【硬塞評論】誰還在看電視?台灣串流影音龍頭的 2020 趨勢分析

有線電視的剪線潮已經勢不可擋。台灣觀眾將目光轉向 OTT。「國民級」平台 YouTube 受傳統製作方重視,LINE TV 以原創 BL 內容殺出血路;CATCHPLAY+ 掌握電影與洋片市場,而 Netflix 則以獨霸話題劇攻佔付費用戶的眼球。
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讀者還記得小時候看《包青天》、《五燈獎》時萬人空巷,每個人都跑回家盯著電視不放的黃金年代嗎?自網路崛起後,電視已從大眾媒介變成分眾媒介,還在看電視的可能只剩下家中長輩。而內容產業仍在蓬勃發展,現代人還是需要內容看!所以,觀眾的注意力轉移到哪裡了呢?

這篇文章將帶你探討有線電視剪線潮與現有的台灣線上串流服務,分析台灣 AVOD、SVOD 的前兩名龍頭平台,以及其特色與策略。

「剪線潮」勢不可擋

有線電視正以看不見谷底的速度持續下墜中。根據國家通訊傳播委員會(NCC)公布的統計資料,2020 年 Q3 的全國有線電視總戶數僅剩 489 萬 6529 戶,又比上季的 491 萬 4724 戶再創新低,也成為歷史新低點。

但雖然電視沒落,內容卻不會消失。現代人打開手機、平板、筆電,每個黑螢幕都成為「電視」,追劇、追動漫的狂熱不曾消失。串流服務取代有線電視服務,成為新時代的內容主宰。

線上串流服務的戰國時代

台灣串流服務五花八門,舉凡 YouTube、Line TV、CATCHPLAY+、Netflix、Yahoo TV、My Video、Friday、Apple TV+、KKTV 等,至少有 25 個以上的正版串流平台供觀眾選擇。這其中又有哪一家是你每天必用的心頭好呢?

在台灣串流世界裡,有兩個主要的商業模式:SVOD(Subscription VOD)、AVOD(Advertising VOD)。SVOD 是以每月或每年的訂閱會員費來營利,常見的例子就是 Netflix,主要以月訂閱制來計算每一戶該收取的費用。而另一種 AVOD 則是以廣告置入的方式,像廣告商收取費用,以換取使用者得以免費觀覽,經典案例就是 YouTube,雖然最近也推出 Premium 方案,提供無廣告觀賞體驗與背景播放,但大多數使用者仍使用免費版本。

根據消費者市調公司 AMPD 與 Engagement Lab 在台灣 2020 年 10 月份,蒐集 5135 份有效問卷的調查結果,在台灣 15 歲以上的上網人口中,使用 AVOD 服務的高達 95%,而使用 SVOD 則也有 41%,且每個家庭平均月付台幣 375 元在 SVOD 的服務上,在 2020 年 10 月份中,平均每位付費訂閱者使用了 3.2 次的 SVOD 服務。而全台共有 2200 萬個付費觀看 SVOD 服務的帳號,可見台灣對於付費訂閱的消費模式越漸接受。

最後,針對台灣各家串流平台進行消費者滿意度調查,最令觀眾滿意的冠軍是 Netflix,再來依序為 YouTube 和 HBO Go。但平均各家串流平台來看,觀眾對整體產業的滿意度為負數,這代表觀眾對台灣串流媒體的現況仍多有不喜歡的地方,待產業鏈改進。

AVOD 分析:在地內容強、受傳統製作方重視

YouTube

Photo Credit: 截自 YouTube

根據 2020 年 10 月統計數據,YouTube 擁有超過 1600 萬的月觀看量,比台灣一半的人口還要多,相當驚人!

