【WWDC2021】蟬聯兩年奪 WWDC 學生挑戰賽獎項 薛竣祐從疫情發想 AR 互動奪獎

薛竣祐今年 21歲是逢甲大學資工系大三生,去年首次參加 WWDC 學生挑戰賽就獲獎,今年再以創新的方法報名參賽,挑戰用 AR 的技術來結合想法,得到評審青睞。
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竣祐是逢甲大學iOS社團的社長,也是去年 Swift Student Challenge 的得獎者,今年是第二年參賽獲獎。Photo Credit:薛竣祐
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蘋果全球開發者大會 WWDC21 即將開跑,疫情之下仍為線上舉辦依照慣例舉辦 Swift Student Challenge 挑戰賽邀請全球學生共襄盛舉,世界各地學生可藉由 Swift playground 原創作品參加比賽。

蘋果公布獲獎名單,蘋果公布獲獎名單,350 位來自 35 個不同國家或地區的 Swift Student Challenge 獲獎者。本次 Swift Student Challenge 中有兩位來自台灣的大學生從全球競爭者中脫穎而出。本次台灣獲獎者薛竣祐蟬聯兩屆取得 Swift Student Challenge 獎項,薛竣祐今年 21歲是逢甲大學資工系大三生,去年首次參加 WWDC 學生挑戰賽就獲獎,今年再以創新的方法報名參賽,挑戰用 AR 的技術來結合想法,得到評審青睞。

AR 結合 emoji 玩家也能體驗程式互動

透過薛竣祐親自示範認識本次獲獎的作品,他說,受到疫情肆虐,人與人之間需要大量用網路溝通,在遠端的互動中能不能更有溫度呢?這成為薛竣祐創作的靈感來源,嘗試利用 AR Say Hello!

將各種不同的打招呼方式投射在鏡頭裡,看起來就像真的有人在跟你打招呼。還加入特定的角色、動物,讓遊戲更好玩,比如討人喜歡的柴犬和蘋果大家長 Tim Cook,放入 emoji 以後,2D 的 GIF 就能在實境中做出同樣的表情動作、揮手、握手、比讚相當逗趣。

薛竣祐嘗試利用 AR 結合 emopji 打招呼,用戶可以體驗操作簡單的程式。Photo Credit:薛竣祐提供

在關卡的設定便是希望使用者能尊重各種人種或招呼方式,以相同的方式打招呼回去,這樣就可以完成一關。竣祐也設計讓使用者可以體驗操作簡單的程式,直接與程式有互動,是融入了 Playground Book 原生的特性。

在關卡中融入可愛的動物角色。Photo Credit:薛竣祐提供

擔任 iOS 社團社長 Swift Playground 好上手 推廣國中生使用

今年僅 21 歲的薛竣祐,目前就讀逢甲大學資工系大三,大學期間就常參加比賽,是受到校內 iOS 社團教學相長的良好氛圍感染,過去也利用課外時間到國中推廣 Swift Playground,竣祐後來也擔任上 iOS 社團社長,身為忠實的果粉,竣祐接觸程式設計的時間也是從大學才開始,他也認為 SwiftUI 是好上手的工具,因此希望和更多學弟妹推廣。

薛竣祐持續參加比賽,也包含 WWDC 學生挑戰賽,去年初試啼聲就獲獎,而這一次對竣祐來說比較挑戰的部分是首次運用 AR 技術,因此先嘗試運用 2D 呈現,未來希望能夠挑戰將 3D 運用在 AR 應用。 

AR 應用從 2019 年在 WWDC 上就是重要的開發資源更新,例如,AR 虛擬物體可以自然的出現在用戶的周圍面,創造沉浸感的體驗、前置鏡頭最多追蹤 3 個臉部等。薛竣祐認為蘋果在 iPhone 12 Pro 和 iPhone 12 Pro Max 機型支援 AR 技術的 LiDAR 掃描儀,對於 AR 體驗像是測距儀也是一大進展,自己實測後認為算是相當準確的。

忠實果粉看好蘋果技術與理念 目標是到蘋果工作

雖然連續兩年參賽,都碰巧遇上疫情轉為線上直播,不過竣祐也透過線上收看 WWDC 在 iOS 上的更新,以去年來說,最喜歡的更新是 widget,還有後續蘋果推出自家 M1 晶片,由於未來想開發 3D ,更高效的處理效能在 3D 運算與建模處理,可以達到更高的境界,對開發者來說是很重要的發展。

此外,竣祐看好蘋果在用戶體驗上的優化,不論是新隱私政策還是無障礙設計,竣祐對於蘋果在隱私政策的更新相當有感,他認為對一般用戶來說過去對隱私安全不太有感受,身為工程師直接觸及技術面向,特別在意隱私資安的問題。

身為果粉的竣祐非常喜歡蘋果的公司文化和理念,也把加入蘋果工作作為夢想,也將繼續用新技術新架構結合產品理念,推出更多自己的作品參賽累積實戰經驗。

薛竣祐身為果粉,除了喜歡 iOS 開發也希望有朝一日進入像是蘋果的大型科技公司。Photo Credit:薛竣祐提供

核稿編輯:Mia

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以前瞻眼光展開電動化車款轉型,Lexus HEV 油電複合車獨步全球

