蘋果 2024 年推電動車?專家:可能專攻電池、自動駕駛技術

專家普遍認為,蘋果的策略可能是主導自動駕駛系統或其他相關軟體,以及打造全新電池設計。
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▲Photo Credit: Shutterstock/ 達志影像
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市場上每隔一段時間,就會傳出蘋果將生產電動車,而近期又有消息人士指出蘋果計劃在 2024 年推出電動車;專家則認為,蘋果可能專攻自動駕駛技術以及突破性電池技術。

傳聞不斷,今年捲土重來?

根據《路透社》CNN 報導,蘋果在 2014 年成立電動車計畫「Project Titan」,再加上 2017 年取得加州監理站許可可在當地測試自動駕駛汽車,因此近五年來,「蘋果要推電動車」的傳聞一直沸沸揚揚。

而上週時,摩根史坦利(Morgan Stanley)分析師在投資者報告中指出,未來幾十年內,蘋果的車子可能在汽車、交通領域掀起革命,就像當年 iPhone 在手機市場掀起的革命一樣。不過,蘋果並沒有回應相關媒體報導。

2020 年可說是電動車爬上第一個高峰的年份,不僅特斯拉(Tesla)股價不斷創新高,許多電動車相關新創也持續獲得新融資。

只是,當蘋果可能於 2024 年推出電動車的這則消息公開後,特斯拉執行長 Elon Musk 卻於上週在 Twitter 發文指出,前幾年曾考慮把特斯拉賣給蘋果,沒想到蘋果執行長 Tim Cook 卻連跟他見面洽談都沒興趣。

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專家:蘋果或許會主導自駕系統

專家普遍認為,蘋果比較可能會跟汽車製造商合作,由蘋果主導研發自動駕駛系統或其他相關軟體,而非直接生產汽車。

為什麼呢?因為自駕車系統可以幫大家創造出更多時間,就可以好好地在車上使用蘋果相關產品和軟體服務。而摩根史坦利分析師也指出,全球司機和乘客每年花在汽車裡的時間約 6000 億小時,而蘋果之前與汽車相關的專利中,就有一個虛擬實境(VR)系統,可以讓乘客在汽車上工作而不會暈車。

此外,蘋果過去幾年也不斷從特斯拉、Google 旗下自動駕駛計畫 Waymo、福特、Uber 以及其他汽車產業挖角相關人才。例如:原本是特斯拉高階工程副總的 Doug Field 就於 2018 年加入蘋果 Project Titan。

然而,2019 年1 月蘋果以「組織重整」為由,解聘 Project Titan 高達 200 名員工,目前該計畫裡面究竟有多少人、以哪些職位為主,也尚不得而知。

可能專攻全新電池設計

根據熟悉蘋果電池技術的第三方人士表示,蘋果電動車的核心戰略應該是打造一種全新電池設計,能夠「從根本上」(radically)大幅降低電池成本、提高電動車續航力。

知情人士表示,蘋果計劃採用「單體電池」(monocell)設計,這樣就可以加大電池單元,從而可以在電池內部填充更多活性材料。

外界則認為,蘋果短期內可能還是會以打造 5G iPhone 生態系為主,並強化其智慧健康力道。

然而,因為特斯拉當年也是從電動車電池生產過程中找到能夠大幅降低成本的重要關鍵,因而引領電動車普及化之路。因此,如果蘋果專攻電池設計的消息屬實,也將對特斯拉以及其他電動車相關產業帶來變革。

核稿編輯:李柏鋒

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遠距工作逐漸成為了常態,企業內部的雲端協作增多,加上用戶使用的終端設備也日漸多樣化,導致終端設備的風險不斷增加,同時企業對於遠程接入的安全需求也更為提升。
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遠距工作逐漸成為了常態,企業內部的雲端協作增多,加上用戶使用的終端設備也日漸多樣化,導致終端設備的風險不斷增加,同時企業對於遠程接入的安全需求也更為提升。雲端運算的廣泛使用,給傳統 VPN 技術實現遠程安全接入的方案,帶來了很大的挑戰。

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