台杉投資:要用台灣半導體金招牌,向海外搶攻 Metaverse 募資

台杉總經理翁嘉盛認為直言台灣創投很少進行海外募款,但現在是對外尋找有技術,但需要台灣合作新創的時候了!
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本文來自中央社,INSIDE 授權轉載。

元宇宙處於概念題材,擁有國內最大創投之稱的台杉投資正規劃國際版水牛 6 號基金,打著鏈結台灣半導體的燙金招牌,瞄準國際資金,這是台杉首度海外募資,總經理翁嘉盛說,台杉成立第 5 年,要成為 10 億美元基金管理者。

翁嘉盛接受中央社專訪提到元宇宙議題,他說,自己 2 年半前到美國洛杉磯馬里布(MALIBU)看新創事業,一名新創家向他暢談如何構思虛擬人物等等,其實就是元宇宙概念,「我那時候在想,這可能嗎?」

儘管他認知到矽谷不少大公司、新創事業早就鴨子划水般投注心力,直到今年臉書宣布進軍元宇宙,自己才真正領悟,content(內容)、story(故事)、avatar(虛擬化身)在歐美軟體企業眼裡,將扮演要角。

「台灣在這塊真的要趕快投入」,翁嘉盛有感而發,他表示,當科技成熟到一個程度,後續應用將水到渠成地接連出現,如果能夠將國外與台灣各自強項結合,產業才能升級轉型、前進下世代商機。

鏈結台灣半導體金字招牌 發起水牛 6 號海外基金

從矽谷返台的翁嘉盛認為,原創作、原靈感向來是美國新創強項,但光憑好點子不夠,如何讓創意落地甚至是導入商業化同樣關鍵。

翁嘉盛回憶起台杉物聯網基金投的第1家公司低功耗系統晶片整合供應商 Ambiq,雖然有優秀的技術,但沒有製程,因而找上台積電,最後也選擇於台灣落地。

一開始 Ambiq 在台灣投資金額有限、人數不到 20 人,後來發現台灣工程師素質極佳,又有製程強項,便慢慢將更多發展能量遷至台灣,如今台灣分公司已有逾 50 人的團隊。

「我們要去全世界尋找這種公司,有技術但需要台灣的合作,這是台杉要扮演的角色」,翁嘉盛也說,台杉持續關注元宇宙、區塊鏈等熱門議題發展,尋找關鍵技術、服務及應用,是否有能與台灣鏈結之處。

產業要不斷前進,資金絕對是不可或缺的要素,台杉現正募集科技基金水牛 6 號,預計今年底完成,除了向國內募資、規模新台幣 60 億元,同時設立海外平行基金進行國際募資,規模約 30 億元,預計鎖定半導體、人工智慧、5G、電動車等。

翁嘉盛語氣難掩興奮,直言台灣創投很少進行海外募款,這是重要的里程碑,現在水牛 6 號已經透過在新加坡、日本的國際事務所管道,向海外募資,希望引進國際資金,「台灣資本市場要國際化,要利用投資去交國際朋友」,未來也將拓展觸角,希望能引入矽谷、日本、新加坡、以色列等資金。

放眼太空低軌衛星 助台 ICT 產業找到新賽道

談到台灣未來發展,翁嘉盛不只想要打進國際市場,更將眼光放向更遙遠的太空商機,「這是每個比較強的國家必須有的科技,是有戰略性、國安思維的產業」。

翁嘉盛表示,台灣應該有 10 幾家廠商打入 SpaceX 供應鏈,但不應止步於此,台灣不能只做供應鏈,更要有系統整合能量,目標是未來可以發射區域性衛星,應用範圍可涵蓋國防、商業、通訊;台杉也將尋找適合投資標的,包含相關軟硬體、通訊技術等。

翁嘉盛直言,希望台灣不只是在供應鏈扮演角色,更要將太空科技發展為產業,帶領台灣 ICT 找到新的賽道,落實產業升級。

然而,太空產業需要垂直整合應用,意味著所需資金規模相當龐大。翁嘉盛表示,美國確實有專注於太空科技的創投,至於台杉是否跟進、成立專投太空產業的基金,他回答「不排除,評估中」。

台杉投資成立以來,持續壯大基金管理規模,至今已募集完成 4 檔基金,第 5 檔正在募集中,且跨出大步向國際引資。

明年 8 月台杉成立滿 5 年,翁嘉盛期許,希望基金管理規模可達 10 億美元;此外,只有 1 家台杉也不夠,希望台灣資本市場更活絡、有更多創投成立,才能與國際建立更密切的聯結。

責任編輯:Chris

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百年汽車製造商憑什麼談環境永續?奧迪環境基金會與學生團隊跨界對談,共同為環境努力

