秀 5G 操作!跨年夜眼球大戰升溫,各家電信業搶直播商機

遠傳攜手台北市政府跨年晚會,大秀 5G 應用,台灣大將直播張惠妹演唱會與台中麗寶跨年演唱會,亞太電則積極搶攻跨年追劇商機。
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本篇來自合作媒體中央社,記者江明晏,INSIDE 經授權轉載。

受疫情影響,今年跨年晚會的眼球大戰將更升溫,遠傳攜手台北市政府跨年晚會,大秀 5G 應用,台灣大將直播張惠妹演唱會與台中麗寶跨年演唱會,亞太電則積極搶攻跨年追劇商機。

遠傳 5G 升級轉播台北 101 跨年煙火秀

遠傳宣布,將攜手台北市政府提供 5G 饗宴,除了在市府前廣場、仁愛路四段的路燈加裝 4G 與 5G 的基地台,提供跨年夜市府前熱區較往年多 2 倍的網路數據傳輸容量之外,也針對無法前往現場的民眾,透過遠傳 friDay 影音線上收看直播的選項。

遠傳電信策略規劃暨品牌管理處副總經理陳萍坽表示,「身為『台北 2021 跨年晚會』的合作夥伴,遠傳電信在與必應創造歷經上百次的技術討論、測試後,遠傳將運用 5G 技術,提供觀眾在 5G 時代的影音觀賞體驗,以目前的籌備計畫來看,今年的跨年晚會轉播元素豐富,是跨年晚會轉播 17 年來的最大幅度升級。

今年遠傳也讓「台北 101」跨年倒數煙火大秀,告別過往 4 至 5 機的固定鏡位畫面,透過自由視點多角度觀賞,結合遠傳 5G 高網速運算整合,將煙火畫面零時差提供給轉播單位、外媒以及線上平台,透過遠傳 friDay 影音多視角功能也能隨選隨看。

此外,遠傳今年首度將「AR 擴增實境運用」搬上跨年晚會舞台,整合「3D 動態捕捉技術讓進行 AR 異地共演」,也有百人粉絲視訊同步,和蕭敬騰連線同台的設計環節,讓不能來到現場的粉絲跨域同歡。

台灣大哥大獨家直播張惠妹演唱會

全台跨年瘋演唱會,台灣大哥大則宣布,旗下 myVideo 將攜手 myMusic 雙平台獨家直播歌手張惠妹睽違 4 年在家鄉台東舉辦 aMEI UTOPIA EAST 演唱會。

myVideo 也將與 MOMO TV 同步直播「2021 麗寶樂園跨年雙演唱會」,同時,myVideo 將於 20 日線上播出金馬獎最佳短片導演李芸嬋與故宮跨界合作短劇集新作「故事宮寓」,邀請粉絲追劇迎新年。

亞太電信推 4K 多視角直播演唱會

由於疫情影響,民眾今年選擇外出參加跨年派對的比例恐將減少,亞太電信積極布局智慧娛樂市場,結盟各方合作夥伴,擴大 5G 娛樂生態圈,提供 Gt TV 影視內容,搶攻疫後商機。

亞太電信表示,網路追劇已是大多數民眾選擇殺時間的方式之一,加上今年疫情影響下,帶動亞太電信 Gt TV 流量創新高,今年迄今較去年同期成長 2.5 倍;而今年不少娛樂活動轉為線上展演,亞太電信積極推出 4K 多視角直播演唱會、音樂節等,搭配 5G 高速上網,使用者可自行選擇觀賞視角,整體娛樂性大幅提升。

HTC 主力在 VR 作品

此外,瞄準年末人潮,宏達電與高雄市政府推廣體感科技,今天在 KOSMOSPOT 體感奇點站推出「跳進兔子洞-VR 藝想奇幻之旅」藝術特展,將首度展出入圍歐洲「2020 雨之舞 Immersive Festival 官方評選」多項獎項的 VR 作品跳進兔子洞,自即日起至明年 1 月 15 日都可至草衙道 2 樓服務台免費索票體驗。

HTC 台灣區總經理陳柏諭表示,虛擬實境發展已走向一個前所未有、超乎想像的境界,在今年全球所面臨的特殊狀況下,創新科技將展現實現連結世界與彼此的實力。

責任編輯:MindyLi
核稿編輯:Anny

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以前瞻眼光展開電動化車款轉型,Lexus HEV 油電複合車獨步全球

早從2005年便投入電動化轉型研發的Lexus, 在15年前就推出全球首款豪華油電複合車(HEV, Hybrid Electric Vehicle),透過兼顧油耗環保與優異性能等多重優勢,成為消費者踏入電動化領域最佳首選。
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Photo Credit:Lexus
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時間回到 2005 年,Lexus 獨步全球豪華車廠,率先推出首款 HEV 油電複合車 RX 400h,不僅成為電動化豪華先驅,經過多年的發展,更奠定在此領域不可撼動的領導地位。在純電車款尚未普及前,Lexus 便已佈局油電複合動力產品線,提供消費者務實且環保的豐富選擇。從這一點就能看出 Lexus 的精準眼光,而在油電複合動力領域耕耘多年的 Lexus,至 2020 年為止已累計減少全球約 1900 萬噸的二氧化碳,成為其他品牌的比較標竿。

