特斯拉不再接受比特幣付款,下個被馬斯克欽點的加密貨幣會是誰?

外媒分析,以太幣、艾達幣(ADA)、瑞波幣(XRP)、奇亞幣(Chia)及狗狗幣(Dogecoin)是可能選項。
評論
Photo Credit: Fireintheholee1/ Twitter
評論

本篇來自合作媒體 MoneyDJ 理財網,INSIDE經授權轉載。

馬斯克(Elon Musk)以消耗太多化石燃料為由,週三(5 月 12 日)突宣布特斯拉(Tesla)不再接受比特幣付款,消息傳來血洗幣圈。馬斯克透露特斯拉正在評估其他較為節能的加密貨幣,外媒分析,以太幣、艾達幣(ADA)、瑞波幣(XRP)、奇亞幣(Chia)及狗狗幣(Dogecoin)是可能選項。

Busines Insider 13 日報導,美國銀行分析顯示,超過 70% 的挖礦作業位於中國,此地主要以煤炭作為發電原料。報導稱,馬斯克可能會考慮的加密貨幣有五種——

  • 以太幣

以太幣採用跟比特幣一樣的工作量證明(proof of work, PoW)挖礦共識機制,消耗的能量驚人,需要大量電腦解答謎題,保證網絡安全。不過,以太幣即將於今(2011)年底至明年初轉換為權益證明(proof of stake, PoS)共識機制,可望大幅降低能源消耗量。以太坊開發商 ConsenSys 工程人員 Ben Edgington 表示,權益證明共識機制消耗的能源不到千分之一。

  • 艾達幣:

產生艾達幣的 Cardano 區塊鏈,早就已在使用權益證明共識機制。根據網路架構公司 TRG Datacenters 的資料,Cardano 每次交易的能源用量僅需 0.55 度電 (kWh),遠低於比特幣需要的 707 度電。

  • 瑞波幣:

TRG 資料顯示,瑞波幣是對環境傷害最低的加密貨幣,每次交易僅需 0.0079 度電。開發商 Ripple 上週表示,第一季瑞波幣營收較去年同期大增近倍至 1.5 億美元。不過,瑞波幣究竟算是證券抑或是貨幣,引發不少爭議,已促使美國證券交易委員會(SEC)向 Ripple 發起訴訟案。

  • 奇亞幣:

加密貨幣新寵「奇亞幣」(XCH)主打使用硬碟挖礦,有「環保比特幣」(green bitcoin)之稱。奇亞幣是由開發對等網路檔案分享網路協定「BitTorrent」的美國知名程式設計師 Bram Cohen 創造。挖掘比特幣需要大量電腦運算力及電力,但奇亞幣的區塊鏈及交易平台卻是以硬碟儲存空間作為共識機制,挖礦方式涉及大量讀寫動作,與傳統挖礦方式作出區隔。也就是說,奇亞幣使用儲存能力作為「空間證明」(proof of space),對運算效能的要求低上許多。奇亞幣甫於 5 月 3 日開始交易,目前市值仍小、僅有5.5億美元,遠不如比特幣的接近1兆美元。

  • 狗狗幣:

狗狗幣一開始是工程師根據一張柴犬迷因圖開玩笑創立的,近來獲得馬斯克大力推廣。不過,許多加密貨幣專家批評,狗狗幣的設計有缺陷,尤其是供應沒有限制的問題。

馬斯克甫於 5 月 11 日透過 Twitter 進行民調,詢問人們是否希望特斯拉接受狗狗幣作為付款方式。

值得注意的是,馬斯克旗下航太製造商 SpaceX 才剛於 5 月 9 日宣布,明(2022)年第一季將執行「狗狗幣一號上月球任務」(DOGE-1 Mission to the Moon),屆時將接受客戶以狗狗幣作為支付貨幣。

責任編輯:MindyLi
核稿編輯:Anny

延伸閱讀:



電動車百家爭鳴,BMW如何以BMW i智慧電能生活圈突破重圍?

