去高雄看 VR:這是我們推薦的雄影「XR 無限幻境」片單

延續前幾年的經驗,今年高雄市電影館繼續擴大高雄電影節 VR 電影專區「XR 無限幻境」的片單規模!
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Photo Credit: 高雄電影節
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延續前幾年的經驗,今年高雄市電影館(以下簡稱雄影)繼續擴大高雄電影節 VR 電影專區「XR 無限幻境」的片單規模;而 INSIDE 也跟往年一樣接受雄影邀請,前去高雄仔細體驗今年雄影精心準備 VR 電影片單,接下來將分享觀看部分作品的觀後感,將會提及部分劇情內容,請讀者自行斟酌閱讀。

Photo Credit: 高雄電影節

《阿波羅登月計劃》

這是我首先想分享給讀者的片子。當太空船緩緩升空、鏡頭進入太空與月球時,透過導演精心準備的視角,那一瞬間你會真有也像在太空、身歷其境的感覺,特別是旁白講說至今只有二十幾位太空人從月球角度看地球那一瞬間...從某種角度來看,這部片正是 VR「最經典」的應用方式。

本片是製作團隊參照 NASA 所提供的珍貴資料,結合歐洲太空總署 ESA 的專業知識,以3D 製作模擬真實場景,逼真且超凡的細節設計,透過 VR 技術所拍攝的 360 度影片,透過鏡頭體驗其震撼發射與返航時刻,感受人類第一次登月任務時的感動。

《色度:賈曼計畫》

Photo Credit: 高雄電影節

這是本次影展最具實驗性質的節目。賈曼是英國著名的同志電影導演,但最後因愛滋病引發的多種疾病,導致雙眼失明、肉身衰頹導致死亡。這部分則是追尋他生前最後一部電影《藍》的創作足跡,色彩之於個人記憶,以及色彩與酷兒文化的關聯,以聲音劇場的方式指向當人逐漸失去視力之時,眼睛如何觀看的體驗。

所以觀影現場也十分「酷」,除了 VR 頭顯之外,現場還有顯像器與音響搭配,在展場中你可以躺著、坐著觀看,但那些色彩繽紛、各具意義的 VR 隧道與巨大聲響,則會讓人從新思考科技與視覺之間的關係。

《沖田先生的記憶劇場》

這是我在本次影展最喜歡的一部片,也是某種程度上在影展中最像遊戲的 VR 作品;片中主要敘述導演的祖父沖田米藏 1935 年離開日本廣島移民加拿大,而移民第三代的導演沖田藍道爾則化身說書人,親自跟觀眾解說祖父越洋漂移的家園安身之旅。

這部片有趣的地方在於,導演在每個場景都精心設計了許多互動環節,如你要幫祖父一件一件打包行李、遞護照給加拿大海關;而當中的老照片每張都藏有一段細膩的家族故事。這些互動環節不只用懷舊的氣息表達當時日本與加拿大的大時代氛圍,也把當時日裔移民生活的甘苦完整表現出來。

《攻殼機動隊 GHOST CHASER》

相信 INSIDE 大多的讀者都看過《攻殼機動隊》的電影、動畫與漫畫吧!不過這部 VR 作品還得特別離開駁二展區,要到智崴位於高雄軟體園區搭配他們特別為 VR 設計 Q-Ride 座椅觀看。這部作品由 Production I.G. 攜手智崴製作,觀眾會化為公安 9 課的一員一起進行一段驚心動魄的任務,搭配 Q-Ride 的六軸體感座椅非常刺激!

《末日之舞》

世界末日是什麼感覺?在那一瞬間來臨時,你會做什麼?這部片設定末日輪迴之際,只剩下人工智慧僅存於太空之中,而它們被賦予了重新再造人類世界的任務,一次次地重塑地球。但在又一次的末世來臨之前,一名女子在屋頂上遺世獨立地優雅起舞,彷佛享受世界最後的時刻。一名人工智慧被她深深吸引,不顧一切地親臨地球想一探究竟。

這部片富含詩意,而且在敘事、特效上取得平衡,讓人能在不複雜的故事架構下,深刻反省「命運」與「和平」的重大命題。

微醺列車

Photo Credit: 高雄電影節
Photo Credit: 高雄電影節/攝影師 廖振坤

這段節目其實不是 VR 電影,而是一部由真人演員出演,觀眾參與其中而且還能邊看邊喝酒的沈浸式劇場。在這段微醺列車上,每段列車的主人翁都有自己的故事,以及相應的調酒,故事跟酒一起融合,讓觀眾細細品嚐;觀眾將一一拜訪他們,聆聽一段段關於離開、歸去,也關於你和我的故事。

Plus:《霧中》

在這次前往高雄之前,INSIDE 已接受本次雄影邀約,對令人歎為觀止之 VR 話題作《霧中》的導演周東彥、8K 立體 VR 內容提供者 Funique VR studio 進行專訪,有興趣的讀者請不要錯過了!

