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軍用飛機製造巨擘洛克希德馬丁（Lockheed Martin Corp.）宣布斥資 44 億美元併購美國火箭引擎製造商 Aerojet Rocketdyne Holdings Inc.，分析人士直指，這麼做是為了提升對馬斯克（Elon Musk）旗下 SpaceX、貝佐斯（Jeff Bezos）旗下 Blue Origin 等航太巨擘的競爭力。
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CNBC 21 日報導，Aerojet 有 60% 營收來自國防事業、40% 營收來自航空業務。洛克希德是Aerojet 最大客戶、貢獻其 33% 的銷售額。洛克希德與波音（BoingCo.）的合資企業聯合發射聯盟（United Launch Alliance, ULA），則貢獻 Aerojet 10% 銷售額。
美國銀行分析師 Ron Epstein 21 日發表研究報告指出，洛克希德顯然是藉此進行垂直整合、加碼投資航太領域。本次併購案，應能彌補 ULA 的太空發射業務，提升其超高音速推進（hypersonic propulsion）技術，也可望為戰場策略性飛彈事業帶來影響。
Canaccord Genuity 分析師 Ken Herbert 則表示，在過去，航太業者擁有龐大的供應商網絡，但 SpaceX、Blue Origin 都盡量自己打造零件，成功壓低成本。或許在政府方面，洛克希德也認為，必須增加垂直整合的程度，才能有效對抗透過垂直整合省下成本的市場競爭對手。
洛克希德馬丁 21 日股價下跌 1.88%、收 349.35 美元。Aerojet Rocketdyne 則飆漲 25.52%、收 52.77 美元。上述併購案預計 2021 年上半年完成所有程序。
SpaceX 發射成本佔優勢
摩根士丹利（Morgan Stanley、通稱大摩）分析師 Adam Jones 10 月曾發表研究報告指出，SpaceX 在發射成本上的優勢，讓該公司得以加快佈署位於近地軌道（Low Earth Orbit, LEO）的寬頻衛星網路。SpaceX 已於 LEO 取得最有利的位置，許多人相信 LEO 幾乎是贏家全拿的市場。
Jones 直指，SpaceX 如今愈來愈有機會推出可靠的衛星寬頻網路服務，這吸引大量資金投入，讓該公司能夠開發更有實力的發射基礎建設（Starship），進一步擴大衛星發射成本的護城河。
責任編輯：蜜雅
核稿編輯：Chris
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