【硬塞專家開評】突破同溫層錯了嗎?分析 YouTuber 娘娘研究室訪談護家盟

在該影片當中,娘娘本身因其身份與性別認同等因素,訪談過去曾反對同志族群修改民法之婚姻規定,主張捍衛婚姻價值的張守一執行長,引起許多人撻伐與抨擊,故以下筆者試著從性別、視角主義、同溫層三個層面分析該事件。
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Photo Credit:YouTube 頻道截圖
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近日 YouTube 頻道「娘娘研究室」訪談護家盟的影片,被批為傷害 LGBTQ 族群引起軒然大波,本週 Alizabeth 娘娘與經紀人於臉書道歉並共同決定下架該影片,作者由性別、視角主義、同溫層三個層面分析該事件,提供經常在關注內容創作者的讀者們都能站在理性的角度思考,並能真正從本事件獲得啟發,本篇內容為 INSIDE 邀請評論。

關於作者陳伯彥,目前就讀東吳大學社會系雙主修法律,讀過一點點社會學,也讀過一點點法律。 從小最厭惡的話就是,你只是學生、小孩,所以不需要多管閒事。 偏偏,我喜歡多管閒事,不因為這個社會身分而不說出自己的話。

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前些日子,知名 YouTuber Alizabeth 娘娘在網路上分享訪談護家盟執行長張守一的影片,一改過去大膽犀利人設的風格,而是作為一個主持人的角色,用提問的訪談方式,讓受訪人有空間去分享自己的觀點與看法。然而,在該影片當中,娘娘本身因其身份與性別認同等因素,訪談過去曾反對同志族群修改民法之婚姻規定,主張捍衛婚姻價值的張守一執行長,引起許多人撻伐與抨擊,故以下筆者試著從性別、視角主義、同溫層三個層面分析該事件:

跟喜歡的人結婚為什麼要受性別限制

在訪談當中,執行長不斷提到,有研究表示,生育是婚姻網絡建立的基礎,沒有生育,男性是不會主動協助幫助女性等等論述。又額外強調,認為民法上第 972 條所規定的婚姻契約,是明文訂定男女當事人自行訂定,大法官釋字 748 號解釋是錯誤解釋,憲法沒有明文保障婚姻權利等等。

有趣的是,張執行長又說明並非同志性別教育不重要,只是對於孩童的教育要「適齡」,如果小孩子不了解的情況下學習相關資訊,會被誤導云云。而要求提倡更多傳統上的家庭型態,讓小孩有完整的認識。

從中我們可以發現,該論述是以一種生物學的觀點,去代表婚姻的價值是建立在生育關係,並且認為同志無法生育就不可以修改民法的規定,因此為了要保護傳統上婚姻價值,成立護家盟。不過,筆者認為,這樣的敘述會淪為一種有生育才有資格享有婚姻的狹隘價值,難道沒有小孩就不是一個完美的家庭?

事實上,婚姻契約本身在於配偶之間得享有互相依賴的法律關係存在,舉凡財產上的處分關係、權利上契約關係等等,都再再顯示婚姻在法律上對於雙方配偶間能有更完整的權利保障。若用另訂施行法等方式規範,則有可能形成一種社會排除(social exclusion)的刻板印象,甚至導致污名化(stigma),「因為你跟別人不同,所以要去適用特別法。」最終形成愛有等差的社會氛圍。然而只要相愛的對方有著對於共同未來的想像與實踐,那就是一個值得受法律保障的家庭樣貌

而在性別教育上,該執行長不斷使用「兩性」一詞作為非男即女的二分法性別判思維,筆者同樣認為這是一個狹隘的論述,在性別認同上,應該是一個動態的關係,而非一種固化、僵化的性別肯認。在學習階段的過程中,如果一味灌輸「男女結合」的家庭型態,是一種對於孩童認識自我的限縮,理應教育且介紹各種不同的家庭型態,包含同志家庭。應該讓孩子能夠理解,生物上的性別認同,並不同於社會上的性別認同,應為一種性別上的光譜,隨時變動著。讓孩子在學齡階段能夠在認識不同性別認同當中,確立自己適合的性別價值與家庭想像。

娘娘可不可以訪談護家盟?

