社區團購「9 不得」後 中共黨媒:電商補貼戰破壞市場

近期多篇有關地方傳統市場因社區團購而「受創嚴重」的文章,在中國網路上引起討論。
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本篇來自合作媒體中央社,INSIDE 經授權轉載。

中國當局日前加強對社區團購祭出「9 不得」,黨媒今天再批,業者打補貼戰對市場將造成不利影響。無獨有偶,近期多篇有關地方傳統市場「受創嚴重」的文章,在中國網路上引起討論。

中國國家市場監管總局聯合商務部於去年 12 月 22 日召開「規範社區團購秩序」行政指導會,會中通過包含不得低價傾銷、哄抬價格、濫用市場支配地位行為、違法達成任何形式的壟斷等 9 項要求,外界稱之為監管社區團購的「9 不得」。

黨媒抨擊電商巨頭

在「9 不得」發布尚未滿月,中共黨報人民日報海外網、新京報於今日不約而同再刊出報導,指稱電商巨頭在社區團購大打補貼戰,雖然短期看來提供了低價紅利,但長期來看不但會給消費者帶來困擾、影響零售產業的上下游產業鏈,破壞市場健全。

報導引述中央財經大學中國網際網路經濟研究院副院長歐陽日輝說法指,現在電子商務發展模式的一項弊端,即是藉由燒錢補貼,獲取流量形成壟斷,賺取壟斷利潤。這種模式不利於網路平台的健康發展,也對社會資源造成一定浪費,「這種發展模式是不可持續的。」

不過歐陽日輝坦言,現在仍有不少企業仍前仆後繼地想要搶入社區團購的市場,例如「生鮮電商」領域目前的市場滲透率不到 5%,成為社區團購的「新入口」。甚至許多原先沒有經營生鮮電商的企業,也要分食這個領域的社區團購業務。

新京報的報導則引述中國貿促會研究院副院長趙萍分析指「羊毛出在羊身上」,大型平台藉由大規模補貼,擊潰競爭對手,迅速擴大市佔率與支配地位後,可能會藉由提高價格以彌補前期虧損。但在市場上,由於競爭對手已經消失,消費者沒有其他管道可供選擇,只能被動地接受高價,導致消費者福利損失。

報導指出,電商巨頭藉由入股、複製商業模式等方式「進場」,搶佔社區團購消費市場,不但讓部分中小團購新創企業感到壓力,更讓一些依賴社區固定客流的菜商小販失去了生存空間,不良影響甚至波及菜農和養殖戶。

「傳統市場輸給社區團購」文引共鳴

近日中國網路上出現多篇關注地方傳統市場攤販受到社區團購發展,而生計受影響的文章、報導,引起不小討論。

微博上一篇「江西小城賣魚 30 年的小販,最終輸給了社區團購」的文章引起不少網友的共鳴,指出自家附近的傳統市場中,也有許多攤販不敵社區團購而歇業,其中不乏在當地經營數十年的攤商。

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〈江西小城賣魚30年的小販,最終輸給了社區團購〉文筆感性樸實,道出市井小販的悲歌。

另一篇新浪科技的報導「社區團購進軍長沙,無人逛傳統市場」,文中引述一名當地攤販說法指出,愈來愈多人在網上買菜,都不逛市場了。

「一個月下來也掙不到什麼錢,我年紀大了,別的也不會做,只能先幹著。」

報導並稱,雖然監管逐步落實,但是否意味未來社區團購得以以更加規範的業態發展,仍是未知數。

責任編輯:MindyLi
核稿編輯:Mia

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從物流到巡檢!無人機小兵立大功,助產業翻轉應用場景、加速智慧城鄉腳步

隨著科技進步,在推動智慧城鄉的道路上,已發展出應用無人機來縮短城鄉差距、加速產業應用佈局,同時提升民眾的生活品質。
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談起無人機會令你想到什麼?對多數消費者而言,第一時間聯想到的或許是結合影音、娛樂的應用場景,藉由飛行優勢捕捉各種畫面、創造更有趣的觀賞體驗,但其實無人機早已升級,在許多我們意想不到的場域裡發揮它的技術,改善我們當前的生活品質。

根據 DRONEII.Com 的報告指出,全球無人機市場將從 2018 年 140 億美元、一舉躍升到 2024 年 430 億美元,其中能發揮無人機應用的場景除了熟悉的娛樂、拍攝外,勘/救災、預警系統、資料蒐集與分析與環境監測等,亦是無人機可著力之處。

