LINE 會議室新登場:不用拉群組!點連結就可加入

新功能「LINE 會議室」於今日上午 10 點開始陸續在台灣釋出,最大特色就是不需先有群組,只要手機與電腦安裝有 LINE 應用程式,就能透過連結邀請對方加入會議。
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LINE 會議室。Photo credit: LINE
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本文取自 LINE 發布之新聞稿,INSIDE 經編審後刊出。

免費、跨裝置、簡單好用!

LINE 8 日宣布,LINE 視訊通話中的新功能「LINE 會議室」於 8 日上午 10 點開始陸續在台灣釋出,適用於 LINE iOS、Android 與電腦版,最大特色就是不需先有群組,只要手機與電腦安裝有 LINE 應用程式,就能透過連結邀請對方加入會議。此外,視訊會議進行時,也會產生一個即時的會議聊天室,方便與會者可以進行文字討論,或傳送圖片與檔案。「LINE 會議室」的使用介面,與大家所熟悉的 LINE 視訊通話並無太大差異,用戶可以立刻上手。

「LINE 會議室」版本最低要求為 LINE iOS 與 Android 需在 10.13 以上,LINE 電腦版(Windows 與 Mac)6.2 以上。此外,iPad 與 Android 平板也能使用 LINE 會議室功能,LINE 版本要求跟手機版相同,也就是需在 10.13 以上。若不確定 LINE 版本,可直接更新到最新版本。如已安裝符合上述規格要求的 LINE 應用程式,不需再手動更新,待今日功能批次釋出,即可看到「LINE 會議室」的圖示出現在 LINE 介面上,並開始使用。

不想建立群組、又需要多人視訊時,就給對方「LINE 會議室」的連結

大家所熟悉的 LINE 多人視訊通話,前提是需要先有一個群組,或是拉一個多人聊天室。現在,LINE 在現有視訊通話功能中,新增了「LINE 會議室」功能,介面跟大家熟悉的視訊通話一樣,但開放可透過連結加入會議,能適用更多樣的使用情境,像是可以把連結放在行事曆中,一起發出會議通知給對方。同一個會議連結最長可以使用 90 天,適用長期固定會議(例如每週一固定的業務會議)。 

此外,會議進行時,配備有一個即時的會議聊天室,可以一邊打字或傳檔案。這個即時的會議聊天室 只會出現於「有人點選會議連結進來時」,當最後一個人離開視訊會議,會議會自動結束,同時這個即時的會議聊天室也會自動消失並清除所有內容(包括記事本),因此,建議會議發起者可以最後一個離開視訊,並視需要另存即時的會議聊天室 中的討論內容(例如利用 LINE 的長截圖功能或是 Keep)。 

同時,LINE 視訊通話原本就有的實用功能,像是分享螢幕畫面(可以方便投影會議簡報)、模糊背景或替換自己喜歡的虛擬背景、可愛的濾鏡與特效等,使用 LINE 會議室進行視訊時也都能使用。

簡單 3 步驟,馬上建立一個「LINE 會議室」

建立一個 LINE 會議室的連結非常簡單,手機版本在 LINE 中的「聊天」頁面右上角,會看到新增的攝影機小圖示(在原本視訊通話的電話小圖示旁邊),點選下去後,設定完會議名稱後就可馬上得到會議連結,接著就能把連結 LINE 給對方,或是加到行事曆上。同樣的,在 LINE 電腦版上的主選單也會看到新增 LINE 會議室圖示,一樣點下去後就能直接建立會議。 

LINE 會議室使用介紹請詳見 LINE 官方部落格

責任編輯:Mia
核稿編輯:MindyLi

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從物流到巡檢!無人機小兵立大功,助產業翻轉應用場景、加速智慧城鄉腳步

隨著科技進步,在推動智慧城鄉的道路上,已發展出應用無人機來縮短城鄉差距、加速產業應用佈局,同時提升民眾的生活品質。
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photo credit:經濟部工業局
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談起無人機會令你想到什麼?對多數消費者而言,第一時間聯想到的或許是結合影音、娛樂的應用場景,藉由飛行優勢捕捉各種畫面、創造更有趣的觀賞體驗,但其實無人機早已升級,在許多我們意想不到的場域裡發揮它的技術,改善我們當前的生活品質。

根據 DRONEII.Com 的報告指出,全球無人機市場將從 2018 年 140 億美元、一舉躍升到 2024 年 430 億美元,其中能發揮無人機應用的場景除了熟悉的娛樂、拍攝外,勘/救災、預警系統、資料蒐集與分析與環境監測等,亦是無人機可著力之處。

