聲音經濟魅力起飛中,連 YouTube 也忍不住靠攏

10 月中連原本以影片為主的 YouTube,也計畫延攬高階主管朝向 Podcast 發展。究竟聲音經濟有何魔力?讓以眼球經濟的 YouTube 也忍不住靠攏?
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本文為 SoundOn Global 聲浪全球執行長黃建翰投稿,並經 INSIDE 編審後刊出。

SoundOn Global聲浪全球執行長黃建翰。

聲音經濟的時代即將來臨!今年初多人語音社群 Clubhouse 熱潮席捲全球,而社群平台 Facebook 也起而應戰,陸續推出語音問答、語音聊天室、Podcast 服務,最新的動態是,10 月中連原本以影片為主的 YouTube,也計畫延攬高階主管朝向 Podcast 發展。究竟聲音經濟有何魔力?讓以眼球經濟的 YouTube 也忍不住靠攏?

根據 Statista 統計,2019 年美國 Podcast 聽眾已達到 7500 萬人,預計在 2024 年會達到 1 億 6400 萬人。而美國互動廣告協會(IAB)統計,2020 年美國 Podcast 市場成長14.7%,預估 2021 年美國 Podcast 市場規模將高達 10 億美元,2023 年又將再倍增成為 20 億美元規模。

聲音商機迅速吸引更多平台與創作者投入

在台灣,根據天下雜誌與東方線上合作的《2021 聽經濟大調查》指出,台灣 Podcast 收聽比例 2021 年 5 月已達 20%;而超過四成聽眾會利用生活零碎時間收聽,近三成聽眾在通勤時間及運動時收聽,超過兩成聽眾於睡前收聽,成為聽眾日常生活的心靈陪伴。

Podcast 的日益普及,也吸引許多傳統領域的名人投入,如作家吳淡如、藝人隋棠、楊千霈、主播夏嘉璐、名嘴彭華幹等,而 INSIDE、天下雜誌、今周刊、ETtoday 也跨界開播 Podcast,將內容轉換成聲音互動形式。

聲音廣告市場正要起飛,挑戰傳統「眼球經濟」!

聲音經濟之所以可以如此百花齊放,也與聲音廣告商機的高速成長不無關係。今年 9 月一項由 AdvertiserPerception 發起的調查發現,69% 的媒體代理商和品牌已經開始討論將 Podcast 廣告列為可能的媒體投資,49% 正在考慮投放廣告,42% 表示他們目前已經開始在 Podcast 中投放廣告。

廣告主的投入,不只反映了聲音市場的快速擴大,也因為「聲音」對消費者的說服力可能比「眼球」的影響力更大!

2019 年 Adobe 調查 1000 個美國消費者,發現語音廣告最有參與感的受訪者有近 4 成,高出其他形式廣告(線上、平面、電視或社群廣告)許多。2020 Instreamatic公司調查:與其他廣告格式(包括展示橫幅廣告、視頻廣告和帶有橫幅的音頻廣告)相比,支持語音的廣告(包括短格式和長格式)在消費者說服和品牌回憶等指標上的得分更高。

此外,2021 AdvertiserPerception數據顯示,十分之四的廣告主表示,在與 Podcast 合作後,他們的品牌更加知名,大約三分之一的人表示,播客廣告提高了他們品牌在消費者中的知名度和回想度,27% 的人報告播客廣告提高了他們的品牌購買考慮分數,這與電視相當。大約五分之一的人表示,他們認為播客廣告與銷售增長之間存在直接聯繫。

SoundOn 先前做過近 7 千份問卷也發現,台灣 Podcast 節目聽眾,其男女比約是 4:6,未婚與無子女者占大多數,有 6 成聽眾為 23~32 歲的職場人,近 95% 的聽眾擁有大學以上學歷,月收入達 5 萬以上的高含金量族群占近四分之一。近 5 成聽眾曾經有過付費行為,近 15% 的聽眾有購買過節目中的廣告商品,有 3 成以上的聽眾未來願意付費購買節目中的廣告商品、訂閱播放器以及參加線下活動。