看準無人機所具備的這些優勢,讓經濟部工業局在「普及智慧城鄉生活應用計畫」中,善用無人機的價值,讓它得以跳脫娛樂拍攝場景,以物流、巡檢等角色走入偏鄉,為在地民眾以科技力注入創新活水。

看無人機如何從物流到巡檢,翻轉智慧城鄉

「智慧城鄉的目的就是要透過科技力,讓偏鄉地區的民眾也能同步享受等同於都會區的資源與生活品質。」作為國內長期投入研發無人機的中光電智能機器人王仲平協理觀察,這也是為什麼中光電加入「普及智慧城鄉生活應用計畫」後,選擇以物流、巡檢等場景作為起手式,希望藉由技術的輔助讓偏鄉地區的生活體驗可以再升級。

攤開 Google 地圖,從新竹火車站前往尖石鄉的路程接近 3 小時,途中更是九彎十八拐,也常因天災造成道路坍方,切斷輸送物資的主要管道。「但這趟路對無人機而言僅需 10 分鐘」在天氣許可下,無人機能垂直飛行加速物資運送,讓偏鄉在資源需求上邁進了一大步。當然,王仲平也解釋,這樣的場景是需要串接地方政府、物流業者乃至於零售業者都缺一不可,中光電發揮在無人機的技術與專業,攜手夥伴們才能讓智慧城鄉的發展被實現。

而這項技術也已輸出海外、與日本樂天合作。王仲平透露,目前已在白馬山進行試飛,在高低落差近 1600 公尺、往返距離約 10 公里的地區,以無人機方式將貨物運送至目的地。讓過去需要耗費車程、人力約 7 小時的路途,如今只需要 10 分鐘就能解決,不只能運送物資上山、也同時能將山上的垃圾運下來,藉由無人機創造雙向價值、提升偏鄉的生活體驗。

除了物流場域,巡檢應用也同樣能發揮無人機效益。王仲平表示,電塔維護關係著偏鄉居民的生活及維修人員的生命財產安全,過去動輒爬上高處修繕或需要跨域的奔波,不僅耗時耗力、也可能有人為無法判斷的疏漏發生。如今在無人機的輔助下,不僅大範圍的檢測不成問題,因不受空間影響、更能 360 度的徹底檢查,即便在環境惡劣的山區也難不倒它。

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用「眼睛」跟「大腦」,讓無人機更智慧地徜徉在場域中

無人機之所以能實現如此多應用場景、強化偏鄉地區生活品質與智慧水準,全仰賴技術上的突破,「你就想像現在的無人機其實是台會飛行的掃地機器人,」王仲平生動地解釋。傳統無人機因缺乏人工智慧的導入,讓任務執行依舊需要耗費大量人力監控,也可能因人為操作而發生意外,而這也是為什麼中光電在研發無人機的第一天起,就希望能賦予智慧設計,讓無人機能具有思考與判斷能力。

首先,要能被稱作為智能機器人就需要配置影像辨識系統,王仲平表示這讓無人機如同人眼一般,能捕捉外界影像,讓它在執行任務時能採集需要的資訊,同時透過 SLAM 避障技術,協助無人機判別外界的障礙物,無論在運輸或是巡檢的過程中,更加順利。

此外,智能機器人也需要具備良好的運算平台、就像是大腦一樣,能將捕捉到的影像進行分析、並且建立模型,以利未來在同一條路徑上的飛行時,可以更加熟悉、也讓這台無人機得以減少對人為操作的依賴,加速對偏鄉服務的提供效率。

偏鄉需求大,無人機應用潛力無窮

「其實物流體系的成本有 75% 都是耗費在最後一哩路。」王仲平說,若能借重無人機的技術突破瓶頸,相信在偏鄉的民眾生活品質將會有大幅度邁進,同時為加快腳步,他認為每個物流節點都需要擁抱數位工具、面臨數位轉型,才能攜手翻轉當前的應用場景。

展望未來、王仲平更是滿心期待,他相信還有很多場域正等著無人機發揮技術突破現有框架,「你能想像如果我們有空中計程車的時候嗎?那將會是航空界的革命性發展,也將為偏鄉居民的醫療帶來全新的體驗。」短程的載人運送服務將可能為偏鄉居民、甚至是因登山發生意外的狀況,有了更即時與效率的幫助。藉著這次的計畫,王仲平相信在攜手產官學一同合作打造可落地的應用,就能讓更多人看見無人機的價值、也才能加速偏鄉擁抱智慧科技。

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