從地表比到太空，冷戰時期的星戰計畫
1980 年正值冷戰時期，軍備競賽從陸海空延伸至太空，其中以美國雷根總統所提出的「星戰計畫」（Strategic Defense Initiative，簡稱 SDI）最具代表性，該計畫的構想是在外太空部署殺手衛星，使用高動能武器攔截敵方導彈與核彈，甚至開發太空載具進行高/低軌道轟炸，達到高度嚇阻作用。但由於該計畫預算高達一兆億美元（是的，你沒看錯），加上蘇聯後來解體，因此該計畫便束之高閣，直到去年美國成立新太空軍種，太空發展又再次被拿出來討論。
政府與業者將成為太空經濟主力玩家
如果今天將場景移轉到商業端呢？除了大名鼎鼎的 Space X 計畫外，太空市場又存在那些機會？根據投行摩根史丹利指出，除太空旅行外，太空物流運輸（以太空載具將產品從地球一端運到另一端）、可重複使用火箭，以及低軌道衛星發射系統都是當前熱門投資議題，總投資額預期至 2025 年可達一兆美元。包含政府（例如中國、俄羅斯與美國）、民間業者與新創都熱烈參與太空市場，2020 年 5 月，NASA 與 SpaceX 合作，將貨運裝運至 Falcon-9 火箭中並載運至國際太空站，這是自 2011 年來首次政府與民間企業合作，同時也進一步開啟更多商業應用可能性，在未來我們可以預期更多「政府＋大型業者」的合作模式。
新創當道，從衛星天線到稀有元素
除了政府與大型業者外，新創在太空經濟中也扮演重要角色，其在技術、研發、零組件提供中扮演重要角色，以下為筆者在這兩年追蹤的三家主要太空新創業者。
- Relativity Space：以 3D 列印技術印出火箭原型
你相信火箭是可以「印」出來的嗎？Relativity Space這家新創專門以全世界最大的3D影印機與半自動化「策略工廠」印出航天與太空相關產品，透過簡單的供應鏈模式與（減少100倍使用零組件），公司於2019年募得14億美元D輪募資，這家商業太空公司估值已達440億美元。
- MoonExpress：月球稀有元素搜尋者
MoonExpress 是一家太空快遞公司，這家矽谷新創，以開發月球稀有資源（如釔、鈮等元素）為營運目標，並以高速太空物流往返地球，雖然至目前為止並無實際登月紀錄，但其特殊性被美國 NASA 延攬，參與其他太空項目開發。
- Kymeta：另類衛星天線製造商
Kymeta 是一家另類材料衛星通訊天線製造商。傳統天線由金屬製成，且在損壞時須以人工進行修復/摘除，新型天線造型扁平，不但可以快速替換，更可以各種角度收發衛星訊號，降低安裝與維修成本。由於低軌衛星通訊商機巨大，Kymeta 獲得包含比爾蓋茲在內的投資人 8,520 萬美元 E 輪融資，用於開發新型天線。
以資金、夥伴關係建立太空生態系
太空經濟要能順利運作必須包含三大要素：資金、戰略夥伴，以及不斷進化的商業模式。由於太空經濟包含商用與軍用市場，因此政府必定是主要參與者之一，因此對於新創而言，能拿到 NASA、DoD（美國國防部）、NOAA（美國國家海洋暨大氣總署）等政府機構的合約對募資與客戶議價能力有莫大幫助，此外，政府大力投入也提供高額補助經費，對業者而言也是一大福音。其他大型參與者包含科技公司（Google、Amazon、Tesla）與航太業者（洛克希德馬丁、雷神等），這些業者除自行研發技術與產品外，也透過與新創合作共同取得高端技術人才，同時以公司創投參與這一兆美元商機。洛克希德馬丁甚至將太空市場視為「另一顆地球經濟體」。
從資源枯竭狀態中尋找第二地球
除龐大商機外，環境的推力也進一步促成太空經濟。根據Global Footprint Network的報告指出，全球的生態負債持續上升，雖然各國訂定許多永續政策，但人類耗用資源的速度仍為地球生產資源速度的一倍。城市、能源、糧食、人口和地球等領域是主要關切議題，除了制定相關措施外，許多業者也開始思考從太空探尋新資源的可能性，以降低地球負載量，在商業與資本驅動，以及永續思維的推力下，往後的五年為太空蓬勃發展的年代。
責任編輯：Mia
核稿編輯：Anny
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