Gogoro 換電站高達 2011 座!彭明義:與光陽不同,我們追求換電站大型化

另外,Gogoro 也提升客戶服務體驗,將平均預約維修等待天數縮短至 3 天
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Photo Credit: Gogoro
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台灣電動機車品牌 Gogoro 今天發表 4 款升級新車,以及 iQ6.5 的升級功能。除此之外,在顧客服務與能源網路這兩大部分,也有新趨勢與資訊和大家分享。

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客戶服務進化

過去 Gogoro 給大眾印象就是維修保養預約很麻煩,可能 14 天前就要預約。但彭明義表示,現在已經進步到平均預約等待天數 3 天,維修效率大幅提升。除了預約之外,其實也可以直接騎著車子去維修中心,目前非預約與預約進廠的比例為 38:62,等待時間有卓越進步。

彭明義也保證,如果車主於六都服務中心預約維修、保養,但在未來三天內都沒有可約時段的話,為表歉意,Gogoro 將致贈價值台幣 200 元的配件折價券,作為誠意的賠禮。

另外,如果車子在保固期間內,因故障需拖吊至服務中心,排除車禍與人為因素的情狀下,拖吊費將由 Gogoro 全額吸收,讓車主有更加全面的售後體驗服務。

能源網路

上個禮拜四是一年一度的世界地球日,做為電動車業者,當然也有響應的活動。彭明義表示,在 4/22 世界地球日這天,Gogoro 的 Super GoStation 超級換電站換電免費,並且贈送小徽章。而本次參與活動人數達 11 萬 8192 位車主;電池共交換了 27 萬 4778 顆;總公里路為 517 萬 2148 公里;總安時消耗量為 472 萬 3462 安時。可見活動成效相當卓越。

彭明義也分享,目前全台共有 78 座 Super GoStation,一個站平均提供 120 個以上的電池數量,共計 9,680 顆交換電池。而一般換電站也高達 2011 座的驚人數量,目前更有 79 座正在建置中,正在等待消費者換電的電池有 7 萬顆以上,車主不愁換不到電。從 2015 年蓋到現在,花了六年時間,以及大量的金錢成本,Gogoro 在換電站上的投資頗為驚人。

「我們不是追求站點的增加,而是每個站點的電池數量要多。」

相較光陽提出小換電站的策略,彭明義表示過往曾在地理位置相當好的地方,建置只有 8 顆電池的換電站,但成果評估「很慘痛」。因為地點好,所以消費者需求高,工作人員剛補上滿電的電池,就會有車主又來換電池,導致電池需求大於供給,消費者體驗差。因此,Gogoro 一直以來都朝「換電站大型化」的方針來走。像現在,六都換電站的擴張使命,首要任務不是增加站點,而是確保每個站都有充飽電的電池。

彭明義也直言,Gogoro 與光陽目前正在「不同的產品階段」,因此打出來的策略也有所不同。

另外,Gogoro 也在昨日更改車主資費規則,包含遞延折扣、免費性能提升,以及新推出的「高用量自有省」資費方案,詳細政策變更可至 INSIDE 報導查看

核稿編輯:Chris

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不限車款、車齡都能升級?《車管+懶人包》輕鬆加入「手機車鑰匙」的行列

笠眾實業(IVTES)開發的「車管+」系統安裝與使用教學,升級手機車鑰匙的方法,全都整理在這裡了。
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不限車款或年份的「車管+」手機車鑰匙,近期引起許多車主的興趣。畢竟不用花大錢換名牌車,就能夠輕鬆入門享有智慧便捷的 iKey,確實是相對無負擔的高 CP 值選擇。那麼使用「車管+」手機車鑰匙是否會要大幅度改車,其實也不必。這款由笠眾實業(IVTES)開發的「車管+」系統,只需要改裝一支「原廠車鑰匙」,並在車上安裝主機、手機下載「車管+1號」App,就可擁有一系列手機車鑰匙的智慧應用。

安裝簡易:可請一般汽修保養廠代勞或自行 DIY,下載 App 萬事俱足

從官網線上訂購並收到「車管+」的主機套組後,首先第一步就是改裝遙控器,再安裝車內主機,日後即可透過手機作為汽車門鎖的備份鑰匙。其實安裝產品並不難,車主可以選擇:

  1. 如果自己對從遙控器中取出電路板與電路焊接作業有信心,可以直接自行 DIY,笠眾會隨產品提供簡易量測工具與說明手冊,若車主對汽車電系了解也能自行安裝主機與收納。
  2. 可寄送遙控器請笠眾公司代為改裝隨產品回寄後,車主再請汽車保修廠安裝主機與收納。
  3. 現場安裝地點位於新北市中和,需與笠眾公司預約安裝時段。

遙控器改裝、車內主機安裝的作業原理可以參考上圖。特別要注意的是,「手機車鑰匙」僅作為汽車門鎖控制,並非日後用手機就能直接啟動汽車引擎。如果是「一鍵啟動」的車款,與車主的手機藍牙配對連線時即會對車內改裝電路板供應 3V 電源,所以可以直接啟動汽車;若為「插鑰匙啟動」車款,一樣要插入五金鑰匙啟動才能發動引擎,建議車內可預先放置五金鑰匙。

常用功能指南:共享車機 vs 虛擬鑰匙

除了上圖直接以 App 介面為例說明常用功能之外,入門使用者較容易混淆的通常是「共享車機」和「虛擬鑰匙」這兩種功能。其實這兩者的分別很簡單,可以參考下表一目瞭然:

簡單來說,如果是長期要一起共享汽車的親朋好友或是公務用車,建議使用「共享車機」,用車時藍牙會自動傳輸資料,便於車主或公務車人員管理,掌握汽車動向;如果是單次臨時用車,則建議使用「虛擬鑰匙」,用車者會拿到一組有時效性的虛擬鑰匙連結,可作為短期用車使用,不必大費周章面交實體鑰匙,就能共享用車。

使用者常見Q&A

使用者常見 Q&A 整理如上圖。人手一機、手機不離身的時代,升級為「車管+」的手機車鑰匙,利用手機藍牙自動感應功能,就能自動上解/鎖,解決過往要開車時才發現忘記拿鑰匙、下車後又忘記鎖車的問題。如果不小心被反鎖在車外,連自己的手機也被鎖在車內時,也可以借用他人的手機下載 App,登入帳號即可以解鎖。

另外,日後如果賣車或換新車,有需要的話也可以恢復成原本的車鑰匙;而且產品拆卸簡易,要移機至新車繼續使用也是沒問題的。想要體驗手機車鑰匙的新潮與便利嗎?不限車款、車齡都能輕鬆入門!

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