電玩主機業獲利模式改變,更賺錢!2020 年營收 450 億美元

微軟創舉!Xbox 推訂閱制,軟硬體綑綁出售衝買氣。
評論
△ Photo Credit: Shutterstock/ TPG Images
評論

         本篇來自合作媒體MoneyDJ,INSIDE 經授權轉載。 

全球電玩主機用戶高達 7 億人,成了業界垂涎的搖錢樹!Newzoo 估計,電玩主機產業光是今年營收就高達 450 億美元。為了爭食此一大餅,微軟、Sony 爭相強化軟體和訂閱服務,要把玩家鎖在自家的遊戲生態系統內。

CNBC 20 日報導,Niko Partners 分析師 Daniel Ahmad 表示,對微軟、Sony、任天堂(Nintendo)來說,電玩主機比 10 年或 20 年前更賺錢。他說:「現在情況是硬體有獲利、軟體則向來有盈利,網路服務發揮了更大作用,能把用戶留在電玩主機的遊戲生態系統內」。

Ahmad 指出,以往遊戲需要在店內販售實體版本,現在改成數位發行,開發商能賺進更多利潤。傳統而言,店內每賣出一個 60 美元的遊戲光碟,遊戲研發商可以賺 35 美元。如果線上下載 60 美元的遊戲,遊戲研發商能賺進 45 美元。此外,倘若 Sony 用自家平台出售自行開發的遊戲,每個遊戲的利潤更高達 95%。

有鑑於此,微軟砸下重金,讓玩家能在 Xbox 電玩主機、Windows 電腦、智慧機,都能大打遊戲。微軟的 Xbox Game Pass 訂閱服務,今年 9 月推出了「xCloud」雲端遊戲。雲端遊戲是透過網路,把遊戲傳送到裝置上。遊戲訂閱類似 Netflix 的影音串流平台,只是串流的不是影集或電影、而是遊戲。

微軟遊戲生態系統的副總 Sarah Bond 說:「過去十年來,此一趨勢不斷成長,人們想在各種裝置上玩遊戲。電玩主機成為生態系統的一部分,讓人們隨時隨地都能打電動」。

微軟創舉!Xbox 推訂閱制 軟硬體綑綁出售衝買氣

微軟 9 月 9 日宣布,次世代電玩主機「Xbox Series X」和「Xbox Series S」,11 月 10 日全球開賣,價格分別為 499 美元、299 美元。用戶也可選擇每月付款的訂閱制,Xbox Series X 為每月 34.99 美元、Xbox Series S 為 24.99 美元,消費者若選擇此一方案,不只能取得新機、還能暢遊微軟和美商藝電(EA)的數百款電玩。

Barron`s 9 月 11 日報導,電玩訂閱制行之有年,蘋果、Sony、任天堂(Nintendo)都曾推出,微軟創舉在於打破軟硬體界線,用戶能同時取得電玩主機和遊戲。XBox 財務長 Tim Stuart 表示,遊戲和硬體一起打包出售,能讓更多人取得次世代主機,每位客戶有望花費更多錢取得服務。他說:「用戶參與度等同於貨幣,要是客戶大打電玩,他們會向我們的夥伴購買更多東西、也會向我們購買更多東西,更能玩得津津有味」。

微軟尋求更有創意的訂價策略,不令人驚訝。2013 年微軟推出遊戲主機 Xbox One,定價比 Sony PlayStation 4 貴了 100 美元,儘管 Xbox 技術值得更高價碼,但是高昂價格仍讓 Xbox One 的買氣處於劣勢。Jefferies 的 Alex Giaimo 表示:「歷史而言,不管新遊戲主機出自哪家公司,最大障礙都是初期費用」。

責任編輯:蜜雅
核稿編輯:MindyLi

延伸閱讀:



百年汽車製造商憑什麼談環境永續?奧迪環境基金會與學生團隊跨界對談,共同為環境努力

作為百年汽車製造商,尤其是像奧迪這樣的大型領導企業,對環境的影響想必是不可忽視。既然如此,奧迪能怎麼做?又能以什麼樣的方式來達成永續?
評論
Photo Credit:TNL Brand Studio
評論

