沒 Remote ID 就不能飛!美 FAA 祭新規,2023 年所有無人機都遵守

所謂的 Remote ID,是讓無人機可以對外廣播相關資訊,包括:操縱者是誰、無人機現在位置等資訊。
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▲Photo Credit: Shutterstock/ 達志影像
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美國聯邦航空總署(FAA)近日發表無人機新法規,從 2023 年起,所有無人機都得有 Remote ID 來辨識身份,否則不得起飛;此外,未來擁有許可證的小型無人機不需事先申請,可於夜間飛越人的頭頂。

根據 The Verge 報導,美國官方之前就說從 2022 年起,將要求重量超過 0.55 磅(約 0.25 公斤)的新出廠無人機都得申請 Remote ID ,以便辨識出「無人機當前位置」以及「操縱者當下位置」。當執法機構在追蹤無人機的飛行速度和高度時,如果發現有「危險飛行」情況,就能立即找出操縱者並關掉無人機。

不過,FAA 近日宣佈這條法規不僅將管制新出廠無人機,也將從 2023 年起「全面適用」各種無人機。無論是老式無人機、競速無人機,抑或出於娛樂目的而在室內飛行的家用無人機,通通都列管。

所謂的 Remote ID,是讓無人機可以對外廣播相關資訊,包括:操縱者是誰、無人機現在位置等資訊,讓其他人可以接收。不過,如果是在 FAA 核准的區域範圍內飛行,就不需要 Remote ID。

然而,新法規並沒有確切載明細節,因此目前不曉得無人機飛行多長距離後得廣播?廣播時得用何種方式?外界推測,這是提供無人機製造商一個緩衝期,讓他們在新法正式上路前的 18 至 20 個月內找出解法。

畢竟,當大家因隱私疑慮而不敢買無人機時,可能會改變無人機未來的製造和銷售模式。例如,中國無人機大廠大疆(DJI)現在就開始將許多無人機的重量控制在 0.55 磅以下,讓消費者就算買了無人機也不必向 FAA 註冊。

而類似大疆(DJI)所製造的無人機基本上都會與操縱者的智慧裝置相連,理論上每隔一段時間就發送一次公開訊號,而這樣是否符合新法規要求,也仍待 FAA 取決。目前可以確定的是,法規並未要求製造商一定得透過網路(Internet)連接,可以透過短距離的藍牙或是 Wi-Fi 即可。

除了這條嚴格的新法規外,FAA 也公布一條無人機玩家可能期待已久的新規:未來不需事先取得豁免,擁有許可證的小型無人機也能在夜間飛越人的頭頂

核稿編輯:MindyLi

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