中國產 Model Y 以不到 34 萬人民幣上市,預計中國年銷量達 18 萬輛

2020 年 1 月 1 日,中國產的特斯拉 Model Y 突然上市,以長續航版 339,900 人民幣、高性能版 369,900 人民幣的超乎市場預期優惠價格登場,分別約合台幣 146 萬元和 159 萬元。
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中國特斯拉
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2020 年 1 月 1 日,中國產的特斯拉 Model Y 突然上市,以長續航版 339,900 人民幣、高性能版 369,900 人民幣的超乎市場預期優惠價格登場,分別約合台幣 146 萬元和 159 萬元。

中國特斯拉

市場之所以震驚,是因為 Model Y 長續航版原本要價人民幣 48.8萬元,現在下調近人民幣 15 萬元,直接打七折。此外,Model Y 高性能版更降價人民幣 16.51 萬元,售價只剩人民幣 36.99 萬元,這也讓原本打算買長續航版的車主紛紛直接升級高性能版。

雖然說上海的特斯拉超級工廠原本就因為在地生產而帶來成本優勢,但這麼大的降幅也的確對市場造成很大的衝擊,尤其中國本土就有相當多電動車品牌,特斯拉此舉無異於向中國電動車廠宣戰,而消費者當然是最大的受益者。

而資本市場則預估,這樣的入門價格明顯低於 BBA 的豪華品牌,但特斯拉的同時擁有電動、自駕與安全三大特色,品牌力並不落後,在降價後顯得更有優勢,預估 2021 年的中國銷售量將上看 18 萬台,而 2020 年一整年特斯拉全球的出貨量也才 50 萬台,由此可見市場的樂觀氣氛持續高漲。

若銷量真如預期,那麼特斯拉在中國的出貨量將是 2020 年的倍增以上,上海的特斯拉超級工廠的確為特斯拉在面臨各大汽車品牌紛紛加入電動車競爭行列提供了充足的優勢,也有助於股價的持續表現。不過,中國產的 Model 3 在 2020 年就降價了三次,而 Model Y 一上是就直接調降三成的售價,雖然是面臨競爭所必須採取的策略,但也壓縮了獲利空間,投資人可能會發現營收成長亮眼,但淨利未必會有同樣的好表現。

核稿編輯:Anny

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