奧迪創新獎 Audi Innovation Award (AIA) 是奧迪自2018年起,為了尋找具有創意且能夠改善人們生活方式的新創團隊所舉辦。本屆奧迪創新獎更首度邀請學生團隊加入競賽,獲選的提案將能獲得獎學金。台灣福斯集團暨台灣奧迪總裁安薩瑞(Rahil Ansari)表示,今年奧迪以永續城市為主題,邀請了來自台灣頂尖大學的學生團隊,各自提出他們對城市永續的創意想法,藉由與學生交流,更能為奧迪帶來新鮮氣息,以及充滿活力的新創氛圍。

台灣福斯集團暨台灣奧迪總裁安薩瑞 Rahil Ansari。/Photo Credit: TNL Brand Studio

台灣學生挑戰國際競賽,實踐想法超興奮

本屆的評審委員,也是奧迪環境基金會的資深顧問Matthias Rossmann博士指出,這個深具啟發性的獎項,不僅將德國、台灣的企業與人才匯聚在一起,為了追求一個有意義的共同目標,彼此分享、激盪,是一件相當令人感到興奮的事情;更希望透過學生們新穎的眼光,來點亮這個世界的多種可能。

在台灣的四個團隊中,包括了代表清華大學材料科學與工程學系的蘇姮侒、清華大學工業工程與工程管理學系的林芮伃、臺灣科技大學應用科技研究所的張培旺,以及清華大學材料科學與工程學系的林曜宇。張培旺靦腆地表示,在參加之前,其實並不知道AIA是一個什麼樣的競賽,所以做了很多事前的準備;在實際參加後,更是認同AIA的理念,很高興有機會可以把自己腦中的想法,化為現實可行的作法。而來自清大的蘇姮侒也有同樣的感受,能夠把所學變成所用,甚至更進一步的推展擴大,是這次參加活動最大的收穫。

Photo Credit:TNL Brand Studio

刻寫在DNA中的新創力,轉化成永續科技的動能

針對本次競賽的主題「永續城市」,學生們最初的確感到有些困惑。作為百年汽車製造商,尤其是像奧迪這樣的大型領導企業,對環境的影響想必是不可忽視。既然如此,奧迪能怎麼做?又要用什麼樣的角度來談永續?Matthias Rossmann博士認為,事實上,這正是全球的汽車製造商所面臨的挑戰,而奧迪願意正面接受這樣的考驗,並且做出承諾。因此在2009年成立了奧迪環境基金會,就是希望借力使力,將與環境相關的問題,透過科技、技術的力量來解決。藉由解決這些全球性問題的過程中,奧迪環境基金會更期待引發每一位奧迪人對環境的熱情與認識。

奧迪環境基金會資深顧問Matthias Rossmann博士。/Photo Credit:TNL Brand Studio

Matthias Rossmann博士同時也分享了奧迪環境基金會所進行研發的兩個項目。首先是與德國柏林大學合作,用於對付目前無所不在的塑膠微粒的智慧過濾器。這個過濾器被設計成適合安置在城市的下水道系統中,除了直接過濾掉有害的塑膠微粒之外,更重要的是收集這些東西的來源、型式,並且數據化,就能建立城市中的塑膠微粒熱區,以便針對這些地方進行防治、宣導及改善的工作。另一個非常有趣的項目則是與海德堡大學合作,開發配備了先進傳感器技術的無人機,用來監測樹林中的狀態,對於有志於保護植物生態系統的人來說,這無異為最有力的幫手。

Photo Credit:TNL Brand Studio

從移動到居住,為下一個世代而生的解決方案

永續、環保的實踐,不再只是自備環保餐具和環保袋而已,奧迪環境基金會把這個影響巨大、需要全球一起努力的環境議題,視為一個創造的契機,一個能夠透過創新思維、前端科技,打造出更適合人們生活的環境的機會,也是幫助我們的地球資源能夠永續循環的機會。

在精彩刺激的競賽之後,2021年的奧迪創新獎AIA圓滿落幕,所有參加的團隊不只具備很強的新創能量,也提出了非常有趣、複雜的設計。而學生團隊的優秀表現,更是令評審耳目一新且印象深刻。Matthias Rossmann博士表示非常期待將來能有機會,與這些學生們一起工作,嘗試更多的可能性。安薩瑞總裁(Rahil Ansari)也提出了願景,希望透過這樣的共識以及共同努力,可以加速打造一個永續的、宜居的、對所有人都更好的,專屬於下一個世代的居住環境。