基礎設施尚不存在,因為液態氫比石油燃料更昂貴,且更難在飛機上儲存。但是,液態氫飛機已經不是遙不可及的白日夢了,而是正在成為現實。

ATI 預估,在 2030 年代中期,液態氫飛機可能是比當前飛機更經濟的選擇。這是因為許多企業看到商機,大舉進入這個產業,這能降低供應成本。

FlyZero 計劃預計在明年初發布更詳細的研究結果,包括飛機結構、經濟和市場報告、所需的技術路線圖和可持續性評估。

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核稿編輯:Anny

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