這邊的關鍵點在於「視角置換」的問題。首先,須釐清娘娘的所擁有的身份,一位擁有 34萬粉絲的公眾人物、一位自我性別認同明確的平凡人物。這兩種身分產生界線交織,形成了YouTuber Alizabeth 娘娘。而在此種脈絡下,娘娘在該影片提到,應該試著突破同溫層,去了解反對方,也就是護家盟的想法,因此拍下此部的訪談影片。對此,許多人認為該影片有可能傳達錯誤論述,甚至有可能因為娘娘的網路聲量,讓更多 LGBTQ 族群受到傷害。而筆者認為需要先釐清角色的視角,才不會模糊此次的焦點。

Alizabeth 娘娘是一個藉由網路上獲得流量,讓自己得以獲利的角色,故在任何的訪談影片的企劃會以具有話題性、共鳴性來作為主要內容的發想。當然,要分享的觀點是否受到限制則是身為公眾人物需要考量的因素,例如不可能傳達如刀械、毒品販賣等等觸法的內容。那請護家盟來分享觀點,應該討論裡面的內容是否已經是一種「惡意」、「錯誤」、「傷害」等言論。因而這樣的判斷,已經非法律得以明文判斷的範疇,而是一種價值上的主觀取捨。

自由權的保障,不是沒有限制,護家盟的論述是否應該被限制,是每個人受到背景、文化、身份認同的脈絡所影響決定,根本上是沒有對錯的問題,只有你能不能接受的問題。與此同時,在性別認同價值的說明與了解下,做出屬於自己的性別認同,如同娘娘曾在影片裡談到:「我的性別認同不需要別人的人認同、接受、包容。」所以,縱然娘娘本身有對於LGBTQ 的性別強烈認同,發布該訪談影片會被人認為與自己認同的價值有所違背,筆者也認為僅是一個平凡人也想瞭解不同價值的論述,從而更了解自己的性別認同。你可以抨擊因為他的影響力可能讓更多 LGBTQ 族群聽到令人感到難過、傷害的影片,不過你也不可以限制一個平凡人想要多認識不同價值的權利。

同溫層就是自己主觀認同價值的場域

誠如前面談到,如果你否定一個文化價值,就可能是陷入文化優劣的陷阱。多數時候,我們都會為了抨擊而抨擊,而忽略了批判的前提在於理解你所要評論的論述。如果在不了解的情形下去批判,則會變成一種無的放矢的混亂狀態。進而,突破同溫層於認識與理解不同價值的倡議,也正是我們在不同文化價值碰撞下,更能堅固自身認同價值。

另一個爭議點在於,護家盟所建構的同溫層,是否被視為一個良善的文化價值,畢竟在護家盟所提倡的理念當中,是以傳統刻板印象上家庭型態,去限制他人的基本結婚權利。在筆者的觀點下,此種限制他人權利的論述確實不妥,畢竟不可以因為不了解同志文化,就提倡以變相排擠的法律規範去限制個人相愛的權利,這是一個無理的要求,是認為其所捍衛的傳統家庭價值,遠比同志文化更為重要的優劣論述,我們應該予以批判。

不論是觀眾、自媒體應有開放性思維的對話

我們都需要更認識不同文化之間的對話,才能去說服對方,同樣地如果固執於自身立場,而否定對話的可能性,則會讓這個社會無法有更延展性的文化發展。理應記得,無論是誰都值得去聆聽他的說話,而適時的藉由自身的論述去評價不同文化可能出現的交織。

愛一個人若被人因為性別的框架所限制,就是應該要去積極保障那些相愛的人的權利,願平權之路得以繼續發展光芒。

責任編輯:Anny
核稿編輯:Mia

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以前瞻眼光展開電動化車款轉型,Lexus HEV 油電複合車獨步全球

早從2005年便投入電動化轉型研發的Lexus, 在15年前就推出全球首款豪華油電複合車(HEV, Hybrid Electric Vehicle),透過兼顧油耗環保與優異性能等多重優勢,成為消費者踏入電動化領域最佳首選。
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Photo Credit:Lexus
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時間回到 2005 年,Lexus 獨步全球豪華車廠,率先推出首款 HEV 油電複合車 RX 400h,不僅成為電動化豪華先驅,經過多年的發展,更奠定在此領域不可撼動的領導地位。在純電車款尚未普及前,Lexus 便已佈局油電複合動力產品線,提供消費者務實且環保的豐富選擇。從這一點就能看出 Lexus 的精準眼光,而在油電複合動力領域耕耘多年的 Lexus,至 2020 年為止已累計減少全球約 1900 萬噸的二氧化碳,成為其他品牌的比較標竿。

