特斯拉 Tesla Model 3 LR 入手感想與推薦

「入手 Model 3 對我來說更像是從封建時代升級到城堡時代,我猜如果自動駕駛的 Level 5 時代降臨時,那大概就會是升級到帝王時代了。」
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Photo Credit: INSIDE/fOx
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我的 Facebook 牆上據目測的不負責任估算,大概有 50 台 Tesla S、3、X 各系列車種,文章以及 YouTube 影片可以說是有如過江之鯽一般多,但無論如何,最終還是希望寫下身為 Early Adopter 裡的晚班列車心得。

由於我的上一台車是 Honda Fit 的 2011 年款,換到 2021式的 Model 3 剛好是過了一個 10 年,整個感覺是從類比時代升級到數位時代, vgod 曾在 2018 年入手他的 Model 3 說過「這是汽車界的 iPhone 時刻,對我來說更像是從封建時代升級到城堡時代,我猜如果自動駕駛的 Level 5 時代降臨時,那大概就會是升級到帝王時代了。

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購車、領車以及二手車處理

由於錯過了 2018 年 Model 3 的首發,其實心中還是有蠻多遺憾的,但最近剛好因為一連串的因緣巧合,乾脆就一不做二不休的乾脆訂一台 2021 年式的 Model 3 吧,於是在 1/9 號的凌晨 2 點在網站下訂,整個購買過程非常簡單,只要上 Tesla 官網,選好 Model 3 的等級、顏色以及是否要選購 FSD (全自動輔助駕駛),接著填上個人資料、信用卡刷卡 3,000元,就完成了整個訂購流程,完全沒有業務員的介入。

但由於我等待了兩天後,始終沒有後續的人員聯絡我,於是我就殺到內湖跟門市人員討論,結果因為我訂購的是白色,需要等下一批船才能交貨,可能需要等上至少一個月以上,於是當場決定改成黑色,就可以在 1 月底交車,在完成重新下訂後,接著兩週就是一系列的車貸對保、車牌選號、保險等等的瑣事,交車團隊會有人提醒哪些時候要完成哪些事,以確保交車日時能夠順利交車。

值得一提的是,保險可以不透過他們配合的保險經紀人公司,而可以自行投保,細節可以參考這一篇,能自己買Tesla 特斯拉汽車保險嗎?可以,可能還會省個 20%

中間你可以在特斯拉的網站上,把你原有的舊車照片上傳,特斯拉就會進行估價,相當方便,我的 Fit 被估為 15 萬,我後來有詢問其它中古車的價格,我認為特斯拉給的價格比較好,這回收中古車的價格可以折抵掉特斯拉的車價裡。

到達領車當天,時間大約只有半小時,雖然有車友傳給我的領車檢查清單,比如說檢查螢幕有沒有烙印、車身公差是否超過 4 公分等等的,不過由於我實在對車非常的沒有研究,所以也就大略檢查過一遍,據交車專員表示,他有看過有人準備數十條的檢查事項,所以我這樣其實不足為奇。

同時間,交車專員也表示,我應該是他倒數第二位交車的人了,以後現場交車將是像美國或中國一般,只有一開始有人發給卡片、自己去找車、聽完教學影片、然後就自行把車開走,交車專員將不再一對一花半個小時交車,但這招是否能在台灣執行仍有待觀察。

包膜、鍍膜以及隔熱紙推薦

過去一般傳統購車,業務可能會把保險、隔熱紙以及汽車美容全部搞定,不過特斯拉並沒有這樣,所以一切都得自己來。

由於我的 Fit 並沒有很在意車的外漆如何,近幾年可能因為是雨水的關係,車的上方仍然出現了像線團的漆紋,一泡一泡的, 雖然不是很明顯,但買了新車就不得不考慮一下長期的保養問題,於是在 Facebook 上詢問眾網友的意見,最後看起來較貴的解決方案,包膜仍是大部分人的終極選擇,但我最後採用了一個比較不同的意見,且是位會上節目的車輛專家意見,全部都不做,下面這個是私訊的對話,提供參考,於是我就省下了數萬塊的包膜準備費用。

「如果只為保護車漆,所做的花費都不值,除非你是開法拉利,好保養的話每週打蠟,內外都乾淨,還可以到府牽車,鍍膜是適合有時間自己整理車的人,鍍膜完每週的清潔費用過低,沒有店家願意來牽車。」

