交通版的 COMPUTEX!台灣首次國際智慧移動展於南港開展

隨著電動車與智慧駕駛將成人類未來交通主流,這次開展就是為了讓台灣電動車、自駕車產業向國際發聲,也提供全球買主一站式的採購平台。
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Photo Credit:INSIDE/Chris攝影
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台灣首次「國際智慧移動展」終於在 10/20-10/22 在南港展覽館開展了!隨著電動車與智慧駕駛將成人類未來交通主流,這次開展就是為了讓台灣電動車、自駕車產業向國際發聲,也提供全球買主一站式的採購平台(你可以想像成智慧交通版的 COMPUTEX)。

那台灣電動車發展現況到底如何呢?隨著各家參展,INSIDE 可大致整理出三大趨勢:

充電樁還不夠,附加價值成戰場

這次出展中許多廠商都推出了他們的充電樁方案,AC 交流電部分強調家庭、商場使用場景,主打輕巧、易安裝;但在 DC 直流電部分就非常強調充電速度,功率輸出越做越大,但這也代表充電樁本身跟配電箱也要越做越大台,公安需求也越高。

但除了充電樁本身似乎還不夠,有的廠商還想更大型的整體解決方案,將充電樁一起包在裡面提供給客戶。像已成許多車廠 Tier 1 供應商的國內大廠台達電就一口氣出展了能源管理、再生能源發電裝置與儲能系統,跟充電樁一起構成完整的綠能電動車充電解決方案。

Photo Credit:INSIDE/Chris攝影
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而主攻電動巴士的華德動能是母公司車王電的智慧儲能系統,可以監控到每一顆電池效能的電動車智慧儲能管理系統,包括電池櫃裡的電壓、溫度,或是對接的太陽能電池發電量、減碳量都能有效管理。

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另外光寶科技 LiteOn 也展出了他們頗具未來性的無線電動車充電裝置,雖說是針對車廠 B2B 的產品,但其充電功率也可達 11kW,真有車廠採用的話,預計可以大大提高電動車車主在家充電的便利性!

ADAS、自動駕駛百花齊放

先進駕駛輔助系統(ADAS)依照感應器類型、演算法組合不同,各家推出的解決方案可說百花齊放。像全台第一家取得「可營運」自駕車試車牌的勤葳,由於先前具備電子地圖製圖經驗,近年就切入 ADAS 解決方案,並這次直接把他們在彰濱上路的自駕巴士移到南港現場展出。

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而專精於安控技術的車威視這次則展出了毫米波雷達車用攝影機,可同時監視行車周遭動態、車內駕駛行為,以及搭載 NVIDIA 模組的 AI 影像運算盒,讓車輛具備辨識道路車輛、行人、標誌、路況的運算能力。

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國產國造

當然最後的重點就是電動車國產國造了!位列「電動巴士國家隊」的成運、華德這次也都沒缺席,成運這次出展他們的主力 12 米 2 門低地板電動巴士,搭配 109 kW 電池包可行駛 90 公里以上,再搭配飛宏科技的充電樁可打造完整的電動巴士車隊。前面提過的華德則是展出只有底盤的半成車,但也將車的電機配件一覽無遺展示出來,讓參展買主跟觀眾能深入了解其構造。

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此外還有完成馬達國產國造的東元電機,這次也出展可以實裝在大客車、大貨車、電動遊艇的新大型馬達 T Power+,可支援 150kW-250kWM,並展示了去年發表的 T Power,將馬達、驅動器、減速機三合一整合在一起。

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前幾天亮相的鴻海 Model C、Model E 也在這次展場現身,但稍微可惜的是這次並沒有讓人開放到車裡試坐,也沒有附上完整的規格解說,所以這幾天網路上所討論的續航力 700 km,但電池包最低只有 58 kWh(能耗 13.4kWh 百公里)的問題也沒獲得詳細答案。

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核稿編輯:趙正瑋

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NEC 以專業的生物辨識驗證技術,為人類生活打造更準確又安全的身份識別方式

NEC 具有多重比對臉部檢測法、攝動空間法、適應領域混合比對等先進技術,讓辨識更準確又快速,不但多次奪下美國國家標準暨技術研究院(NIST)評鑑第一名,在一對多的人臉辨識速度上也是業界之首。
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Photo  Credit:NEC 台灣政府公共解決方案事業群群總經理張裕昌
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你有沒有在機場使用過 e-Gate 快速通關系統呢?這種利用生物特徵的辨識技術既方便又安全,早在幾年前就已經是很多政府機關使用的成熟技術,讓我們跟著生物特徵辨識領導廠商 NEC 一起瞭解這種技術的原理吧。

生物辨識面面觀

身份辨識是電腦資安領域中很重要的一環,過去我們常常使用「知識辨識」方式來辨識使用者身份,但是使用輸入密碼的方式可能會被忘記,或是容易被破解的問題。至於「持有物辨識」是某種 USB 加密鑰匙,雖然可以省下記憶密碼的麻煩,但也有機率會不小心遺失。