以深厚技術為基礎 破除 HEV 為轉性過渡產品迷思

10 幾年下來,Lexus 在油電複合動力領域累積深厚實力,並不斷突破,陸續推出首款後驅油電複合車(HEV, Hybrid Electric Vehicle)-GS450h、首款 V8 引擎 HEV-LS 600h ,現在更打造出業界最為先進的第 4 代 Hybrid 系統。Lexus 針對不同的動力及操駕需求,推出多元的電動化車款。證明了油電複合車 HEV 並非純油轉純電的過渡性產品,而是能夠滿足消費者需求的務實之選。

其關鍵就在於「均衡性」,油電複合動力系統除了可以寧靜行駛,動力輸出同樣飽滿卻較為平穩順暢,因此駕駛無須重新適應過去多年來習慣的動力特性,無痛轉換加上養護方便,又兼顧高油耗經濟性的優勢,Lexus 旗下 HEV 油電複合車款可說是面面俱到。

而目前最先進第 4 代油電技術,最具代表性的產品就屬 LS 與 LC 車系的 500h 車型,採用 3.5 升 V6 引擎為基礎,並首度換上鋰電池,因此綜效馬力輸出比過去更好,且作動效率更佳。另外最關鍵為具備 Multi Stage Hybrid 科技,除了原本 ECVT 變速系統之外,後軸再增加一具 4 速變速箱,提供更強勁的加速感受,並能在高檔位駕駛時有效降低引擎轉速,進一步達到節能目的。

全球屢創佳績 深受台灣市場肯定

Lexus HEV 油電複合車自從推出以來,就一直受到消費者高度支持,不僅在全球市場交出好成績,在台灣同樣也引領著豪華油電市場發展。Lexus 品牌於全球約 90 個國家銷售,截至 2021 年 4 月底為止,電動化車款累積超過 200 萬輛販賣,占比品牌整體銷售量高達 33%,累計減少二氧化碳排放超過 1,900 萬噸,換算約等同 30 萬輛新車的碳排量,可說成果卓著!

而台灣市場方面,1999 年 Lexus 引進 RX 車系,一上市旋即獲得消費者熱愛,打下在豪華 SUV 市場的重要地位,並創下驚人的銷售記錄,2006 年導入油電複合動力車款- RX 400h 以來,便以獨跑之姿持續領導豪華油電市場走向,目前 Lexus 在台灣市場已經達成全車系都有油電複合動力 HEV 動力選擇,遙遙領先其他對手。

堅強產品陣容佈局 顛覆傳統豪華定義

作為第一款在台灣推出油電複合動力車型的產品,RX 的油電複合動力車型受到許多關注,小改款時,除了調整車款外觀特色帶來更為精緻與豪華的風範,內裝配備亦有所提升,觸控式中控螢幕和搭配 remote touch 操作介面,操作體驗直覺便利。另外還新增 6 人座設定,第二排座椅採用 Premium Captain Seat,乘客可在 2、3 排座椅間穿梭,同時大幅提升車室使用便利性。

RX 450h 全面創新 豪華新視野。/Photo Credit:Lexus

RX 450h 亦在先進安全科技上搭載豐富配備,全車系標配全速域 DRCC 雷達感應式車距維持定速系統,支援跟車到停與重新起步,加上 LTA 車道循跡輔助系統、ICS 智慧停車輔助系統,以及 RCTB 後方車流煞車輔助系統等駕駛輔助功能,確保減少長途行車疲勞,並降低因疏忽而產生的事故意外。搭配增加焊點與膠合部位,提升車身剛性,讓駕駛同時擁有安全性和駕馭樂趣。

另外同樣也屬於 Lexus 核心 SUV 產品的 UX,乃是品牌最年輕的成員,採用 GA-C 平台打造,擁有高剛性、低重心、充滿駕馭樂趣的特性。其中 UX 250h 搭載最新第 4 代 Hybrid 系統,擁用更佳的作動效率,以及高達 41% 的熱效率,使得 UX 250h 得以兼顧優異動力輸出、絕佳油耗表現。

UX 250h 油電複合動力車型搭載最新第 4 代 Hybrid 系統,非常吸引年輕人的目光。/Photo Credit:Lexus

Lexus 持續進化的腳步絕不停歇,即便在 HEV 領域獲得了卓著成就,但仍不斷探索各種未來可能與更多元的電動動力組合,Lexus 將持續部署 Lexus Electrified,像是電動車(BEV, Battery Electric Vehicle) UX 300e 不久的將來將於台灣上市,敬請期待。

想要瞭解更多關於 Lexus Electrified 的詳細消息?您可至 Lexus 官方網站獲得詳細資訊。更不能錯過後續即將推出 Lexus Electrifired 概念的動畫報導文章,所有想知道的大小事情,通通一次滿足!