隔熱紙的部分由於也都沒有研究,剛好看到這位車輛專家也換了新車,到了這家位在南港的隔熱紙店家「鐵寶汽車隔熱紙施工,所以這也成了我免思考的捷徑,用同樣的就好了,貼的是 Vcool 隔熱紙,大約花了 35,000 元左右,目前沒有感受到有任何的電磁干擾之類的問題。

超級充電價格與充電策略

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由於我家可以停車的地方就是一大片公有空地,所以自然不可能有地方可以讓我順利的裝設充電樁,這也是我原本沒有買的一大原因,不過我家附近的停車場有了一般的慢充,台北也陸續在我的生活路徑裡在台大以及南港各新開 V3 充電站,所以也讓我願意跨一大步試試看,即便超充可能比其它的方式都貴上許多,但我認為了不起就跟油車差不多貴吧。

目前超充 V3 充電過幾次,比如第一次花半小時從 37% 充到 92%,也就是大概 55% 需要將近 426 元,所以估計充飽整個 Long Range 的價格大約會是 770 元左右,換算大概的里程數會是 560 公里 ( 可能會再衰退 ),大概是一公里花費 1.38 元,我之前的 Fit 400 公里加滿油箱大約是 650 塊台幣,也就是一公里花費 1.625 元,所以相較之下,即便我用最貴的 V3 超充還是會比小車省一點點,更不用說可以在家充電的選擇,應該可以再便宜一半以上。

這是官方建議的充電策略:

  • 使用低電壓充電座進行日常的例行充電。最好僅在必要時才依賴高電壓充電 (即超級充電)。
  • 盡可能不要讓電池電量超過 90% 或低於 20%。
  • 將「再生煞車」狀態設定為「標準」,以最大程度地提升減速時轉移回電池的電量。
  • 盡可能將您的 Tesla 車輛停放在溫度較高的場所。

在 Vgod 的文章中也曾提到:

避免電池損耗太快,最好的策略是不要一次用太多電才充,頻繁小量的充電比少次充大量的電好。下面的圖很好的總結了各種策略對電池capacity 的影響,最好的是 75–65% (充到 75%,用到 65%後就充電),再來是 75–45%、75–25%。

安全性與自動輔助駕駛(Autopilot)

毫無疑問的,換成 Tesla Model 3 的安全性絕對是最重要的一件事,下圖是 2018 年 10 月底美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的測試結果,結果直接明瞭,Model 3 是 NHTSA 自 2011 年以來測試過最安全的車,所謂最安全就是車內乘客在碰撞事故中受傷的機率最小,值得一提的,Tesla 的 Model S 跟 X 是第二名與第三名。

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美國高速公路安全保險協會(IIHS),是美國一家由汽車保險公司資助的非盈利性第三方機構,也因為非官方身份,撞擊測試的受測車輛是直接購入市售車款進行,而非由車廠自行提供,分級也更為嚴苛,所以地位極其重要,甚至可比擬政府的 NHTSA,等於是美國的安全測試權威,下圖是他們對於 Model 3 的評價。

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歐盟新車安全評鑑協會(Euro NCAP)為歐洲聯盟所實施的汽車安全撞擊測試評鑑組織,他們所做的測試裡,總體評價也是最高的五顆星。

所以就美歐的官方評價上,Model 3 毫無疑問的在安全性上受到非常高的評價。

自動輔助駕駛上,其實我根本沒有買全自動輔助駕駛(FSD),雖然美國的 Beta 測試版已經有許多實際的影片出現,但估計離全面開放以及台灣的全面開放應該仍然有一段時間,問過一些車友,都覺得目前開放功能都仍然蠻雞肕的,也不急著當第一批的白老鼠,再者 FSD 應該會推出訂閱版本,所以目前更不急著買這一個功能。

目前所謂的自動輔助駕駛 Autopilot 已經包含我認為在高速公路上所需的定速、自動與前車保持距離等基本的功能,跟某位車輛專家聊過,Tesla 的 AP 已經相比目前一線車廠提供的 Level 2 功能好上許多,對於每天基隆台北高速公路通勤來說的我,也是令我相當滿意的部分。

