駛出疫情重圍!車麻吉獲 320 萬美元投資,聯合線下業者拚數位轉型

車麻吉 Autopass 於今日宣佈完成 pre-A 輪融資。本輪資金由中華開發創新加速基金領投,總募資金額為 320 萬美元。
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Photo Credit: 車麻吉
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本篇來自車麻吉新聞稿,INSIDE 經編審後刊出。

專為車主打造便利出行體驗的臺灣新創——車麻吉 Autopass 於今日宣佈完成 pre-A 輪融資。本輪資金由中華開發創新加速基金領投,並由天使投資人與其他法人跟投,總募資金額為 320 萬美元。

車麻吉 Autopass 專注整合車聯網產業的所有出行場域,積極拓展品牌合作,並攜手線下經營業者進行數位轉型,打造下個世代的出行體驗。

以出行服務出發,作品牌最強的技術後盾

車麻吉團隊長期經營車主的出行服務,結合車輛辨識與行動支付,串聯全台灣超過 400 間以上停車場與加油站。近年來,國內各大品牌積極培養自家會員,各服務通路紛紛建立集團品牌 app,並以自家會員為中心,透過行動生活圈概念打造品牌生態系。

車麻吉身為出行服務之領導品牌,以「軟體即服務(SaaS)」模式整合出行場域,將出行中的停車、加油等繳費服務,透過技術串接與各大品牌合作,為品牌客戶一站式擴充完整的出行服務。

自 2019 年開始,車麻吉陸續與國泰世華金控旗下的國泰優惠 My Rewards ,中油與中國信託銀行聯手推出的中油 Pay 進行品牌合作——在國泰優惠 my rewards 中提供用戶享受停車、路邊停車、加油的支付服務,並且讓國泰優惠小樹點在每次交易中以累點、兌點產生循環經濟;在中油 Pay 中導入停車、路邊停車的支付服務,讓中油 Pay 會員在 app 中完成從停車到加油的服務體驗。

車麻吉執行長余致緯說道:

「我們會持續聯手更多品牌,提供更完善的出行服務,讓全世界的每一位車主,享受更便利的行車體驗。」

疫情後零接觸支付興盛,攜手加油站、停車場走向數位轉型

2020 年因為 COVID-19 的疫情影響,加速了零接觸支付的普及。專注在出行體驗的車麻吉強調以車牌為準的支付,更在疫情期間蓬勃發展,攜手加油站、停車場等線下服務據點邁向數位轉型。

以停車場產業來說,停車場的運營方可以直接與車麻吉配合,透過一次性的設備串接,導入無感應、無掃碼的辨識支付。車主僅需在服務中綁定車牌與信用卡,往後進出停車場都能以車輛辨識系統進行支付,無需再繞道至繳費機付款、取紙本發票;停車場經營與設備業者也可以透過與車麻吉串聯,使用車麻吉的車輛辨識系統,透過更精準的辨識服務不同類型的停車場經營生態。

同樣的,加油站營運業者和車麻吉配合將服務升級,也可以直接導入結合車輛辨識的多元支付方式,並且透過車輛辨識協助加油站往無人化自助加油系統方向發展。

Photo Credit: 車麻吉
車麻吉自助加油站點——「麻吉自助加」,無需改動硬體設備即可升級服務。

車麻吉商務總監劉宜庭指出:

「隨著基本工時的增加,未來每個加油站的人事費用一定會增加。我們的目標就是在 2021 年開始,與我們配合的加油站業者一起改造現行的加油體驗。透過車輛辨識和加油站 POS 串接,幫助加油站在離峰時間提供自助加油,顛峰時間透過人力服務支援,來改善經營業者在運營加油站上的人事壓力!」

透過車輛辨識與金流服務的串聯,車麻吉整合了這些開車必經場所的設備,業者僅需透過一次性串接,即享有自動化的無人設備及多元的行動支付方式;除支付外,還可以針對場景內的車流數據加以分析,進行深度的行銷推廣、優惠活動等商業策略。

車麻吉積極拓展出行場域,打造更完備的移動生態系

車麻吉目前在台灣擁有超過 40 萬會員,支援全台 14 縣市超過 400 個以上的服務據點。2021 年透過更多合作停車場、加油站數量,為品牌夥伴帶來更高的附加價值,同時也為全台車主帶來更多便利。此外,車麻吉將持續強化線下整合,專注於拓展出行場域與強化出行服務,包含充電基礎設施的打造以及停車場自動繳費機的線上化。

車麻吉至今已獲多輪投資,本次首度引進法人股東。對此,車麻吉執行長余致緯樂觀的看待未來:「過往五年的創業路上,多數時候都是我們創辦團隊獨自前行,這次有了中華開發和更多法人的加入,可以讓我們在這段路上跑的更快更遠,也可以借助中華開發豐厚的投資經驗,幫助我們做出對市場上更好的決策。」

日後展望深耕臺灣大大小小的出行場域,串聯瑣碎的設備、據點,建造更完備的移動生態系(Mobility Ecosystem),提供車主更便利的行車體驗。

責任編輯:MindyLi
核稿編輯:Mia

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