【高雄電影節 XR 無限幻境】

  • 高雄電影節自 2017 年發展 VR 沈浸式敘事作品,於今成亞洲最大 XR 沈浸式影展單元,展現虛實科技魅力,360 度全景影像X互動體驗X體感科技X聲音裝置X沈浸式劇場,選映 31 部國際沈浸式鉅作首度登台,帶領觀眾浸入未來。
  • 時間:10/16(五)-11/1(日)
  • 地點:VR 體感劇院、駁二特區 P3 倉庫、智崴 5G 體感電競基地、TESL 高雄電競館
  • 高雄電影節:https://www.kff.tw/
  • XR 無限幻境專刊:https://www.kff.tw/TW/film/fileDownloadDetail/6229
  • 影展購票連結:https://ticket.com.tw/application/UTK01/UTK0101_06.aspx

核稿編輯:Anny

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以前瞻眼光展開電動化車款轉型,Lexus HEV 油電複合車獨步全球

早從2005年便投入電動化轉型研發的Lexus, 在15年前就推出全球首款豪華油電複合車(HEV, Hybrid Electric Vehicle),透過兼顧油耗環保與優異性能等多重優勢,成為消費者踏入電動化領域最佳首選。
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Photo Credit:Lexus
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時間回到 2005 年,Lexus 獨步全球豪華車廠,率先推出首款 HEV 油電複合車 RX 400h,不僅成為電動化豪華先驅,經過多年的發展,更奠定在此領域不可撼動的領導地位。在純電車款尚未普及前,Lexus 便已佈局油電複合動力產品線,提供消費者務實且環保的豐富選擇。從這一點就能看出 Lexus 的精準眼光,而在油電複合動力領域耕耘多年的 Lexus,至 2020 年為止已累計減少全球約 1900 萬噸的二氧化碳,成為其他品牌的比較標竿。

以深厚技術為基礎 破除 HEV 為轉性過渡產品迷思

10 幾年下來,Lexus 在油電複合動力領域累積深厚實力,並不斷突破,陸續推出首款後驅油電複合車(HEV, Hybrid Electric Vehicle)-GS450h、首款 V8 引擎 HEV-LS 600h ,現在更打造出業界最為先進的第 4 代 Hybrid 系統。Lexus 針對不同的動力及操駕需求,推出多元的電動化車款。證明了油電複合車 HEV 並非純油轉純電的過渡性產品,而是能夠滿足消費者需求的務實之選。

其關鍵就在於「均衡性」,油電複合動力系統除了可以寧靜行駛,動力輸出同樣飽滿卻較為平穩順暢,因此駕駛無須重新適應過去多年來習慣的動力特性,無痛轉換加上養護方便,又兼顧高油耗經濟性的優勢,Lexus 旗下 HEV 油電複合車款可說是面面俱到。

而目前最先進第 4 代油電技術,最具代表性的產品就屬 LS 與 LC 車系的 500h 車型,採用 3.5 升 V6 引擎為基礎,並首度換上鋰電池,因此綜效馬力輸出比過去更好,且作動效率更佳。另外最關鍵為具備 Multi Stage Hybrid 科技,除了原本 ECVT 變速系統之外,後軸再增加一具 4 速變速箱,提供更強勁的加速感受,並能在高檔位駕駛時有效降低引擎轉速,進一步達到節能目的。

全球屢創佳績 深受台灣市場肯定

Lexus HEV 油電複合車自從推出以來,就一直受到消費者高度支持,不僅在全球市場交出好成績,在台灣同樣也引領著豪華油電市場發展。Lexus 品牌於全球約 90 個國家銷售,截至 2021 年 4 月底為止,電動化車款累積超過 200 萬輛販賣,占比品牌整體銷售量高達 33%,累計減少二氧化碳排放超過 1,900 萬噸,換算約等同 30 萬輛新車的碳排量,可說成果卓著!

而台灣市場方面,1999 年 Lexus 引進 RX 車系,一上市旋即獲得消費者熱愛,打下在豪華 SUV 市場的重要地位,並創下驚人的銷售記錄,2006 年導入油電複合動力車款- RX 400h 以來,便以獨跑之姿持續領導豪華油電市場走向,目前 Lexus 在台灣市場已經達成全車系都有油電複合動力 HEV 動力選擇,遙遙領先其他對手。

堅強產品陣容佈局 顛覆傳統豪華定義

作為第一款在台灣推出油電複合動力車型的產品,RX 的油電複合動力車型受到許多關注,小改款時,除了調整車款外觀特色帶來更為精緻與豪華的風範,內裝配備亦有所提升,觸控式中控螢幕和搭配 remote touch 操作介面,操作體驗直覺便利。另外還新增 6 人座設定,第二排座椅採用 Premium Captain Seat,乘客可在 2、3 排座椅間穿梭,同時大幅提升車室使用便利性。

RX 450h 全面創新 豪華新視野。/Photo Credit:Lexus

RX 450h 亦在先進安全科技上搭載豐富配備,全車系標配全速域 DRCC 雷達感應式車距維持定速系統,支援跟車到停與重新起步,加上 LTA 車道循跡輔助系統、ICS 智慧停車輔助系統,以及 RCTB 後方車流煞車輔助系統等駕駛輔助功能,確保減少長途行車疲勞,並降低因疏忽而產生的事故意外。搭配增加焊點與膠合部位,提升車身剛性,讓駕駛同時擁有安全性和駕馭樂趣。

另外同樣也屬於 Lexus 核心 SUV 產品的 UX,乃是品牌最年輕的成員,採用 GA-C 平台打造,擁有高剛性、低重心、充滿駕馭樂趣的特性。其中 UX 250h 搭載最新第 4 代 Hybrid 系統,擁用更佳的作動效率,以及高達 41% 的熱效率,使得 UX 250h 得以兼顧優異動力輸出、絕佳油耗表現。

UX 250h 油電複合動力車型搭載最新第 4 代 Hybrid 系統,非常吸引年輕人的目光。/Photo Credit:Lexus

Lexus 持續進化的腳步絕不停歇,即便在 HEV 領域獲得了卓著成就,但仍不斷探索各種未來可能與更多元的電動動力組合,Lexus 將持續部署 Lexus Electrified,像是電動車(BEV, Battery Electric Vehicle) UX 300e 不久的將來將於台灣上市,敬請期待。

想要瞭解更多關於 Lexus Electrified 的詳細消息?您可至 Lexus 官方網站獲得詳細資訊。更不能錯過後續即將推出 Lexus Electrifired 概念的動畫報導文章,所有想知道的大小事情,通通一次滿足!