重挫 21%!Grab 於美風光上市 股價大漲後慘跌

Grab 與美國 Altimeter Capital 旗下特殊目的收購公司 SPAC 合併後進行IPO,並在新加坡舉行敲鐘儀式,但上市第一天就重挫了21%...
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稍早,這家總部位於新加坡的東南亞叫車巨頭 Grab 已於那斯達克上市,而在這之前 Grab 與美國 Altimeter Capital 旗下特殊目的收購公司 SPAC(Special Purpose Acquisition Company)合併,除透過這項交易隨即進帳 45 億美元現金外,其估值為驚人的 400 億美元,讓這間「東南亞 Uber」創下 SPAC 交易最高金額,也同樣成為美國史上東南亞公司最大規模的 IPO。

    延伸閱讀:Grab 宣布借殼赴美上市 估值近 400 億美元成 SPAC 最大併購交易

Grab 是新加坡的叫車平台巨擘,其服務的國家集中在東南亞包括新加坡、馬來西亞、泰國、印尼、越南、菲律賓、柬埔寨以及緬甸。Grab 創辦人兼執行長陳炳耀表示:「我們的成功不只是向國內證明本土公司也能夠開發優秀技術,更是要向國際證明,我們能夠在國際市場上帶來競爭。」

Grab 的成功絕對不是沒有道理,一開始這間公司僅提供網路叫車服務,後來衍伸到現在擁有食物及雜貨配送、行動電子支付,甚至還有保險商品及投資項目等不同產業相關業務,這也讓國際叫車平台龍頭 Uber 在東南亞直接被「打趴」,宣布退出東南亞市場並將東南亞業務與資產全數出售給 Grab。

有趣的是,敲鐘儀式選在新加坡舉行,這也是納斯達克有史以來首次在東南亞進行敲鐘。對此,陳炳耀表示「這是因為我想把這樣的成功歸功於我們公司團隊、合作夥伴以及我們的用戶,才會選擇離這邊這麼近的原因。」而 Grab 的普通股於昨日(2)開始進行交易,股票代碼為 GRAB,首日開盤以 13.06 美元開出,但在開盤大漲後馬上就失去動能,尾盤直接跳水,終場以 8.75 美元作收,重挫了 21 個百分點。

雖第一天就滑鐵盧,但仍有許多分析師看好 Grab,因這間東南亞叫車巨擘擁有許多驚人紀錄,如僅在 2021 年上半年即完成 10 億筆訂單、2021 年連續三個季度實現創紀錄的商品交易總額(GMV)累積達 115 億美元、每位使用者於 2021 年第三季的平均支出相較去年同期成長了 43%...等等,此外,根據 App Annie 的數據,截至 2021 年 10 月在全東南亞的智慧型手機上有 40% 的用戶都安裝了 Grab 應用程式,這數量之龐大足以說明 Grab 驚人的業務量及潛力。

稍早,知名研究公司 New Street 分析師 Rolf Bulk 也透過華爾街日報預估 Grab 市值很有可能在 2024 年以前就突破 700 億美元。

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核稿編輯:Mia

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快商務時代來臨!解密電商如何拼快送布局

快商務的核心價值是滿足消費者的需求,但物流配送的核心是「穩」,對消費者而言,貨物運送的品質及運送時間準確性是基礎要求,再來才是追求快速等附加價值,雙管齊下才能獲得消費者的信賴。
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快商務時代到來,速度與方便性成為品牌決勝點。Photo Credit:爆米花數位
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去年年中一場疫情,民眾足不出戶,讓大家都感受到物流快與穩的重要性。隨著快商務(quick commerce)的發展,電商業者不再只競爭誰家商品多、誰家優惠多,全方位的服務才是電商之戰的新主場,尤其是物流服務,更成為通往消費者心中的關鍵道路。

根據 KPMG 報告,隨著都市化程度越來越高,小家庭與獨戶家庭也不斷增加,消費者的購物行為也發生變化,在現在的消費市場中,少量商品的需求越來越多,速度與方便性比以往任何時候都更加重要,也是品牌的決勝點之一。

快商務元年?國內外電商龍頭早已開始布局

快商務顧名思義就是要求快速交付貨物,跨國外送公司 Delivery Hero 也指出,快商務是電商的新時代,要縮短這傳統的最後一哩路,更要靠科技服務。除了空間及交通系統的優化,當然還有包含 AI 預測及庫存管理系統,透過數據和技術來減少成本。根據摩根大通的研究指出,Amazon 可能成為美國最大的物流公司,Amazon 自 2019 年開始就發展「一日到貨計劃」,為 Prime 會員推出 24 小時到貨服務,靠著自動化技術不斷優化物流流程,在幅員遼闊的美國做到一日到貨服務。