看準無人機所具備的這些優勢,讓經濟部工業局在「普及智慧城鄉生活應用計畫」中,善用無人機的價值,讓它得以跳脫娛樂拍攝場景,以物流、巡檢等角色走入偏鄉,為在地民眾以科技力注入創新活水。

看無人機如何從物流到巡檢,翻轉智慧城鄉

「智慧城鄉的目的就是要透過科技力,讓偏鄉地區的民眾也能同步享受等同於都會區的資源與生活品質。」作為國內長期投入研發無人機的中光電智能機器人王仲平協理觀察,這也是為什麼中光電加入「普及智慧城鄉生活應用計畫」後,選擇以物流、巡檢等場景作為起手式,希望藉由技術的輔助讓偏鄉地區的生活體驗可以再升級。

攤開 Google 地圖,從新竹火車站前往尖石鄉的路程接近 3 小時,途中更是九彎十八拐,也常因天災造成道路坍方,切斷輸送物資的主要管道。「但這趟路對無人機而言僅需 10 分鐘」在天氣許可下,無人機能垂直飛行加速物資運送,讓偏鄉在資源需求上邁進了一大步。當然,王仲平也解釋,這樣的場景是需要串接地方政府、物流業者乃至於零售業者都缺一不可,中光電發揮在無人機的技術與專業,攜手夥伴們才能讓智慧城鄉的發展被實現。

而這項技術也已輸出海外、與日本樂天合作。王仲平透露,目前已在白馬山進行試飛,在高低落差近 1600 公尺、往返距離約 10 公里的地區,以無人機方式將貨物運送至目的地。讓過去需要耗費車程、人力約 7 小時的路途,如今只需要 10 分鐘就能解決,不只能運送物資上山、也同時能將山上的垃圾運下來,藉由無人機創造雙向價值、提升偏鄉的生活體驗。

除了物流場域,巡檢應用也同樣能發揮無人機效益。王仲平表示,電塔維護關係著偏鄉居民的生活及維修人員的生命財產安全,過去動輒爬上高處修繕或需要跨域的奔波,不僅耗時耗力、也可能有人為無法判斷的疏漏發生。如今在無人機的輔助下,不僅大範圍的檢測不成問題,因不受空間影響、更能 360 度的徹底檢查,即便在環境惡劣的山區也難不倒它。

photo credit:經濟部工業局

用「眼睛」跟「大腦」,讓無人機更智慧地徜徉在場域中

無人機之所以能實現如此多應用場景、強化偏鄉地區生活品質與智慧水準,全仰賴技術上的突破,「你就想像現在的無人機其實是台會飛行的掃地機器人,」王仲平生動地解釋。傳統無人機因缺乏人工智慧的導入,讓任務執行依舊需要耗費大量人力監控,也可能因人為操作而發生意外,而這也是為什麼中光電在研發無人機的第一天起,就希望能賦予智慧設計,讓無人機能具有思考與判斷能力。

首先,要能被稱作為智能機器人就需要配置影像辨識系統,王仲平表示這讓無人機如同人眼一般,能捕捉外界影像,讓它在執行任務時能採集需要的資訊,同時透過 SLAM 避障技術,協助無人機判別外界的障礙物,無論在運輸或是巡檢的過程中,更加順利。

此外,智能機器人也需要具備良好的運算平台、就像是大腦一樣,能將捕捉到的影像進行分析、並且建立模型,以利未來在同一條路徑上的飛行時,可以更加熟悉、也讓這台無人機得以減少對人為操作的依賴,加速對偏鄉服務的提供效率。

偏鄉需求大,無人機應用潛力無窮

「其實物流體系的成本有 75% 都是耗費在最後一哩路。」王仲平說,若能借重無人機的技術突破瓶頸,相信在偏鄉的民眾生活品質將會有大幅度邁進,同時為加快腳步,他認為每個物流節點都需要擁抱數位工具、面臨數位轉型,才能攜手翻轉當前的應用場景。

展望未來、王仲平更是滿心期待,他相信還有很多場域正等著無人機發揮技術突破現有框架,「你能想像如果我們有空中計程車的時候嗎?那將會是航空界的革命性發展,也將為偏鄉居民的醫療帶來全新的體驗。」短程的載人運送服務將可能為偏鄉居民、甚至是因登山發生意外的狀況,有了更即時與效率的幫助。藉著這次的計畫,王仲平相信在攜手產官學一同合作打造可落地的應用,就能讓更多人看見無人機的價值、也才能加速偏鄉擁抱智慧科技。

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