亞馬遜投資的電動車新創 Rivian 上市,馬斯克:怎麼沒看到車?

馬斯克針對亞馬遜投資的汽車新創 Rivian 提出質疑,為甚麼這麼高的估值卻還沒有車?
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REUTERS/達志影像
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根據外媒 Forbes 報導,亞馬遜投資的電動車新創 Rivian 於上週五提交了上市申請文件,現估值有望達到 800 億美元。Rivian 現正研發的兩款電動車 R1T 皮卡車和 R1S SUV 將可能直接與特斯拉的 Cyber​​truck 正面交鋒,馬斯克在推特對此事發表看法:「不是想無理取鬧,但也許他們在上市之前,每 10 億美元估值時至少要賣出一台車吧?」

馬斯克暗諷電動車新創 Rivian 擁有 800 億美元估值實力卻沒有賣出一台車

馬斯克在 8/28 在推特提出的這項質疑,並不完全是有意針對性對 Rivian。800 億美元的估值現已超過大家熟知的汽車品牌如通用汽車、福特和 Stellantis NV 等汽車製造商,也超越了前陣子中國電動汽車新貴蔚來汽車( Nio, Inc.)。要說是巧合也讓人難以置信的是,Rivian 的 RIT 皮卡車上市時程預計在今年 9 月,領先特斯拉的 Cyber​​truck,馬斯克懷疑 Rivian 在沒有一台「車」正式推出之前,卻能募到這麼多的資金的確是不太合理。

延伸閱讀:不意外?特斯拉 Cybertruck 確定延期到 2022 出貨

馬斯克本人的特斯拉市值約為 7,050 億美元,超越了傳統汽車公司豐田 (Toyota) 市值 2,830 億美元的兩倍多,想必 Rivian 的出現在未來特斯拉與亞馬遜、Rivian 之間將有更多的交火。Rivian 曾在今年 7 月份告訴投資人,由於晶片短缺影響全球汽車製造,R1T 和 R1S 生產上市時間將延後,首批 Launch Edition 皮卡車的生產將可能會在 9 月開始,並表示 2022 年年初即可開始為美國和加拿大客戶生產所有相同等級的皮卡車和 SUV。

Rivian 已經從福特和亞馬遜等知名企業獲得共計約 105 億美元投資,同時也在 7 月份完成了 25 億美元的融資,宣布除了擴建伊利諾伊州工廠外,還計劃建立第二家工廠,現今 Rivian 正在尋求 800 億美元的 IPO ,擴大廠房新建與上市計劃,Rivian 對外表示,擬議發行的規模和價格確切範圍還未完全確定。根據彭博社 5 月報導,該公司正在與高盛集團、摩根大通和摩根士丹利等顧問合作進行 IPO 。

Rivian 已與亞馬遜簽訂了一份合約,合約中提到未來在 10 年內需建造 100,000 輛電動送貨車,並預計 2022 年底將有 10,000 輛車發售。Rivian 希望在今年感恩節前後上市,並尋求約 800 億美元的估值,如果該公司的初始估值能達到如此水平,Rivian 將立即躍升成為世界上最有價值的五家汽車製造商之一,而福特、本田和通用汽車等汽車巨頭將陷入挑戰。

核稿編輯:Mia

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Photo Credit:Logitech
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