BMW 集團瘦身、加速電動化!MINI 將率先轉為全電車

BMW 執行長:BMW 集團不打算自行生產電動車電池。
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本篇來自合作媒體 MoneyDJ理財網,INSIDE 經授權轉載。

美聯社報導,德國汽車製造商 BMW 週三(3 月 17 日)表示計畫加速推出新款電動車、2030 年底前全球銷售將有五成屬於電池驅動車款。

BMW 執行長 Oliver Zipse 週三在年度記者會上表示,電氣化正加速推進,集團電動車累計銷售量將在今年達到 100 萬輛、2025 年底上看 200 萬輛。

BMW 集團週三發布新聞稿指出,2025 年底前旗下全電動車交車量預估平均每年成長超過五成,2025-2030 年期間全電動車交車量預估平均每年將成長超過兩成,未來 10 年左右全球上路全電動車預估將達1千萬輛。

BMW 集團預估、2023 年底前全球將有 12 款全電動車上路。

CNBC 報導,Zipse 週三受訪時表示, BMW 集團擁有強大的供應商網路、不打算自行生產電動車電池。

Zipse 透露,截至目前為止 BMW 集團的汽車生產並未因晶片短缺而受到影響。

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Zipse 週三在記者會上指出,MINI 將是 BMW 集團第一個實現全電動的品牌、2030 年代初將全面販售電動車款。他說,MINI 將在 2025 年推出最後一款內燃機車型。

Zipse 並且指出, BMW 計畫在 2030 年底前將每輛車的二氧化碳排放量削減 80%。他說, BMW 全球工廠的電力供應目前全面仰賴再生能源。

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Thomson Reuters 報導,福斯集團(Volkswagen Group)執行長 Herbert Diess 週二表示,晶片供給短缺導致福斯產量短少 10 萬輛、此一缺口將無法在今年內獲得彌補。

為了確保電池需求能夠獲得滿足,福斯與夥伴計畫在 2030 年底前於歐洲打造六座超級工廠、合併年產能上看 240GWh。

BMW 財務長:晶片供應依舊吃緊

彭博社 3 月 8 日報導,當被問到對蘋果(Apple Inc.)可能進軍汽車業有何看法時, BMW AG 財務長 Nicolas Peter 回答:「我睡得很安穩。」

Peter 週三在記者會上指出,晶片供應狀況依舊吃緊、來自原物料價格的逆風預估將會持續下去。

他提到, BMW 集團員工人數因自願退休、遇缺不補,去年自 126,000 人降至 120,700 人。

Yahoo Finance 網站顯示, BMW 週三上漲 6.16%、收 85.46 歐元,創 2018 年 9 月 21 日以來收盤新高,今年以來上漲 18.3%。

責任編輯:蜜雅
核稿編輯:Anny 

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