各位讀者，如果問你這世界上最快的電動汽車是誰，你會想到哪一台？是保時捷 Taycan？還是新版特斯拉 Model S Plaid？的確，Model S Plaid 具 1,020 P 馬力，從 0 加速到時速 60 英里（約 96.5 公里）只要短短 2 秒，最高時速可達 320 公里。
最快之名：日本 Aspark Owl
特斯拉執行長伊隆‧馬斯克（Elon Musk）曾說過 Model S Plaid 是速度最快的量產車，不過這就要看「量產車」的定義啦！如果也把限量販售的超跑也算進去的話，那最快之名就不是 Model S Plaid，而是來自日本的電動超跑 Aspark Owl 了！
Aspark Owl 以大量碳纖維製造而成，搭配 64kWh 電池組跟四組馬達，出力可高達 1,985 P 馬力！它同時也是世界上加速最快汽車保持人，0-60 英里加速度只要 1.72 秒，最高速可達 249 英里（約 400 公里）；而它的 NEDC 最大續航力為 450 公里，它全速前進的話，官方是說可以跑 69 分鐘。
Aspark Owl 也在今年順利開賣，售價 343 萬美元（約 9540 萬台幣），全球也只有限量 50 台，這個價位很明顯就是為頂級富豪量身定做的。
會呼吸的電動車：印度 Vazirani Ekonk
另外也有一台電動超跑想挑戰「最快」之名，那就是這幾天才公開，來自印度的 Vazirani Ekonk，Ekonk 馬力 700 P，最高時速是 192 英里（約 308 公里），你可能會想：這不是比 Model S Plaid 還慢嗎？別急，Ekonk 還有另一項世界紀錄，那就是它是全球最輕的電動汽車，其重量只有 738 公斤！要知道 Model S Plaid 可是有 2,162 公斤，是 Ekonk 快三倍重啊。
Ekonk 會這麼輕的原因除了它也是用大量碳纖維所製造而成之外，還有一項特別的原因，那就是它是一台沒有水冷模組，純靠「氣冷」的電動車。我們知道電動車最大的單一總成件就是電池，鋰電池本身是非常需要溫度管理，所以電動車都會採用水冷來控制溫度。
但 Vazirani 說，Ekonk 使用了「仿生學」的概念，仿生學是模仿生物特徵的一門專門科學，像台灣就有學者以壁虎腳、章魚腳的構造開發過無痕膠帶，就是仿生學的一種。
而 Ekonk 則是使用了鳥類飛行時如何滑翔跟調節體溫的概念，開發了一種內含「Dico 技術」電池模組。Ekonk 的前端非常扁平，可以非常有效的降低空阻力，再來這些空氣會被導流到駕駛左側的進氣口，這個口可以大量的向電池輸送空氣降低溫度，最後再從車體後方將冷卻電池的空氣排出。Vazirani 團隊因此也稱它為「會呼吸的車」。Ekonk 目前還是一台在實驗階段的車，還不知道這是否最終會進入量產，不過這種優化空氣力學讓電動車降低重量、溫度來提高續航力的做法，看起來的確很有研究空間啊！
核稿編輯：Anny
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