接受特斯拉召喚,友達將赴美設廠!

友達目前車用產品營收占比約 10%,並在台灣有一條龍的車用面板生產鏈,市場傳出特斯拉看上友達車用面板技術,將採用友達的面板於旗下電動車,並授意友達前往美國設廠,就近供貨。
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▲友達董事長彭双浪。Photo Credit:聯合報系
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本文來自合作媒體聯合新聞網,經濟日報李珣瑛報導,INSIDE 授權轉載。

友達搶搭汽車產業復甦與電動車市場爆發商機,車用面板出貨旺,並傳出特斯拉找上友達,要求友達赴美設廠供貨。友達董座彭双浪昨(23)日透露,正在認真考慮車用面板模組廠落腳地點,「北美一定會有」,同時也會評估歐洲與東南亞等地。

彭双浪昨天以台北市電腦公會理事長身分,出席「2021 年智慧城市論壇暨展覽」後接受媒體採訪,釋出上述訊息。

友達現階段電視與資訊科技(IT)用面板訂單暢旺,報價節節高升,在車用領域也陸續傳來捷報,已透過一階(Tier 1)客戶打進歐、美、日、中等國汽車大廠,在車用中控台(CID)市占率達二成,是全球前二大供應商。

友達目前車用產品營收占比約 10%,並在台灣有一條龍的車用面板生產鏈,中國廈門廠則另有後段模組產線。市場傳出特斯拉看上友達車用面板技術,將採用友達的面板於旗下電動車,並授意友達前往美國設廠,就近供貨。

彭双浪指出,汽車客戶對接近市場供應顯示器的需求仍大,友達正認真考慮及評估地點,北美市場一定會去。至於是獨立設廠、還是與供應鏈合作設立汽車供應園區方式?彭双浪表示:「都有可能」。將以串接的方式,做出更有效率的生產流程。

歐洲及東南亞也是友達有意落腳生產車用產品的據點,東南亞傾向日系車廠製造集中地泰國。至於何時拍板,他坦言「目前尚無確切時間表」。

他指出,隨著汽車面板、尤其是電動車的顯示器尺寸愈來愈大,包裝、運輸等後勤的成本愈來愈高,就近供應可節省不少成本。

責任編輯:Chris
核稿編輯:MindyLi

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