SpaceX 擬啟動新 1 輪融資 估值翻倍至 920 億美元

馬斯克的 SpaceX 正在尋求新一輪融資,正在與投資者討論相關事宜,期望將公司估值提高1倍至 920 億美元。知情人士透露,目前融資洽談還在初期階段,SpaceX 計劃在 1 月份完成交易。
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SpaceX 自 2002 年成立以來,總共籌到 58.7 億美元資金。今年 5 月份,SpaceX 籌集了 3.46 億美元風險投資,估值為 355 億美元;今年 8 月又再度完成 19 億美元的融資,估值漲至 460 億美元,成為美國市值最高的私人企業之一。

知情人士認為,SpaceX 可能很難說服投資者,讓他們相信 SpaceX 當前估值應比今年 8 月的輪融資估值高出 1 倍。他說:「老實說,920 億這數字讓我有點震驚,哪間公司估值能在 6 個月內就翻上一番?在通常的融資中,每輪估值可能只有 10% 到 20% 的漲幅。不過,也還是有比較狂的投資人,似乎並不在乎 SpaceX 的經營規模。」

新一輪融資正值 SpaceX 處於關鍵時刻,SpaceX 上個月才用「飛龍號」太空船將 NASA 四名太空人送入軌道,創造首次以商業太空船載人飛行的歷史。

SpaceX 的投資者包括 Google、Founders Fund、DFJ、Fidelity、Baillie Gifford 和 Valor Equity Partners。知情人士透露,這回所籌集資金將主要用於專案研發,特別是用在新的 Starship 星艦火箭系統和 Starlink 星鏈衛星互聯網服務。

今年10月,摩根士丹利研究公司(Morgan Stanley Research)發布報告指稱,如果 Starship 和 Starlink 這兩個專案都能取得成功,SpaceX 的估值可能達到 2000 億美元以上。

這兩項大膽而又急需資金的專案,可能會顛覆火箭發射和全球電信產業。Starship 目在建造近 400 英尺(約 122 公尺)高的兩級發射系統,由超重型運載火箭和星艦組成,兩者都能完整且快速重複使用。

如果 Starship 專案能做到馬斯克原本的設想,意即搭載 100 名乘客和 100 頓有效載荷重量進入太空,將能降低太空發射的成本約 1000 倍。專案一旦成功,Starship 系統將主導全球發射行業,並能支持太空經濟商業化。Starship 也可能有助於 NASA 在月球上建立基地,將首批人類運送到火星,並進行高超音速旅行環繞地球。

SpaceX 最近進行了星艦原型 SN8 的首次高空測試飛行,儘管著陸時發生了巨大爆炸,但還是吸引不少投資者推動該系統的開發。

與此同時,SpaceX 每隔幾週就會發射大約 60 顆 Starlink 星鏈衛星進入軌道。到 2021 年初,星鏈可能會超過 1000 顆衛星,將能夠提供更高速的網路,延遲性也會比傳統衛星低得多。馬斯克表示,一旦部署完 12000 顆衛星,該業務每年可獲得 300 億至 500 億美元的收入。 Starlink 星鏈衛星今年也獲得美國聯邦通信委員會(FCC)8.85 億美元的補貼。另有分析人士表示,SpaceX的 Starlink 星鏈計畫可能需要 300 萬訂戶和幾年時間才能開始實現收支平衡。

為了維持這兩個專案正常進行,SpaceX 很可能不得不繼續每年籌集數十億美元資金,同時避免出現嚴重的失誤。但知情人士表示,考慮到 SpaceX 成立 18 年以來的歷史紀錄,籌資似乎不是太大問題:「投資者對那些有良好業績記錄的後期公司,有著驚人的投資胃口。」

核稿編輯:MindyLi

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