

台灣的疫情爆發較各國來得晚,穩定一年多後卻突然在 5 月中旬升為三級警戒,不出門的防疫讓既有電商業績驟升,原本專做實體生意的餐飲、門市店家也不得不馬上推出外送產品因應無客上門的危機。
在這短短幾天內情勢的急遽變動下,就連大型電商平台都面臨物流卡死,消費者將近一個月遲遲收不到貨的窘境,另一方面可以觀察到不少餐廳除了美食外送平台,另外選擇了 Lalamove 來作為自己接單的物流配送方案,而 Lalamove 也順利地回應了這段時間大爆發的送貨需求,究竟是怎麼辦到的呢?
我們訪問到 Lalamove 台灣負責人丁彥宇,請他分享 Lalamove 是如何準備迎接疫情下的巨量需求,以及打破短距+即時的限制,在台灣推出的跨城運送服務。
參考其他市場經驗先準備運能
台灣五月中爆發疫情後,相較於疫情爆發前,Lalamove 訂單量增加 8 成。丁彥宇分享,Lalamove 是跨國公司,至少在台灣疫情爆發半年前已經在周遭泰國、菲律賓、馬來西亞等國家經驗,意識到儘管疫情一開始表現不錯,最終仍會受到影響。所以 Lalamove 台灣在 2、3 月就開始準備招募司機,透過打廣告、派單給新人加速上手,加上階段式接單獎勵,讓司機可以在貨運量變大的時候適應鼓勵接單的各項措施。
Lalamove 也加強司機的教育訓練與法律協助,比如之前常有人利用代收付機制詐騙司機,就會透過訓練告訴司機們哪些單不能接、金額多大不適合代收付,也有律師團隊提供法務服務,並且和警政單位合作更新詐騙防範教育,效果也很好。
經過招募,目前 Lalamove 司機夥伴大約在 4-5 萬名左右。
透過活動接觸中小企業新客戶
疫情期間,Lalamove 積極和建國市場、高雄市政府好家在的活動露出,幫助中小企業店家。另外很多緊密合作的店家在社群也會幫忙推廣,表明自家提供的外帶外送是用 Lalamove,讓其他更多商家看到。
另外針對疫情,Lalamove 也推出中小企業專屬優惠方案,希望可以讓更多餐廳無痛轉換成外送模式。
企業用戶佔七成,即時調貨最愛用
Lalamove 現在的寄件客戶有七成是企業用戶,其中食品製造、美食外送、生鮮都很高,其中疫情下大幅成長的是和平台或是餐廳自己美食外送的服務,另外生鮮外送也較疫情前高很多。
平時還有大量企業客戶是來自服飾業、電商零售來補調貨,提供快速到貨或 24 小時內出貨等即時服務,在總倉與各分店進行多點配送。許多有實體店面的零售業者,因為有頻繁的在各門市或各衛星倉的貨品調度需求,因此每週都會使用貨車服務。這種貨品調度數量、時間不固定又需要及時送達,採用 Lalamove 就可以不必自建車隊、不必負擔離峰閒置成本、可彈性調度,對不少中小企業來說可以節省五到六成的成本。
Lalamove 外送蛋糕及運動用品的案例:
客戶反映需要跨城貨運
經過客戶長期回饋,Lalamove 現在也提供跨城運送,除了一般文件包裹快遞,電商零售業出貨、倉儲或門市間補調貨、醫療產業運送醫材、餐飲業食材或餐點運送、生鮮雜貨外送,甚至到製造業科技產品運送都是跨城貨運主要使用情境。
而長途貨運仍維持 Lalamove 服務特色,支援 24 小時隨叫隨送與 GPS 即時貨態追蹤,以專件包車配送,而且距離越遠越便宜,除了南投、花東、離島地區外全台都能送到。
雙十一:做好即時物流的市場
度過了疫情和中秋的物流需求大爆發,接下來的配送旺季就是雙十一。丁彥宇分享,雙十一的重點在於更快速地送貨給消費者以及商家調貨需求,另外雙十一之前也會有電商平台緊急調貨進倉的需求,都是一般使用者不會接觸到的一塊。
尤其傳統物流在零售配送的商業需求,會希望固定量和時間,而中小企業出貨量和頻率都不固定,旺季時又搶不贏大公司的巨型配送單,就是需要 Lalamove 出場的時刻。另外相較傳統物流,Lalamove 寄送流程高度數位化,下單、訂單媒合、何時送達、聯絡司機、24 小時下單都可以透過 App 一次解決,因為車輛也都配有定位,可以調度機車、箱型車、貨車、冷藏車等不同車種多點配送,並且優化路線,一趟車程就幫客戶把貨送完同時還能解省成本。
丁彥宇認為,Lalamove 的市場在於一站式提供客戶所有的物流服務,不論是食品、搬家、生鮮都可以送,而現在各種模組化服務已成趨勢,倉儲、物流、訂單管理,都有相應的服務商可以選擇。Lalamove 並非直接和傳統物流或外送平台競爭,不少店家同時會採用多種模式,比如零售電商透過蝦皮物流,但馬上到貨的商品或是後端調貨就可以採用 Lalamove。
或是 Lalamove 和愛上新鮮合作的模式,就是他們一般透過自己的網站和物流車出貨,但要快速到貨的商品就會透過 Lalamove 配送到終端消費者手中。另外吉品養生的例子則是會跟傳統物流合作,但碰到出貨高峰就用 Lalamove 去補足。
年末目標
丁彥宇分享,Lalamove 每年業績成長都是以約翻倍的速度穩定成長,接下來目標是深耕並連結台灣不同城市的配送,並且設計更多適合企業用戶的產品推出,希望 2021 年的業績能達到 2020 年的 2.5-3 倍。
核稿編輯:Anny
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