YouTube 自幾年前開始,就一直影響著台灣的娛樂、文化、流行層面,並且衍伸出「YouTuber」新興職業,還分開箱、美食、vlog、美妝、搞笑短劇、知識、都市傳說、大胃王、整人等各大流派。2020 年,台灣共有 48 位訂閱數一百萬以上的 YouTuber。雖然已經流行好一陣子了,但 YouTuber 魅力仍未衰減,也彰顯網路時代個人品牌、個體戶 KOL 的重要趨勢。

受「剪線潮」影響的有線電視製作方不少也轉移到 YouTube 這塊大餅,且表現不俗。例如時常佔據發燒影片排行榜的「中天電視」,雖然已從有線頻譜下架,但網路聲量不可小覷,即時直播串流節目平均都有 4、5 千的觀眾收看,且 YouTube 上最熱門影片也有 935 萬的成績,數據表現可不比頂級 YouTuber 差。

今年 9 月底開播的新台綜《全明星運動會》,在 YouTube 上也有集集平均點閱量破百萬的佳績。相信傳統製作方重視且加入新媒體的市場,已成不可逆的趨勢。

LINE TV

Photo Credit: 截自 LINE TV 官網

LINE TV 的台劇、陸劇、韓劇、日劇、綜藝、動漫皆十分豐富,且有些是獨播戲劇,喜歡亞洲原創內容的觀眾應該會相當愛看。LINE TV 的內容也大部分是免費收看,只有搶先集數或部分 VIP 內容無法獲取,但若不想付錢、只想免費看劇的人來說,也是相當夠用。

目前 LINE TV 是國內第二大 AVOD 的平台,但月觀看量就差了 YouTube 頗多,只有約 600 萬的數量。

LINE TV 還有一個特點:抓住 BL 與腐女的市場!原創 BL 劇《HIStory》系列叫好叫座,第一季在 3 個月創下 350 萬的觀看次數,第三季其中一個單元的《那一天》更突破 596.4 萬次的成績,第四季已於今年 11 月開鏡。LINE TV 抓緊「只有台灣才能做」的華語 BL 劇市場,更外銷至亞洲各地。

SVOD 分析:電影與話題劇吸付費訂閱

CATCHPLAY+ 

Photo Credit: 截自 CatchPlay+ 官網

CATCHPLAY+ 片庫的強項是電影!CATCHPLAY 原先是台灣最大的獨立片商,致力於電影領域,因此在做串流媒體時,挾帶與各大片商合作的優勢,各種類型的電影都可以在這裡找到。除此之外,也有與美國內容大廠 HBO GO 合作,喜歡洋片與 HBO Asia 原創影集的觀眾,也可以在此觀片。例如台灣話題劇《我們與惡的距離》、《通靈少女》、日劇《神探夏洛克小姐》皆有囊括。

身為台灣市場最大的 SVOD 商,根據 2020 年 7 月的公開統計數字,在台灣、新加坡、印尼三地註冊會員數達 600 萬,而付費會員數也有破百萬的佳績。

HBO GO 的加盟也讓 CATCHPLAY+ 更具競爭力:

Netflix

Photo Credit: 截自 Netflix 官網。

雖然 Netflix 並未公開台灣市場的具體數字,但台灣用戶對 Netflix 的滿意度頗高,根據數據更是台灣所有 OTT 的滿意度冠軍,可見其影響力。

Netflix 以歐美劇、電影起家,進入台灣觀眾的視野,爾後陸續補足動漫、韓劇、台劇、陸劇、日劇的片源,試圖讓片庫更貼近台灣人的大眾口味。從排行榜上也可看出,加入韓劇片庫後,韓劇始終會霸佔排行榜的名次,可見加入亞洲劇種的在地化策略是成功的。

而 Netflix 厲害的就是原創影集。從自製影集《紙牌屋》大獲好評後,《勁爆女子監獄》、《漢娜的遺言》、《怪奇物語》、《性愛自修室》,到今年的《后翼棄兵》都獲台灣觀眾青睞,也造成市場熱門話題度。這些獨一無二的原創內容,也是台灣使用者願意乖乖買單的重要原因。

結論

從 AVOD、SVOD 的串流媒體策略來看,流量與使用者付費的意願並沒有必然關係,就如 YouTube 流量如此高,已經是「國民級」的影音平台了,但變現成付費會員數時,卻尚未在台灣市場上引起太大迴響。原因可能是付費會員的功能:無廣告、背景播放、離線下載可能不夠吸引人,尤其是用慣了免費版的台灣民眾而言,轉換成付費的思維確實有點困難。

