LnData 麟數據攜手夥伴跨足海外,建立亞太數據網

麟數據看準近年東南亞龐大的商機與需求,攜手TTD、Eyeota等國際夥伴 ,挑戰當前數據市場,強化數據市集業務,希望以台灣為中心,成為亞太區域的數據樞紐!
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Photo Credit:麟數據 LnData
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攜手TTD、Eyeota等國際夥伴 ,挑戰當前數據市場

受到個資議題影響,迫使國際媒體對於用戶資料辨識提出調整,使得要精準向目標對象投放廣告。台灣第三方數據公司 LnData 麟數據自從2016年創立,致力於成為串聯最多資源的數據樞紐,今年更是積極擴大尋找合作夥伴關係,將目光放眼海外,除了在台灣與國際廣告技術大廠 The Trade Desk(TTD)合作強化技術資源,聯合推出品牌價值提升度調查(Brand Lift Survey)服務博得國內 FMCG 品牌青睞;更看準近年東南亞龐大的商機與需求,與總部位於新加坡、涵蓋整個亞洲市場的數據公司 Eyeota 合作,強化數據市集業務。 同時,麟數據落地越南與印尼,與當地資訊廠商建立合作關係,希望以台灣為中心,成為亞太區域的數據樞紐。

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國內廣告生態目前大多以大型國際媒體提供的相對封閉客群資料與演算法,做為唯一的廣告投放依據時,除了難以判斷各渠道廣告好壞以及轉換率的提升外,也只有少數企業能夠將廣告投放的受眾數據累積至品牌端的第一方數據庫,進行除了在媒體平台上投放以外的任何運用。

針對這樣的現狀,LnData 與 TTD 提出了 Brand Lift Survey 作為問題的解決方案,希望打破目前的廣告困境,藉由第三方的監測技術,將看過廣告的受眾數據與在地樣本進行比對,再以匿名的方式透過問卷進行質化與量化的分析,便可對廣告成效進行最直接客觀的觀察,提供企業主制定行銷策略的最佳依據,例如在與國內大型 FMCG 品牌合作案例中,Brand Lift Survey 顯示出有看過廣告的消費者平均好感度提升了 22%、促購度也提升了 15%。

解決流量詐騙,成為南向的數據燈塔

除此之外,近年來隨著東南亞新興市場崛起,加上政府推動新南向政策,促成許多台灣廠商磨拳擦掌進軍這片新藍海,但由於當地市場機制相對尚不成熟,使得廣告流量詐騙猖獗,加上對於當地市場環境較為陌生,導致許多台廠在投放廣告上倍受挫折,甚至花了大筆預算買進流量卻不見業績成長,仍苦無對策,只能黯然退出市場。LnData 看見廠商的痛點與需求,於是提前於去年與越南當地最大的數據集團之一 Mekong One Group 建立長期夥伴關係,成功打破地域隔閡,成為台廠南進時的數據解決方案。

成立印尼辦事處,打造在地頂尖團隊

同時 LnData 著眼東南亞人口最多且最強勢的新興市場——印尼,計畫於今年 10 月底,在印尼成立辦事處,並建立在地數據科學團隊,成員來自印尼理工頂尖名校 ITS(泗水理工大學)與 IBT(萬隆理工大學),開啟前導服務;同時與印尼 AI 新創公司 Prosa.ai 展開戰略合作,發展 NLU 與 SocialCRM 、與印尼最大行動支付廠商 OVO 推動數據台印合作,預期在 2022 年內與當地夥伴們共同成立 LnData Indonesia,讓技術與國際資源可全面落地,提供多角化的數據服務。

別讓台灣成為數據孤島

LnData 共同創辦人兼執行長鄭名傑表示「台灣要走出去,數據與科技是最好的捷徑,長期在國際政治上被孤立的台灣人,最了解孤島的痛,唯有透過連結與合作的夥伴思維,而不是剝削與壟斷的殖民思維,才能產生開放健康的生態系,在世界各地與之共生共榮,這是台灣獨特的機遇」,以往數據常遇到壟斷、不流通、不透明的困境,這樣的現象在新興市場尤其明顯,之後當 LnData 成功串聯起海內外不同地區的數據網後,便可實現打破數據隔閡,提升數據的可用性與能用性,協助國內企業更有效率地擴展海外市場,而不用再為了廣告流量的真實性,或如何取得當地消費者數據綁手綁腳。

擴展亞太聯盟,成為數據樞紐

做為全職的數據服務提供者,LnData 將建立夥伴關係視為第一要務。目前,除了已經開啟合作及準備中的東南亞各國外,LnData 也開始往日本等東北亞國家延伸,與當地展開對話,積極規劃與國內外媒體、數據公司、廣告平台商討未來合作事宜,透過建立聯盟,串聯起亞太數據網,期待在數據市場創造新的可能。


