震撼彈!韓媒:Tesla 和 Toyota 合作開發小型電動休旅車

倘若雙方合作促成,對於業界來說是個巨型震撼彈,不只是全球銷量第一的車廠攜手全球市值最高的電動車公司的光環,雙方各自發揮所長將能彌補許多當前面臨的問題。
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Photo Credit: Shutterstock / 達志影像
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在各大廠相繼喊出電動車的計畫時,關於電動車的先驅特斯拉的討論從來沒有停止過,上週特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)一度瘋狂的在推特上回應網友表示,即將幾個月內超越蘋果,稱特斯拉有可能成為市值最大企業。

而在稍早韓媒更是傳出讓人震撼的消息,報導指出,電動汽車製造商特斯拉和日本豐田汽車正在重新考慮製造全新電動汽車的計劃。由於目前尚未得到兩家公司的回覆,僅能作為參考,不過也能想像到這對車廠來說是多麽重磅的合作。日本汽車業一位知情人士對韓國《朝鮮日報》表示,在去年他們已開始進行合作關係的評估,有機會開發共同的小型電動休旅車(SUV)  。

去年,豐田銷售量開出 935 萬紅盤,一舉超越大眾汽車,重返五年以來的全球銷量榜首。事實上,為了應對當前的 CASE 浪潮(聯網、自動駕駛,共享服務和電能驅動),豐田也逐漸放棄閉門造車,免費開放油電混合動力車專利至 2030 年,也逐步於和外界結盟,像是和競手五十鈴合作就是明顯的轉變。

倘若雙方合作促成,對於業界來說是個巨型震撼彈,不只是全球銷量第一的車廠攜手全球市值最高的電動車公司的光環,雙方各自發揮所長將能彌補許多當前面臨的問題。

在硬體的車子本身,豐田深厚的造車經驗可以補強特斯拉的車身品質落差,另一方面,豐田則可以使用特斯拉軟體技術,為創新汽車集成電子控制平台(ECU)和作業系統(OS)所投注的資源和時間成本大幅降低。當然,在雙方的強項發揮下,能直接降低生產成本實現讓電動車普及化的遠景,而雙方各自擁護傳統車、電動車市場的串聯下,也能有機會加入更多的數據資料,提升 AI 軟體運算的效能,或許還有更多的可能性也浮現在你的腦海中。

去年 7 月,特斯拉的股價甚至超過了當時市值第一的豐田,在後續仍繼續上漲。然而,特斯拉如今仍面臨著實現規模經濟的挑戰,截至去年,該公司僅交車 500,000 輛。如果與豐田建立聯盟,預計雙方能獲得強大的實力,可以更有效率以更低的成本擴充量產。

回想上週馬斯克的發言:「我認為,特斯拉成為最大企業的可能性大於 0。」甚至再補充,「或許這是幾個月內就會發生的事。」這則發文雖然已刪除,但馬斯克推特追蹤者高達 4970 萬人,該貼文仍遭截圖刊出,如今與此消息連結更引發外界的遐想。

Tesla 和 Toyota 目前尚未對報導做出回應,然而雙方的攜手後續如何發展,其他車廠又會受到前所未有的衝擊,讓我們繼續看下去!

核稿編輯:MindyLi

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