以深厚技術為基礎 破除 HEV 為轉性過渡產品迷思

10 幾年下來,Lexus 在油電複合動力領域累積深厚實力,並不斷突破,陸續推出首款後驅油電複合車(HEV, Hybrid Electric Vehicle)-GS450h、首款 V8 引擎 HEV-LS 600h ,現在更打造出業界最為先進的第 4 代 Hybrid 系統。Lexus 針對不同的動力及操駕需求,推出多元的電動化車款。證明了油電複合車 HEV 並非純油轉純電的過渡性產品,而是能夠滿足消費者需求的務實之選。

其關鍵就在於「均衡性」,油電複合動力系統除了可以寧靜行駛,動力輸出同樣飽滿卻較為平穩順暢,因此駕駛無須重新適應過去多年來習慣的動力特性,無痛轉換加上養護方便,又兼顧高油耗經濟性的優勢,Lexus 旗下 HEV 油電複合車款可說是面面俱到。

而目前最先進第 4 代油電技術,最具代表性的產品就屬 LS 與 LC 車系的 500h 車型,採用 3.5 升 V6 引擎為基礎,並首度換上鋰電池,因此綜效馬力輸出比過去更好,且作動效率更佳。另外最關鍵為具備 Multi Stage Hybrid 科技,除了原本 ECVT 變速系統之外,後軸再增加一具 4 速變速箱,提供更強勁的加速感受,並能在高檔位駕駛時有效降低引擎轉速,進一步達到節能目的。

全球屢創佳績 深受台灣市場肯定

Lexus HEV 油電複合車自從推出以來,就一直受到消費者高度支持,不僅在全球市場交出好成績,在台灣同樣也引領著豪華油電市場發展。Lexus 品牌於全球約 90 個國家銷售,截至 2021 年 4 月底為止,電動化車款累積超過 200 萬輛販賣,占比品牌整體銷售量高達 33%,累計減少二氧化碳排放超過 1,900 萬噸,換算約等同 30 萬輛新車的碳排量,可說成果卓著!

而台灣市場方面,1999 年 Lexus 引進 RX 車系,一上市旋即獲得消費者熱愛,打下在豪華 SUV 市場的重要地位,並創下驚人的銷售記錄,2006 年導入油電複合動力車款- RX 400h 以來,便以獨跑之姿持續領導豪華油電市場走向,目前 Lexus 在台灣市場已經達成全車系都有油電複合動力 HEV 動力選擇,遙遙領先其他對手。

堅強產品陣容佈局 顛覆傳統豪華定義

作為第一款在台灣推出油電複合動力車型的產品,RX 的油電複合動力車型受到許多關注,小改款時,除了調整車款外觀特色帶來更為精緻與豪華的風範,內裝配備亦有所提升,觸控式中控螢幕和搭配 remote touch 操作介面,操作體驗直覺便利。另外還新增 6 人座設定,第二排座椅採用 Premium Captain Seat,乘客可在 2、3 排座椅間穿梭,同時大幅提升車室使用便利性。

RX 450h 全面創新 豪華新視野。/Photo Credit:Lexus

RX 450h 亦在先進安全科技上搭載豐富配備,全車系標配全速域 DRCC 雷達感應式車距維持定速系統,支援跟車到停與重新起步,加上 LTA 車道循跡輔助系統、ICS 智慧停車輔助系統,以及 RCTB 後方車流煞車輔助系統等駕駛輔助功能,確保減少長途行車疲勞,並降低因疏忽而產生的事故意外。搭配增加焊點與膠合部位,提升車身剛性,讓駕駛同時擁有安全性和駕馭樂趣。

另外同樣也屬於 Lexus 核心 SUV 產品的 UX,乃是品牌最年輕的成員,採用 GA-C 平台打造,擁有高剛性、低重心、充滿駕馭樂趣的特性。其中 UX 250h 搭載最新第 4 代 Hybrid 系統,擁用更佳的作動效率,以及高達 41% 的熱效率,使得 UX 250h 得以兼顧優異動力輸出、絕佳油耗表現。

UX 250h 油電複合動力車型搭載最新第 4 代 Hybrid 系統,非常吸引年輕人的目光。/Photo Credit:Lexus

Lexus 持續進化的腳步絕不停歇,即便在 HEV 領域獲得了卓著成就,但仍不斷探索各種未來可能與更多元的電動動力組合,Lexus 將持續部署 Lexus Electrified,像是電動車(BEV, Battery Electric Vehicle) UX 300e 不久的將來將於台灣上市,敬請期待。

想要瞭解更多關於 Lexus Electrified 的詳細消息?您可至 Lexus 官方網站獲得詳細資訊。更不能錯過後續即將推出 Lexus Electrifired 概念的動畫報導文章,所有想知道的大小事情,通通一次滿足!