機隊再擴大!Amazon 一口氣買 11 架波音 767 提升運送效率

隨著亞馬遜空運能力的增加,以及積極收購、投資擁自駕車、電動車等技術的企業,不難看出亞馬遜執行長貝佐斯有著想要自己掌控物流的野心。
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Photo Credit: Shutterstock / 達志影像
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電商巨頭亞馬遜(Amazon)於美國時間 1 月 5 日宣布,已從達美航空(Delta Air Lines)與西捷航空(WestJet)手上購買 11 架的二手波音 767-300 飛機,這也是美國電商巨頭第一次購入飛機,先前亞馬遜一直都是用「租」的,透過租賃契約來組成空運機隊。

這筆交易的遠因當然跟新冠疫情有關。在疫情期間因為全球鎖國,且旅客需求暴跌,航空公司盡力縮編飛機隊伍、提早退役飛機以節省預算,讓飛機價格下跌。亞馬遜這時看準時間購入,從西捷航空買了 4 架、達美航空買了 7 架,前者 4 架預計今年加入亞馬遜航空機隊,而後者 7 架則預計 2022 年開始服役。

預期在 2022 年底,私人飛機加合作租賃飛機所組成的亞馬遜空運機隊,其數量將達到 85 台之譜。

目前亞馬遜與兩家航空公司皆拒絕透露飛機的交易價格,亞馬遜也尚未透露新購入的飛機將由哪家航空公司代處理運行的狀況。

我們的目標是不負顧客的期望,繼續為美國各地的客人服務。而擁有自己的飛機,自然就是為了朝此目標邁進的下一步。

為了加速物流鏈,亞馬遜在 2016 年開始自組航空機隊,並每年都會新增合作租約的飛機數量。而在疫情大流行期間,亞馬遜的包裹數量已達到創紀錄的水平,因此購買飛機能幫助亞馬遜加快包裹交貨的速度。

雖然亞馬遜聲稱仍依賴聯合包裹服務公司(UPS)和聯邦快遞公司(FDX)等第三方物流公司,但隨著亞馬遜空運能力的增加,以及積極收購、投資擁自駕車、電動車等技術的企業,不難看出亞馬遜執行長貝佐斯有著想要自己掌控物流的野心,將勢力版圖擴張到航空、陸運運輸業上。

亞馬遜在去年收購了剛推出自駕車原型 robotaxi 的新創 Zoox、參與了電動車公司 Rivian 的多輪融資,更為另一家自駕汽車與卡車新創 Aurora 提供 5.3 億美元融資金額,Aurora 正是那家剛收購 Uber 自駕車部門 ATG 的新創公司。

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除了對自駕車、電動車等陸上運輸感到興趣外,亞馬遜也看上無人機的潛力。亞馬遜剛獲得美國聯邦航空管理局(Federal Aviation Administration)的批准,可在美國營運無人機,為未來無人機的商業化鋪平了道路。美國聯邦航空管理局表示,此批准允許亞馬遜可「安全有效地為客戶運送包裹」,無人機將成為運送包裹的得力助手。

核稿編輯:Chris

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