結語

雖然把特斯拉拿去專業的汽車美容後,師傅還是指出一些我完全不會注意到的烤漆細節問題,但其實我根本一點都不在意那麼丁點的小問題,當 Model 3 可以在優雅的瞬間在高速公路上加速到時速 100 公里以上、順利的連結藍牙播放曲目(國外有評論認為 Model 3 的音響非常棒,甚至比 Model X 或 S 還好、足夠的充電板與插座、頻繁的 OTA 線上更新軟體與圖資、內建哨兵模式取代行車紀錄器、輕鬆的在高速公路上定速無礙的快慢行駛、對我來說足夠的置物空間、全自動的頭燈與雨刷、相比我前一台車 Honda Fit 優良許多的風切聲與喇叭、不用煩惱汽車排氣定檢、再怎麼樣打折也還有 500 公里續航力、(電動尾門)等等,我已經想不到更多令人滿意的事了。

最後,如果你覺得本文有為你的敗家思考省下一點點時間,歡迎使用我的訂車推薦連結購車,你我都可以獲得 1500 公里免費超充里程。

推薦連結:https://ts.la/shangnung71003

核稿編輯:Chris

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疫情竟使童婚比例暴增?2023 年前將新增 400 萬女童被迫成婚

全球有無數女童正在面臨貧窮、家暴、性別暴力、失學的困境,在動盪不安的 Covid-19 威脅下,女童遭受的生命危機更勝以往,而你我都不該漠視。立即加入世界展望會的資助兒童計劃,不再讓悲劇發生。
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Photo Credit:世界展望會
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在新冠疫情、武裝衝突的影響下,阿富汗女性與兒童正面臨重大威脅,不僅人身自由、教育、工作等權利備受衝擊,近期更傳出 12 歲女童被強擄配婚給軍人的消息,使當地長期存在的「童婚」問題更加嚴重。事實上,不只是阿富汗,全世界仍有無數女童深陷在不安與恐懼中,面臨童婚、童工、貧窮,以及女性割禮等殘酷傳統文化等挑戰,這一關又一關的生存考驗,只因為她們是女生。

女童困境恐怕比你想像的嚴重——關於性別暴力、童婚

根據聯合國統計,每年有 1,200 萬未成年女童結婚,她們大多是因為民間習俗或經濟弱勢而被迫成婚,婚姻不僅逼迫這些女童放棄學業,其遭受家暴的風險也將大增,甚至被迫從事性行為,使得尚未發育完全的身體備受負擔;許多未成年少女因為懷孕或分娩併發症死亡,嬰兒胎死腹中或夭折的機率也更高。

來自緬甸的 17 歲少女荷拉(Hla)就曾是性別暴力與未成年婚姻的受害者。在她12歲時,一場重病帶走了她的母親,而酒精成癮的父親根本顧不了這些孩子,因此荷拉被迫離家、在街上討生活。為了尋求避風港,荷拉甚至嫁給了大她 15 歲的男子,並在 14 歲成為一名母親,但生下孩子沒多久後,丈夫便另尋新歡,留下荷拉和孩子相依為命。無助的荷拉為了不讓孩子跟著吃苦,只能忍著思念的痛苦,把孩子送到安置機構。

Photo Credit:世界展望會/荷拉小時候常跟著爸媽到各個城市的慶典或嘉年華活動兜售玩具,並以此維生。然而非常微薄的收入,根本無法支撐荷拉與 13 個兄弟姊妹的生活。

幸好在荷拉最低潮的時刻,遇上了世界展望會。在世界展望會的協助下,除了支持荷拉重建身心健康,也提供她職業訓練的機會,培養一技之長。僅管有些髮廊仍因荷拉的經歷而不願接受她,但在世界展望會的引薦下,現在的荷拉已找到一份穩定的髮廊實習工作,每月都能賺取 20 美元的薪水,並和同事們住在一起、彼此照顧。從街頭遊童到髮型設計師,荷拉因為世界展望會出現在她的生命中,而有了希望。

Photo Credit:世界展望會/荷拉說:「我住在街頭時,常常受到男性的輕蔑和不尊重。即使我根本沒有做錯事,也常常得躲避警察取締,生活充滿恐懼和不安。很感謝世界展望會的幫助和支持,我才能把自己的人生拉回正軌,創造更好的未來。」