美國電商龍頭Amazon靠著自動化技術優化物流流程,在美國也做到快商務。圖片來源:shutterstock

而提到快商務在台灣的發展,便會想到 PChome 24h購物,2007 年 PChome 24h購物首創 24 小時到貨專區,在台灣電商與物流界掀起革命,為了掌握更全面的服務,也建立自有車隊,把關送貨速度及品質,目前 PChome 已在北部六縣市推動 6 小時到貨試營運,預計於 2022 下半年開始啟用 A7 中華郵政智慧物流園區營運,可望進一步提升為 4 小時到貨,值得期待。近來因外送平台的興起,從美食外送到生活用品外送,將送貨時間縮短到 24 小時內,開始以個位數小時計,2021 年 7 月登台的韓國電商 Coupang 更是打出未來 10 分鐘到貨,刺激台灣電商業的物流布局。 

韓國亞馬遜之稱的coupang進軍台灣,打出10分鐘到貨口號。圖片來源:Coupang 酷澎-官方FB

快商務發展三布局

1. 採取包圍戰加強衛星倉

過去電商為了管控出貨品質,常以大型集中式倉儲為戰略,隨著快商務興起,加上都市化程度越來越高,設點在市區、離消費者更近的衛星小倉儲也成了不可或缺的倉儲策略。

大型集中式倉儲及小衛星倉兩者雙管齊下,更能同時提升速度與品質。亞洲物流科技新創 Pickupp 於 2021 年 7 月進軍台灣,其在城市內與小型實體店面合作「共享衛星倉」,透過彈性的方式與店面共享空間,將一些實體店面的閒置倉庫和空間變成物流中心,以增加衛星倉的數量,提升物流效率之外也幫助實體商家帶來額外收入,對自身服務、消費者、商家等來說多方受惠。

2. 強化運能保留彈性

過去台灣的物流產業以大型貨車為主要運送工具,隨著外送平台的興起,人們漸漸注意到機車的運能在城市生活更加便利,機動性高,運送成本也較低。

PChome 24h購物自有車隊即有超過 200 台貨車與機車的配置,且送貨品質如包裝的完整度及乾淨度高,隨著快商務需求增加,近來更與 Pickupp 合作,加強機車運能,可紓解臨時訂單或是交通塞車的問題,在維持品質之餘,也努力讓物流運送更有效率。

電商平台與物流平台聯手,機動性更高的摩托車運能讓配送服務快上加快。圖片來源:Pickupp台灣-官方IG

3. 數位化加強配送效率

傳統物流是人力密集產業,電商業的優勢在於可收集數據,預測更多的消費者行為,數位化成為快商務的一大助力,不僅在倉儲空間可設有自動化技術,如自動搬運機器人 AGV、機器手臂等,在物流上,也能藉由數位化計算訂單的時間、材積、路線後給予最有效的分配。

從消費者在線上展開購物體驗開始,AI 技術即可預測消費者可能購買商品,並進行貨物倉儲布局,當消費者下單,更能根據訂單內容、材積、運送地點計算出最適合出貨的方式和路線。PChome 24h購物今年將啟用的 A7 自動倉儲中心,除了倉儲面積增加五成,更大量使用AI人工智慧與物流結合,運用自動化技術降低人力、加速揀貨速度,預計啟用之後包裹處理量將提升一倍以上,運能也將提升 2 倍。

數位化倉儲成為快商務一大助力。圖片來源:爆米花數位

快商務蓬勃發展,物流核心價值不能忘 

快商務的核心價值是滿足消費者的需求,但消費者的需求是否完全圍繞著快,也是視情況而定,除了快,在商務上也有許多本質是不能偏廢的,例如建立與消費者的信賴感。電商自有車隊的物流士穿著整齊乾淨制服在街頭穿梭,以及貨物乾淨完整送到消費者手上,甚至在春節假期也提供不打烊配送服務,即使消費者臨時有送禮或是生活用品需求,不用離開團圓現場就能依靠有品質的快商務完成,滿足現代消費者的需求及渴望,無形中也帶給消費者信賴感。

快商務服務不只包含「快」,貼近消費者需求的「穩」亦然重要,如專業有素的電商物流士、過節不打烊的貼心配送。圖片來源:爆米花數位

在目前追求快速的浪潮下,其實最不能忘記的是物流配送的核心──「穩」,對消費者而言,貨物運送的品質及運送時間準確性是基礎要求,再來才是追求快速等附加價值。維持原先的穩定外,再因應快商務的潮流,雙管齊下才能獲得消費者的信賴。 

本文章內容由「爆米花數位」提供,經關鍵評論網媒體集團廣編企劃編審。