「聲音經濟」越爭奪注意力越分散,「聲音經濟」越陪伴越促動

聲音經濟和眼球經濟有何不同呢?從本質上來說,「眼球經濟」是一個爭奪的經濟,搶奪用戶注意力的行為,也因為爭奪,所以用戶越難專注,很容易又被另一個吸引眼球的內容帶走。而「聲音經濟」則是一個「陪伴」的經濟,消費者可以同時做其他事情(洗澡、通勤、工作時),邊使用聲音的服務,因此用戶消費內容的時間更久、更黏。

以 SoundOn 用戶來看,用戶平均每天花了 50 分鐘在我們的聲音服務上,而 IAB 的調查發現,超過一半的播客廣告的時間超過 30 秒鐘,代表聽眾能夠聽得進更長的促銷訊息,也允許廣告主更有創意的講故事。

從心理學來看,「眼球經濟」屬於中央說服路徑(Central route to persuasion)意指當人們有動機、也有能力仔細理解訊息時,便較能夠專注於訊息內容的邏輯論述,認真分析論證的有效性與合理性,也就是我們常說的「理性判斷」。

而「聲音經濟」屬於周邊說服路徑(Peripheral route to persuasion)則指當人們缺乏動機、或缺乏能力注意訊息內容時,便難以專注理解訊息內容的論述,而容易轉而採用各種表面線索,來決定是否接受訊息的觀點,例如情緒或感覺、文章或演說的長度、作者的身分、權威程度、甚至外貌、聲音的吸引力。

因此,聲音經濟也是更洗腦的服務。相較於「眼球經濟」的用戶,更傾向在網路上搜尋、比較,並在眾多訊息中進行判斷及篩選,由於用戶在歷程中保持判斷及篩選的態度,因此也更不容易被說服;「聲音經濟」的用戶,是處於更放鬆、接受度更高的狀態,因為信賴度和聲音的高感染度,對於消費者有更大的促動效果及影響力。

回到人一生的起點,每個人在母胎的時候,就從肚子裡開始傾聽這個世界,直接懷胎十月出生後,才開始張開眼睛看到這個世界,也就代表聲音是跟接近原始、更本能的感官,也更容易受到感動與興奮。身為「聲音經濟」的從業者甚至是搖旗手,我們也期待參與全世界的「聲音經濟」的革命,用聲音連結世界,改變每一個人的生命體驗!

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責任編輯:Chris
核稿編輯:Anny

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從物流到巡檢!無人機小兵立大功,助產業翻轉應用場景、加速智慧城鄉腳步

隨著科技進步,在推動智慧城鄉的道路上,已發展出應用無人機來縮短城鄉差距、加速產業應用佈局,同時提升民眾的生活品質。
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談起無人機會令你想到什麼?對多數消費者而言,第一時間聯想到的或許是結合影音、娛樂的應用場景,藉由飛行優勢捕捉各種畫面、創造更有趣的觀賞體驗,但其實無人機早已升級,在許多我們意想不到的場域裡發揮它的技術,改善我們當前的生活品質。

根據 DRONEII.Com 的報告指出,全球無人機市場將從 2018 年 140 億美元、一舉躍升到 2024 年 430 億美元,其中能發揮無人機應用的場景除了熟悉的娛樂、拍攝外,勘/救災、預警系統、資料蒐集與分析與環境監測等,亦是無人機可著力之處。

看準無人機所具備的這些優勢,讓經濟部工業局在「普及智慧城鄉生活應用計畫」中,善用無人機的價值,讓它得以跳脫娛樂拍攝場景,以物流、巡檢等角色走入偏鄉,為在地民眾以科技力注入創新活水。