責任編輯:Iris
核稿編輯:Joanna


百年汽車製造商憑什麼談環境永續?奧迪環境基金會與學生團隊跨界對談,共同為環境努力

作為百年汽車製造商,尤其是像奧迪這樣的大型領導企業,對環境的影響想必是不可忽視。既然如此,奧迪能怎麼做?又能以什麼樣的方式來達成永續?
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奧迪創新獎 Audi Innovation Award (AIA) 是奧迪自2018年起,為了尋找具有創意且能夠改善人們生活方式的新創團隊所舉辦。本屆奧迪創新獎更首度邀請學生團隊加入競賽,獲選的提案將能獲得獎學金。台灣福斯集團暨台灣奧迪總裁安薩瑞(Rahil Ansari)表示,今年奧迪以永續城市為主題,邀請了來自台灣頂尖大學的學生團隊,各自提出他們對城市永續的創意想法,藉由與學生交流,更能為奧迪帶來新鮮氣息,以及充滿活力的新創氛圍。

台灣福斯集團暨台灣奧迪總裁安薩瑞 Rahil Ansari。/Photo Credit: TNL Brand Studio

台灣學生挑戰國際競賽,實踐想法超興奮

本屆的評審委員,也是奧迪環境基金會的資深顧問Matthias Rossmann博士指出,這個深具啟發性的獎項,不僅將德國、台灣的企業與人才匯聚在一起,為了追求一個有意義的共同目標,彼此分享、激盪,是一件相當令人感到興奮的事情;更希望透過學生們新穎的眼光,來點亮這個世界的多種可能。

在台灣的四個團隊中,包括了代表清華大學材料科學與工程學系的蘇姮侒、清華大學工業工程與工程管理學系的林芮伃、臺灣科技大學應用科技研究所的張培旺,以及清華大學材料科學與工程學系的林曜宇。張培旺靦腆地表示,在參加之前,其實並不知道AIA是一個什麼樣的競賽,所以做了很多事前的準備;在實際參加後,更是認同AIA的理念,很高興有機會可以把自己腦中的想法,化為現實可行的作法。而來自清大的蘇姮侒也有同樣的感受,能夠把所學變成所用,甚至更進一步的推展擴大,是這次參加活動最大的收穫。

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刻寫在DNA中的新創力,轉化成永續科技的動能

針對本次競賽的主題「永續城市」,學生們最初的確感到有些困惑。作為百年汽車製造商,尤其是像奧迪這樣的大型領導企業,對環境的影響想必是不可忽視。既然如此,奧迪能怎麼做?又要用什麼樣的角度來談永續?Matthias Rossmann博士認為,事實上,這正是全球的汽車製造商所面臨的挑戰,而奧迪願意正面接受這樣的考驗,並且做出承諾。因此在2009年成立了奧迪環境基金會,就是希望借力使力,將與環境相關的問題,透過科技、技術的力量來解決。藉由解決這些全球性問題的過程中,奧迪環境基金會更期待引發每一位奧迪人對環境的熱情與認識。

奧迪環境基金會資深顧問Matthias Rossmann博士。/Photo Credit:TNL Brand Studio

Matthias Rossmann博士同時也分享了奧迪環境基金會所進行研發的兩個項目。首先是與德國柏林大學合作,用於對付目前無所不在的塑膠微粒的智慧過濾器。這個過濾器被設計成適合安置在城市的下水道系統中,除了直接過濾掉有害的塑膠微粒之外,更重要的是收集這些東西的來源、型式,並且數據化,就能建立城市中的塑膠微粒熱區,以便針對這些地方進行防治、宣導及改善的工作。另一個非常有趣的項目則是與海德堡大學合作,開發配備了先進傳感器技術的無人機,用來監測樹林中的狀態,對於有志於保護植物生態系統的人來說,這無異為最有力的幫手。

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從移動到居住,為下一個世代而生的解決方案

永續、環保的實踐,不再只是自備環保餐具和環保袋而已,奧迪環境基金會把這個影響巨大、需要全球一起努力的環境議題,視為一個創造的契機,一個能夠透過創新思維、前端科技,打造出更適合人們生活的環境的機會,也是幫助我們的地球資源能夠永續循環的機會。

在精彩刺激的競賽之後,2021年的奧迪創新獎AIA圓滿落幕,所有參加的團隊不只具備很強的新創能量,也提出了非常有趣、複雜的設計。而學生團隊的優秀表現,更是令評審耳目一新且印象深刻。Matthias Rossmann博士表示非常期待將來能有機會,與這些學生們一起工作,嘗試更多的可能性。安薩瑞總裁(Rahil Ansari)也提出了願景,希望透過這樣的共識以及共同努力,可以加速打造一個永續的、宜居的、對所有人都更好的,專屬於下一個世代的居住環境。