作為百年汽車製造商,尤其是像奧迪這樣的大型領導企業,對環境的影響想必是不可忽視。既然如此,奧迪能怎麼做?又能以什麼樣的方式來達成永續?
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奧迪創新獎 Audi Innovation Award (AIA) 是奧迪自2018年起,為了尋找具有創意且能夠改善人們生活方式的新創團隊所舉辦。本屆奧迪創新獎更首度邀請學生團隊加入競賽,獲選的提案將能獲得獎學金。台灣福斯集團暨台灣奧迪總裁安薩瑞(Rahil Ansari)表示,今年奧迪以永續城市為主題,邀請了來自台灣頂尖大學的學生團隊,各自提出他們對城市永續的創意想法,藉由與學生交流,更能為奧迪帶來新鮮氣息,以及充滿活力的新創氛圍。

台灣福斯集團暨台灣奧迪總裁安薩瑞 Rahil Ansari。/Photo Credit: TNL Brand Studio

台灣學生挑戰國際競賽,實踐想法超興奮

本屆的評審委員,也是奧迪環境基金會的資深顧問Matthias Rossmann博士指出,這個深具啟發性的獎項,不僅將德國、台灣的企業與人才匯聚在一起,為了追求一個有意義的共同目標,彼此分享、激盪,是一件相當令人感到興奮的事情;更希望透過學生們新穎的眼光,來點亮這個世界的多種可能。

在台灣的四個團隊中,包括了代表清華大學材料科學與工程學系的蘇姮侒、清華大學工業工程與工程管理學系的林芮伃、臺灣科技大學應用科技研究所的張培旺,以及清華大學材料科學與工程學系的林曜宇。張培旺靦腆地表示,在參加之前,其實並不知道AIA是一個什麼樣的競賽,所以做了很多事前的準備;在實際參加後,更是認同AIA的理念,很高興有機會可以把自己腦中的想法,化為現實可行的作法。而來自清大的蘇姮侒也有同樣的感受,能夠把所學變成所用,甚至更進一步的推展擴大,是這次參加活動最大的收穫。

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刻寫在DNA中的新創力,轉化成永續科技的動能

針對本次競賽的主題「永續城市」,學生們最初的確感到有些困惑。作為百年汽車製造商,尤其是像奧迪這樣的大型領導企業,對環境的影響想必是不可忽視。既然如此,奧迪能怎麼做?又要用什麼樣的角度來談永續?Matthias Rossmann博士認為,事實上,這正是全球的汽車製造商所面臨的挑戰,而奧迪願意正面接受這樣的考驗,並且做出承諾。因此在2009年成立了奧迪環境基金會,就是希望借力使力,將與環境相關的問題,透過科技、技術的力量來解決。藉由解決這些全球性問題的過程中,奧迪環境基金會更期待引發每一位奧迪人對環境的熱情與認識。

奧迪環境基金會資深顧問Matthias Rossmann博士。/Photo Credit:TNL Brand Studio

Matthias Rossmann博士同時也分享了奧迪環境基金會所進行研發的兩個項目。首先是與德國柏林大學合作,用於對付目前無所不在的塑膠微粒的智慧過濾器。這個過濾器被設計成適合安置在城市的下水道系統中,除了直接過濾掉有害的塑膠微粒之外,更重要的是收集這些東西的來源、型式,並且數據化,就能建立城市中的塑膠微粒熱區,以便針對這些地方進行防治、宣導及改善的工作。另一個非常有趣的項目則是與海德堡大學合作,開發配備了先進傳感器技術的無人機,用來監測樹林中的狀態,對於有志於保護植物生態系統的人來說,這無異為最有力的幫手。

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從移動到居住,為下一個世代而生的解決方案

永續、環保的實踐,不再只是自備環保餐具和環保袋而已,奧迪環境基金會把這個影響巨大、需要全球一起努力的環境議題,視為一個創造的契機,一個能夠透過創新思維、前端科技,打造出更適合人們生活的環境的機會,也是幫助我們的地球資源能夠永續循環的機會。

在精彩刺激的競賽之後,2021年的奧迪創新獎AIA圓滿落幕,所有參加的團隊不只具備很強的新創能量,也提出了非常有趣、複雜的設計。而學生團隊的優秀表現,更是令評審耳目一新且印象深刻。Matthias Rossmann博士表示非常期待將來能有機會,與這些學生們一起工作,嘗試更多的可能性。安薩瑞總裁(Rahil Ansari)也提出了願景,希望透過這樣的共識以及共同努力,可以加速打造一個永續的、宜居的、對所有人都更好的,專屬於下一個世代的居住環境。