【電車世代】搶攻平價電動車!現代宣布 KONA Electric 正式在台推出

KONA Electric 正式登台!並從這一刻起成為台灣最便宜的市售電動汽車。
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台灣電動車市場越來越熱鬧了!韓國車廠現代(Hyundai)今天在台正式啟動電動車推行計畫,首波引進 B-segment 運動型電動 SUV「KONA Electric」作為在台販售的第一台純電車款,共推行 EV500、EV300 兩種車型,前者最大續航里程可達 482 公里、後者為 312 公里。

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KONA Electric 均導入 SCC 智慧型主動車距維持系統。

現代強調 KONA Electric 採用 LG Chem 所生產的液冷式鋰電池,若在 100kW DC 直流充電下,可在一小時內從 0 充至 80%,並提出八年或 16 萬公里的保固(充電率 70% 以上);另外搭配現代的獨家技術,可以對電池進行模組分件維修,若電池故障可以單獨替換故障模組,不用換整顆電池。

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KONA Electric 充電規格採 CCS1/SAE J1772

在充電部分,現代宣布將與裕電的「Yes!來電」作為在台擴展充電佈局的合作夥伴,車主只要購入 KONA Electric,馬上就能使用 Yes!來電超過 2,400 槍的 J1772 AC 交流電慢充;若消費者在早鳥期間購車,現代將附贈價值 5.1 萬家用充電樁與完整安裝服務。

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KONA Electric 附贈的旅充充電線。
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KONA Electric 跟裕電合作的家用充電樁

那麼讓人在意的 DC 快充呢?現代表示,第一階段將會在台北內湖、台中西屯、高雄博愛等北中高三地的展示中心佈建 DC 快充。

除了特斯拉之外,台灣傳統車廠部分目前有奧迪、保時捷、賓士等開始深耕充電佈局,但前述車廠與推出車款定位屬於豪華車市場;而現代可說是繼日產與其電動車 Leaf 之後,另一個開始在台大規模擴展電動車與充電樁佈局的大眾化汽車品牌。現代官方表示目前已計劃總投入 520 億美元研發電動車,最早希望在 2025 年就能達成集團售出 100 萬台電動車的目標,並可在 2040 年主要市場全面電動化。

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可以看到 KONA Electric 沿用了 KONA 的車架。

KONA Electric 本身也有點接近(當然售價有差)奧迪賦予 e-tron 的市場定位,發表於 2019 年,可說是現代對電動車市場的試金之作,直接採用了現有 KONA 的骨架再電動化。南陽實業也預告,未來將會以一年一台的速度,持續導入以現代 E-GMP 電動車模組平台所打造的 IONIQ 5、IONIQ 6 等純電車。

KONA Electric 原價 EV500 為 1,549,000 元、EV300 為 1,249,000,若搭配 9 月底前早鳥優惠可以再折 5 萬,將售價降低到最低不到 120 萬,成為台灣最便宜的市售電動汽車。

核稿編輯:Anny

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