那麼,讓觀眾甘願付費的重點何在呢?答案是:獨家原創內容。別的地方找不到、看不到,只好乖乖付費註冊了。這也是串流龍頭 Netflix 的壯大法則,透過原創影集造成市場話題度,吸引觀眾付費,再以內容在地化策略,增加亞洲內容片庫,貼近台灣觀眾喜好,加強觀眾黏著度。而 LINE TV 也一樣,找到獨特切入點,推動原創 BL 系列劇,造成大量變現以及外銷海外的可能性。所以,內容仍舊是串流媒體的王。哪裡有好劇,觀眾就會在哪裡。

2020 年使用智慧手機觀賞影音的比例高達 92%,智慧型電視僅 24%,不到四分之一。但隨著 5G 的基礎設施愈趨完善,5G 的戰國時代也將來臨。未來串流影音服務的趨勢是否被 5G 技術所左右,進而產生什麼樣的結構式創新,也令人拭目以待。

核稿編輯:Chris

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不限車款、車齡都能升級?《車管+懶人包》輕鬆加入「手機車鑰匙」的行列

笠眾實業(IVTES)開發的「車管+」系統安裝與使用教學,升級手機車鑰匙的方法,全都整理在這裡了。
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不限車款或年份的「車管+」手機車鑰匙,近期引起許多車主的興趣。畢竟不用花大錢換名牌車,就能夠輕鬆入門享有智慧便捷的 iKey,確實是相對無負擔的高 CP 值選擇。那麼使用「車管+」手機車鑰匙是否會要大幅度改車,其實也不必。這款由笠眾實業(IVTES)開發的「車管+」系統,只需要改裝一支「原廠車鑰匙」,並在車上安裝主機、手機下載「車管+1號」App,就可擁有一系列手機車鑰匙的智慧應用。

安裝簡易:可請一般汽修保養廠代勞或自行 DIY,下載 App 萬事俱足

從官網線上訂購並收到「車管+」的主機套組後,首先第一步就是改裝遙控器,再安裝車內主機,日後即可透過手機作為汽車門鎖的備份鑰匙。其實安裝產品並不難,車主可以選擇:

  1. 如果自己對從遙控器中取出電路板與電路焊接作業有信心,可以直接自行 DIY,笠眾會隨產品提供簡易量測工具與說明手冊,若車主對汽車電系了解也能自行安裝主機與收納。
  2. 可寄送遙控器請笠眾公司代為改裝隨產品回寄後,車主再請汽車保修廠安裝主機與收納。
  3. 現場安裝地點位於新北市中和,需與笠眾公司預約安裝時段。

遙控器改裝、車內主機安裝的作業原理可以參考上圖。特別要注意的是,「手機車鑰匙」僅作為汽車門鎖控制,並非日後用手機就能直接啟動汽車引擎。如果是「一鍵啟動」的車款,與車主的手機藍牙配對連線時即會對車內改裝電路板供應 3V 電源,所以可以直接啟動汽車;若為「插鑰匙啟動」車款,一樣要插入五金鑰匙啟動才能發動引擎,建議車內可預先放置五金鑰匙。

常用功能指南:共享車機 vs 虛擬鑰匙

除了上圖直接以 App 介面為例說明常用功能之外,入門使用者較容易混淆的通常是「共享車機」和「虛擬鑰匙」這兩種功能。其實這兩者的分別很簡單,可以參考下表一目瞭然:

簡單來說,如果是長期要一起共享汽車的親朋好友或是公務用車,建議使用「共享車機」,用車時藍牙會自動傳輸資料,便於車主或公務車人員管理,掌握汽車動向;如果是單次臨時用車,則建議使用「虛擬鑰匙」,用車者會拿到一組有時效性的虛擬鑰匙連結,可作為短期用車使用,不必大費周章面交實體鑰匙,就能共享用車。

使用者常見Q&A

使用者常見 Q&A 整理如上圖。人手一機、手機不離身的時代,升級為「車管+」的手機車鑰匙,利用手機藍牙自動感應功能,就能自動上解/鎖,解決過往要開車時才發現忘記拿鑰匙、下車後又忘記鎖車的問題。如果不小心被反鎖在車外,連自己的手機也被鎖在車內時,也可以借用他人的手機下載 App,登入帳號即可以解鎖。

另外,日後如果賣車或換新車,有需要的話也可以恢復成原本的車鑰匙;而且產品拆卸簡易,要移機至新車繼續使用也是沒問題的。想要體驗手機車鑰匙的新潮與便利嗎?不限車款、車齡都能輕鬆入門!

立即安裝車管+