看無人機如何從物流到巡檢,翻轉智慧城鄉

「智慧城鄉的目的就是要透過科技力,讓偏鄉地區的民眾也能同步享受等同於都會區的資源與生活品質。」作為國內長期投入研發無人機的中光電智能機器人王仲平協理觀察,這也是為什麼中光電加入「普及智慧城鄉生活應用計畫」後,選擇以物流、巡檢等場景作為起手式,希望藉由技術的輔助讓偏鄉地區的生活體驗可以再升級。

攤開 Google 地圖,從新竹火車站前往尖石鄉的路程接近 3 小時,途中更是九彎十八拐,也常因天災造成道路坍方,切斷輸送物資的主要管道。「但這趟路對無人機而言僅需 10 分鐘」在天氣許可下,無人機能垂直飛行加速物資運送,讓偏鄉在資源需求上邁進了一大步。當然,王仲平也解釋,這樣的場景是需要串接地方政府、物流業者乃至於零售業者都缺一不可,中光電發揮在無人機的技術與專業,攜手夥伴們才能讓智慧城鄉的發展被實現。

而這項技術也已輸出海外、與日本樂天合作。王仲平透露,目前已在白馬山進行試飛,在高低落差近 1600 公尺、往返距離約 10 公里的地區,以無人機方式將貨物運送至目的地。讓過去需要耗費車程、人力約 7 小時的路途,如今只需要 10 分鐘就能解決,不只能運送物資上山、也同時能將山上的垃圾運下來,藉由無人機創造雙向價值、提升偏鄉的生活體驗。

除了物流場域,巡檢應用也同樣能發揮無人機效益。王仲平表示,電塔維護關係著偏鄉居民的生活及維修人員的生命財產安全,過去動輒爬上高處修繕或需要跨域的奔波,不僅耗時耗力、也可能有人為無法判斷的疏漏發生。如今在無人機的輔助下,不僅大範圍的檢測不成問題,因不受空間影響、更能 360 度的徹底檢查,即便在環境惡劣的山區也難不倒它。

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用「眼睛」跟「大腦」,讓無人機更智慧地徜徉在場域中

無人機之所以能實現如此多應用場景、強化偏鄉地區生活品質與智慧水準,全仰賴技術上的突破,「你就想像現在的無人機其實是台會飛行的掃地機器人,」王仲平生動地解釋。傳統無人機因缺乏人工智慧的導入,讓任務執行依舊需要耗費大量人力監控,也可能因人為操作而發生意外,而這也是為什麼中光電在研發無人機的第一天起,就希望能賦予智慧設計,讓無人機能具有思考與判斷能力。

首先,要能被稱作為智能機器人就需要配置影像辨識系統,王仲平表示這讓無人機如同人眼一般,能捕捉外界影像,讓它在執行任務時能採集需要的資訊,同時透過 SLAM 避障技術,協助無人機判別外界的障礙物,無論在運輸或是巡檢的過程中,更加順利。

此外,智能機器人也需要具備良好的運算平台、就像是大腦一樣,能將捕捉到的影像進行分析、並且建立模型,以利未來在同一條路徑上的飛行時,可以更加熟悉、也讓這台無人機得以減少對人為操作的依賴,加速對偏鄉服務的提供效率。

偏鄉需求大,無人機應用潛力無窮

「其實物流體系的成本有 75% 都是耗費在最後一哩路。」王仲平說,若能借重無人機的技術突破瓶頸,相信在偏鄉的民眾生活品質將會有大幅度邁進,同時為加快腳步,他認為每個物流節點都需要擁抱數位工具、面臨數位轉型,才能攜手翻轉當前的應用場景。

展望未來、王仲平更是滿心期待,他相信還有很多場域正等著無人機發揮技術突破現有框架,「你能想像如果我們有空中計程車的時候嗎?那將會是航空界的革命性發展,也將為偏鄉居民的醫療帶來全新的體驗。」短程的載人運送服務將可能為偏鄉居民、甚至是因登山發生意外的狀況,有了更即時與效率的幫助。藉著這次的計畫,王仲平相信在攜手產官學一同合作打造可落地的應用,就能讓更多人看見無人機的價值、也才能加速偏鄉擁抱智慧科技。

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