Apple Car 新生力軍!蘋果挖來前 BMW 電動車高層、Canoo 執行長 Ulrich Kranz

Kranz 在 BMW 掌管 i3 和 i8 的開發,是否為我們預測到未來 Apple Car 的美學?
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Photo Credit:Reuters/達志影像
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根據外媒報導,正在拓展電動車業務的蘋果已找來前 BMW 電動車高層、自駕車新創 Canoo 執行長 Ulrich Kranz 協助掌管蘋果電動車業務。

根據彭博社報導,Kranz 在德國汽車製造商 BMW 服務長達 30 年,是幫助 BMW 推出全電動 i3 掀背車和混合動力 i8 跑車的高層之一。在 2016 年,他和 BMW 高層 Stefan Krause 加入命運多舛的電動車新創公司法拉第未來(Faraday Future)。不過,兩人與法拉第未來的創辦人賈躍亭經營理念不合發生衝突,2017 年底他們離開公司並創立 Canoo 。

Canoo 產品模組化可讓公司以低成本策略打入多個市場,他們在 2019 年透露一款全電動貨車,圍繞緊湊型模塊化所設計,包括電池組、電動機和基本上所有車輛電子設備的平台,Canoo 希望將其銷售或授權給給其他製造商。

另外,他們也跳脫傳統的買賣交易模式,預計將採訂閱模式付月費的方式使用車輛。

Canoo 的電動汽車平台相當吸引人,讓蘋果都在 2020 年初與這家新創進行了會談。不過,兩家公司談判最終破裂,因為 Canoo 願意接受的是投資,不過蘋果是想收購他們。Canoo 還與現代汽車簽約,在該平台的基礎上製造汽車,但這項交易最後也被放棄了。

Kranz  在帶領 Canoo 與 Hennessy Capital Acquisition 的特殊目的收購公司 (SPAC) 進行反向合併後於 12 月上市, 走向公開上市重建新的領導團隊後,Kranz 於 4 月辭去在 Canoo 的職位。

據報導,他在幾週內就被蘋果挖走了,而對上幾個月前,蘋果執行長 Tim Cook 暗示神秘的 Apple Car 將包括一項關鍵功能的自駕車技術,也提到聘請一位在汽車產業前端擁有數十年經驗的高層,看起來就是找到了 Canoo 執行長 Ulrich Kranz。

身為 BMW AG 電動汽車部門的前任高階主管,Kranz 在 BMW 掌管 i3 和 i8 的開發,這可能也為我們預測到未來 Apple Car 的美學。消息人士稱,他將向負責 Apple Car 專案並曾領導特斯拉 Model 3 開發的 Doug Field 匯報工作。

核稿編輯:MindyLi

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【2021 INSIDE 未來日】Aruba 打造安全簡易的智慧物聯網

Aruba 台灣區副總經理陳清淵在會中談到如何打造安全、簡易的物聯網(IoT),以及如何建置和整合一個智慧平台。IoT 的應用範圍廣泛,從新能源、環境、居家、資訊安全,已經滲透至生活各層面,陳清淵也分享了 Aruba 在這一波浪潮中所能扮演的角色。
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Aruba 台灣區副總經理陳清淵在會中談到如何打造安全、簡易的物聯網(IoT),以及如何建置和整合一個智慧平台。IoT 的應用範圍廣泛,從新能源、環境、居家、資訊安全,已經滲透至生活各層面,陳清淵也分享了 Aruba 在這一波浪潮中所能扮演的角色。

Inside
Aruba 台灣區副總經理陳清淵在 inside 分享對物聯網未來的期許

在會談一開始,陳清淵提到,目前運用 IoT edge 會遇到四個主要問題:

  • 企業在網路管理的工具上需要進一步投資。
  • 系統需要花很多時間在辨識和診斷訊息。
  • 資安危機逐漸攀升,未來需要確認連接的設備是否具有潛在威脅性。
  • 企業願不願意投入資源在設備的改善與升級。
陳清淵的PPT

此外,Aruba 在這些問題上,以三個階段、力求簡易的方式解決:

  • Connect : 連結網路作業的網域和地點。
  • Protect : 在資安的審查上採取嚴格的管控,以及安全存取服務邊緣(SASE),提供簡易性、延展性、彈性與無所不在的安全。
  • Analyze & Act : 由人工智慧(AI)所驅動的裝置,在威脅影響到用戶時,就能即時偵測並處理,增加資安防護的效率與可靠性。
陳清淵的PPT

資訊安全是重中之重,高達八成的用戶覺得自己沒受到保護

陳清淵指出,這時要重新定義 edge 的角色,如果不用網路,當然無風險,但是現在的時代物聯網已經滲透進許多家戶和企業,尤其是後疫情、數位化時代。知道有什麼設備連到你的網路是相當重要的。

有高達 80% 的人認為,自己沒受到保護。這比例相當高,也代表能做的事還有很多,而且,資安是重中之重,必須要做認證、使用者權限、若有感染就即刻隔離,過程中減少頻寬的浪費,Aruba 的無線控制器防火牆可即時阻擋、限制網路威脅、提供乾淨的流量,使用智慧化、簡單的方式管理使用者,若有感染也能即刻通知用戶。

陳清淵也舉出一些應用的範例,Aruba 可以提供門禁的安全運用,不論是家戶、飯店或公司都能受惠,而且應用範圍遠不只有如此,另一個例子來說,現在疫情依然影響人們的生活,確診病患的足跡、可能傳播的途徑都會經由人流散播,所以,人流追蹤的功能就相當顯目,除此之外,資產定位、偵測空氣品質、煙霧、室內導航,以及在美國這種民眾能擁槍的國家來說,槍聲的偵測也是一個重要的功能。

Aruba 建立整合自動化、資安的平台,簡化過程、增加效率

陳清淵解釋道,使用無線存取點(AP)作為連接物聯網的工具,可以有效簡化流程和減少建置成本;採用 Intelligent edge,在網路連接上時就啟動存取控制(Access Control),讓有權限的用戶才能存取受保護的資源,做到嚴格把關的功能;此外,Aruba ESP 是在雲端運作,而且能以人工智慧進行自動化、整合、資安的平台;接著,利用連結、保護啟動、分析和行動的連續過程,簡化程序、增加效率。

另一方面,針對小型企業,陳清淵表示,Aruba 的系統不只適用於中、大型企業,也可針對小型企業的不同需求做相應的調整,應用彈性相當大。

AioT 可客製化,讓大、中、小型企業都能運用 

現在為了搭上數位轉型的便車,許多企業也在思考如何切入,在切入角度上,陳清淵認為,有分上雲端、不上雲端的區別,只要轉換 edge,可依據當時的需求、便利性,做整合服務,而且還可以測量成長的幅度。

不過,即使有這些好處,當前 AIoT 的發展依然還是有困難,最大的障礙來自經費,現有的資金僅能支持維護,但是難以投入更多到研發中,如此一來, 對於 AIoT 的應用範圍和技術更新的速度就難以與國際並肩,陳清淵指出,企業需要更加關注這場數位浪潮,投入更多資源,才能發揮物聯網的優勢。

核稿編輯:Mia

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