早從2005年便投入電動化轉型研發的Lexus, 在15年前就推出全球首款豪華油電複合車(HEV, Hybrid Electric Vehicle),透過兼顧油耗環保與優異性能等多重優勢,成為消費者踏入電動化領域最佳首選。
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Photo Credit:Lexus
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時間回到 2005 年,Lexus 獨步全球豪華車廠,率先推出首款 HEV 油電複合車 RX 400h,不僅成為電動化豪華先驅,經過多年的發展,更奠定在此領域不可撼動的領導地位。在純電車款尚未普及前,Lexus 便已佈局油電複合動力產品線,提供消費者務實且環保的豐富選擇。從這一點就能看出 Lexus 的精準眼光,而在油電複合動力領域耕耘多年的 Lexus,至 2020 年為止已累計減少全球約 1900 萬噸的二氧化碳,成為其他品牌的比較標竿。

以深厚技術為基礎 破除 HEV 為轉性過渡產品迷思

10 幾年下來,Lexus 在油電複合動力領域累積深厚實力,並不斷突破,陸續推出首款後驅油電複合車(HEV, Hybrid Electric Vehicle)-GS450h、首款 V8 引擎 HEV-LS 600h ,現在更打造出業界最為先進的第 4 代 Hybrid 系統。Lexus 針對不同的動力及操駕需求,推出多元的電動化車款。證明了油電複合車 HEV 並非純油轉純電的過渡性產品,而是能夠滿足消費者需求的務實之選。

其關鍵就在於「均衡性」,油電複合動力系統除了可以寧靜行駛,動力輸出同樣飽滿卻較為平穩順暢,因此駕駛無須重新適應過去多年來習慣的動力特性,無痛轉換加上養護方便,又兼顧高油耗經濟性的優勢,Lexus 旗下 HEV 油電複合車款可說是面面俱到。

而目前最先進第 4 代油電技術,最具代表性的產品就屬 LS 與 LC 車系的 500h 車型,採用 3.5 升 V6 引擎為基礎,並首度換上鋰電池,因此綜效馬力輸出比過去更好,且作動效率更佳。另外最關鍵為具備 Multi Stage Hybrid 科技,除了原本 ECVT 變速系統之外,後軸再增加一具 4 速變速箱,提供更強勁的加速感受,並能在高檔位駕駛時有效降低引擎轉速,進一步達到節能目的。

全球屢創佳績 深受台灣市場肯定

Lexus HEV 油電複合車自從推出以來,就一直受到消費者高度支持,不僅在全球市場交出好成績,在台灣同樣也引領著豪華油電市場發展。Lexus 品牌於全球約 90 個國家銷售,截至 2021 年 4 月底為止,電動化車款累積超過 200 萬輛販賣,占比品牌整體銷售量高達 33%,累計減少二氧化碳排放超過 1,900 萬噸,換算約等同 30 萬輛新車的碳排量,可說成果卓著!

而台灣市場方面,1999 年 Lexus 引進 RX 車系,一上市旋即獲得消費者熱愛,打下在豪華 SUV 市場的重要地位,並創下驚人的銷售記錄,2006 年導入油電複合動力車款- RX 400h 以來,便以獨跑之姿持續領導豪華油電市場走向,目前 Lexus 在台灣市場已經達成全車系都有油電複合動力 HEV 動力選擇,遙遙領先其他對手。

堅強產品陣容佈局 顛覆傳統豪華定義

作為第一款在台灣推出油電複合動力車型的產品,RX 的油電複合動力車型受到許多關注,小改款時,除了調整車款外觀特色帶來更為精緻與豪華的風範,內裝配備亦有所提升,觸控式中控螢幕和搭配 remote touch 操作介面,操作體驗直覺便利。另外還新增 6 人座設定,第二排座椅採用 Premium Captain Seat,乘客可在 2、3 排座椅間穿梭,同時大幅提升車室使用便利性。

RX 450h 全面創新 豪華新視野。/Photo Credit:Lexus

RX 450h 亦在先進安全科技上搭載豐富配備,全車系標配全速域 DRCC 雷達感應式車距維持定速系統,支援跟車到停與重新起步,加上 LTA 車道循跡輔助系統、ICS 智慧停車輔助系統,以及 RCTB 後方車流煞車輔助系統等駕駛輔助功能,確保減少長途行車疲勞,並降低因疏忽而產生的事故意外。搭配增加焊點與膠合部位,提升車身剛性,讓駕駛同時擁有安全性和駕馭樂趣。

另外同樣也屬於 Lexus 核心 SUV 產品的 UX,乃是品牌最年輕的成員,採用 GA-C 平台打造,擁有高剛性、低重心、充滿駕馭樂趣的特性。其中 UX 250h 搭載最新第 4 代 Hybrid 系統,擁用更佳的作動效率,以及高達 41% 的熱效率,使得 UX 250h 得以兼顧優異動力輸出、絕佳油耗表現。

UX 250h 油電複合動力車型搭載最新第 4 代 Hybrid 系統,非常吸引年輕人的目光。/Photo Credit:Lexus

Lexus 持續進化的腳步絕不停歇,即便在 HEV 領域獲得了卓著成就,但仍不斷探索各種未來可能與更多元的電動動力組合,Lexus 將持續部署 Lexus Electrified,像是電動車(BEV, Battery Electric Vehicle) UX 300e 不久的將來將於台灣上市,敬請期待。

想要瞭解更多關於 Lexus Electrified 的詳細消息?您可至 Lexus 官方網站獲得詳細資訊。更不能錯過後續即將推出 Lexus Electrifired 概念的動畫報導文章,所有想知道的大小事情,通通一次滿足!