「電動車」毫無疑問的成為當前汽車市場最夯的話題與名詞,無論豪華抑或平價汽車品牌皆推出代表各自電動世代的最新電動車款。身為全球豪華汽車品牌領導者BMW,如何再次於此嶄新的電動世代再次領先?【BMW i 智慧電能生活圈】,是BMW端出的秘密武器。
評論
Photo Credit: TNL Brand Studio
評論

接軌嶄新的電動世代,BMW直接為用車者描繪最便利的生活願景,名為「BMW i智慧電能生活圈」,從用車者的使用情境思考,無論是家中、工作場域、外出旅途與目的地等,都是「BMW i智慧電能生活圈」中相當重要的電量補充站點,規劃的多種電量補充方式包含【BMW家用充電】、【BMW目的地充電】、【BMW i高速充電站】等,讓車主可以輕鬆擁抱BMW電動車所帶來的嶄新電動生活。

【BMW家用充電】

就像許多人使用手機的習慣,回到家開始充電,每次出門前都是滿滿的電力。將BMW  Wallbox壁掛式交流充電座安裝於家中車庫或車位註一,車輛停妥後插上充電槍,人回到家中休息充電時車輛同時也在充電,還可利用智慧型手機應用程式(My BMW App)進行充電相關設定。隔日出門前車輛已經備滿電力,以iX xDrive50為例,代表每天出門都有最高630km續航里程註二供使用,可滿足絕大多數的用車里程需求。

【BMW目的地充電】

若前一天晚上忘了充電,或是有著不同於平常通勤的路程安排,也無需擔心,此時可充分利用目的地充電裝置來補充續航里程。早從2014年開始,BMW總代理汎德便在台灣建置超過百座的公用交流充電座,像是公用停車場、飯店、經銷商展示中心都有;不僅如此,2022年開始總代理汎德更啟動經銷商與外部場域合作建置目的地交流充電站,再加上現有的公用交流充電座,迄今全台已有超過兩千座BMW電動車可使用的交流電充電座,只要透過「My BMW App」或「BMW充電App」就可以查詢充電站點資訊,大幅增加外出時的用車便利與行程規劃彈性。

【BMW i高速充電站】

若有著長里程的旅程規劃,或是行程間需要快速的補充電力,此時就可以充分利用BMW i高速充電站來進行電力補充。2022年底前BMW規劃將在全台經銷商建置14座BMW i高速充電站,最大充電功率高達350kW。以iX xDrive50為例,最快6分鐘就可以補充100公里的續航里程,一點也不用擔心旅程因此中斷、壞了出遊興致。

要如何知道BMW i高速充電站的位置?只要透過車主專屬的「BMW充電App」就可以查詢完整的充電站資訊、掃描QR Code便可以快速啟動充電,並綁定信用卡付款。便利的數位化充電服務,清楚展現BMW積極開拓BMW i智慧電能生活圈的企圖心。

*BMW i 高速充電網官方資訊

超高速充電效能

除了三種不同的電能補充方式,車輛本身更需要擁有高速的充電能力。以當前BMW旗下最熱銷的iX豪華純電旗艦休旅車款而言,導入了第五代eDrive電能科技,以能量密度更高的新世代鋰電池模組,加上最高可達200kW的充電功率註三,最快10分鐘就可以補充150km續航里程註二,大幅縮減充電所需時間,便利性不言而喻。 

BMW i智慧電能生活圈從實用性思考  有效破除里程焦慮 

在電動車百家爭鳴之際,有別於其他品牌僅強調電動車本身技術,BMW不僅以先進科技作為基礎,更從用車者的角度與生活習慣思考,以三種電量補充方式再加上超高速的車輛充電效能,不論是在家中安裝交流充電座每天為車輛充電, 外出時的目的地充電, 以及長途旅行時藉由BMW i高速充電站在最短的時間內補充最多的電量,相信對於車主而言,大幅降低里程焦慮,取而代之的是更便利、更經濟的用車成本,當然,BMW招牌的駕馭樂趣,仍然在旗下電動車款上完美體現。

註一:需專人到府評估安裝可行性
註二:WLTP測試規範下所測得之數據
註三:BMW iX xDrive50車款。
註四: 詳細銷售辦法請洽BMW i指定授權經銷商