生物辨識則是利用身體上獨一無二的特徵進行驗證,具備唯一性且不易盜用的先天優勢。其實這也不是很新的技術,早在數千年前人類就開始使用生物辨識,比如我們出門看到隔壁鄰居的臉,就能認出他是老王,這就是生物辨識的概念;但是要教會電腦辨識生物特徵,可就不是這麼簡單的事了。

生物辨識驗證領域全球領導廠商 NEC 從 1970 年代便開始研發指紋辨識、掌紋辨識和人臉辨識等技術。目前除了上述技術之外,NEC 也已開發出虹膜辨識、語音辨識,以及原創的耳道聲波辨識技術,這些獨特且高度準確的生物辨識驗證技術解決方案在全球各地都有實際應用的經驗。

NEC 將這些生物辨識驗證技術以「Bio-IDiom」品牌運用在各式應用中,並且以有效的組合運用這些技術,從而打造出「任何人都能安全無慮地使用數位內容」的世界。

NEC  在生物辨識驗證技術有 50 多年的經驗與龐大的研發團隊,並且具有多項領先技術。/Photo  Credit:NEC

領先業界的人臉辨識技術

以人臉辨識技術為例,它是透過攝影鏡頭補捉人臉的畫面,並透過電腦分析臉部各個特徵點的資訊,來判斷受檢人員是不是與登錄的資料相符。

人臉辨識技術有許多優點,由於人臉是平常人們用來判斷對方身份的方法當中最自然的一種,所以使用者的心理負擔很小,使用過程中也無需動手操作,而且一般攝影機就可辨識,讓建置更快速且低成本。此外它還具備有效防止弊端的特色,例如辨識的時候系統能夠留儲「臉部影像記錄」,讓管理者可以目視確認是否相符。

NEC 具有多重比對臉部檢測法、攝動空間法、適應領域混合比對等先進技術,讓辨識更準確又快速,也能在人臉被遮蔽或影像不清楚的情況下正確辨識,不但多次奪下美國國家標準暨技術研究院(NIST)評鑑第一名,在大規模一對多的人臉辨識準確度上也是業界之首。

生物辨識有使用方便、不易被盜用的優點,近年的應用越來越廣泛。/Photo Credit:NEC
除了人臉辨識之外,NEC 也有多種不同的生物辨識驗證技術可以交互搭配使用。/Photo  Credit:NEC

奧運史上首次使用人臉辨識入場

NEC 為 2020 東京奧運和東京帕拉林匹克運動會(Tokyo 2020)成功提供人臉辨識系統,為奧運的安全、可靠和高效舉辦做出貢獻。NEC 台灣政府公共解決方案事業群群總經理張裕昌在訪談中表示:「NEC 提供的臉部辨識系統,用於驗證運動員、工作人員、志工和其他比賽相關成員的身份,當他們進入奧運和帕運選手村、國際廣播中心(International Broadcasting Center, IBC)以及主新聞中心(Main Press Center, MPC),系統會自動進行臉部辨識。該系統為 NEC 生物辨識驗證技術『Bio-IDiom』的核心技術,採用準確度世界第一的臉部辨識技術。」

NEC 提供的臉部辨識系統,用於驗證 2020 東京奧運和東京帕拉林匹克運動會運動員、工作人員、志工和其他比賽相關成員的身份。/Photo Credit:NEC

One ID 帶來更便利的生活

機場是有高度安全考量的場所,因此無論在航空公司櫃台報到、海關查驗、登機口查驗,甚至在免稅店購物都需要旅客出示護照以確認身份,不但過程相當耗時,同時也增加了經常拿進拿出而遺失護照的風險。

以 NEC 提出的 One ID 解決方案為例,旅客只需要登錄其臉部影像,就能在機場辦理與進行各種手續,例如報到、托運行李、安檢、登機等,而不需要出示護照與登機證,不僅能加速程序的進行,還能達到全程零接觸,降低染疫風險。

全球最大航空公司聯盟星空聯盟(Star Alliance)、NEC 集團及國際航空電訊集團公司(SITA)達成一項新協議,在不久的將來,星空聯盟成員航空公司的飛行常客計劃之客戶,將能在任何參與此協議的機場與航空公司使用生物識別進行身份驗證。/Photo Credit:NEC
NEC 希望透過更多元的生物辨識技術改善人類的生活,透過只要伸出手指就能確實證明兒童身份的指紋辨識技術,就可以不受出生國家或地區左右,建立確實執行給予所有兒童合法出生證明與出生登記的環境,同時也打造兒童在成長過程中必要的、確保享有身為國民應有的公共醫療、教育機會與社會之保障。/Photo Credit:NEC

張裕昌提及,目前 NEC 的技術已經達到相當高的準確度與可靠性,未來的發展重點不再是改善辨識準確度,而是發展更多元的辨識種類,以及透過系統整合的方式,結合多種不同技術,以因應更多差異化的使用需求。

此外張裕昌總經理也特別提到,以 NEC 獨家的嬰兒指紋辨識技術為例,可以克服嬰兒指紋會隨時間變化的問題,有助於協助戶政系統不完善的國家追蹤嬰兒疫苗接種情況,發揮降低夭折比例的功效,為人類社會做出實質貢獻。