女童困境恐怕比你想像的嚴重——關於失學、文盲、童工

荷拉的故事絕不是少數案例。事實上,許多女童不只遭受可怕的性別暴力,也因為貧窮或環境動盪,而被迫放棄受教育的權利,成為失學的童工,甚至不得不從事對身心發展有害的勞動工作。根據聯合國資料,全球童工人數在疫情的影響下,20 年來首次增加至 1.6 億;而全球約 7 億人口的文盲當中,女性就佔了 2/3。困在社會底層的弱勢女童,身心備受煎熬,急需你我關注。

印度女孩珊蜜拉,便是弱勢女童的縮影之一,遭遇令人心疼。珊蜜拉(化名)原本是個熱愛上學的女孩,14 歲時由於家中經濟無法負擔她繼續升學,因此被送到孟買與姊妹們一起工作,幫助家中生計。當時,珊蜜拉請妹夫幫她找工作,沒想到卻是噩夢的開始,妹夫將她送到人口販子手上,珊蜜拉被推入妓院工作,並經歷長達三個月地獄般的生活。

「只有我工作了才會有飯吃。如果我不工作,妓院老闆、甚至是客人就會拿皮帶打我。我被迫喝酒、他們會拿菸燙我的手。我一直在哭,求他們放我回家。」後來珊蜜拉得知自己陷入險境是受親人所害,整顆心都碎了。

Photo Credit:世界展望會/珊蜜拉好不容易說出那段記憶:「我經歷的那些,希望沒有其他任何女性需要經歷。我承受了非常多的痛苦,那是一段很難熬的時期。白天會有 12 到 14 個男人,晚上則會有 15 到 16 個。一整天工作完後,所有的女孩會被送到荒郊野外中的一棟建築物裡休息,整間房間裡只有一扇窗戶。因為太偏遠,即便我們大吼著求救,也沒有任何人會聽到。」

終於有一天,珊蜜拉和其他女孩們的工作場所遇到警察臨檢,珊蜜拉便趕緊抓住機會向警方求救。成功獲救的同時,同樣在場的妹夫和妓院老闆也遭到警方逮捕。接著,珊蜜拉花了數個月的時間輾轉換了好幾間避難所,最後終於回到家人身邊。

在家人的陪伴以及世界展望會的支持下,珊蜜拉終於踏上復原之路。由於人口販運的受害者往往受到許多暴力與虐待而留下嚴重陰影,這段遭遇遂成為她們心中無法說出口的痛,且大多數受害者因地處偏遠、經濟貧困,或是覺得丟臉、自責等心理因素,難以取得身心重建的專業支持。因此,世界展望會提供包括創傷後症候群、焦慮、憂鬱、恐慌、斯德哥爾摩症候群、藥物濫用等醫療與心理照護,讓更多像珊蜜拉一樣遭遇創傷的女童,得以重建生命。

Photo Credit:世界展望會/珊蜜拉現在加入了印度世界展望會的受害者支持團體,踏上了復原之路。

你有力量打破女童困境:資助 1,000名 女童,扭轉 1,000+ 個家庭命運

在 Covid-19 的疫情衝擊下,脆弱國家的資源更加緊縮,這也讓兒童面臨前所未有的考驗。世界展望會的分析報告指出,2020 年 3 月全球疫情爆發後,與 2019 年相比,童婚案例在許多社區暴增了一倍以上;而童婚的增幅速度,更攀升到25年來最高,若無法改善,預估 2030 年前全球將再增加 1000 萬名兒童新娘。

對於女童而言,貧窮、家暴、性別暴力、失學等問題是無法分割的,這些威脅往往彼此連動、加乘,為女童的生命帶來嚴重打擊。但從上述的實際案例可以發現,受困女童的命運並非不能扭轉,只要世界上某個角落的某一個人願意付出行動,女童的生命就有希望曙光。

世界展望會推動「資助 1000 個女童 挺聲而進 願景無懼」行動,期待在 10 月 11 日女童日前,能為 1000 個女童找到資助人,每個月 700 元,就能翻轉一個女童的生命,為她提供安穩的生存環境與受教權,並將這份改變延伸至女童的家庭與周遭社區,帶來正向影響力。讓我們一起阻止女童悲劇再次發生,現在,就加入改變世界的行列!