鴻海威州工廠命運多舛 首筆租稅補貼申請遭拒!

鴻海所執行與合約間差異隨之增加,使鴻海與威州持續陷入僵局。
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鴻海威斯康辛州計畫經歷許多波折,原本預計透過設廠租稅抵減,獲取 30 億美元的州政府補貼,然而,稍早威斯康辛州拒絕首筆付款。

根據外媒報導,該公司並未建設與州政府合約中所承諾的 2000 萬平方英尺 10.5 LCD 工廠。事實上,早在會見美國總統川普於 2018 年 6 月原定的工廠動土之前,鴻海便表示,將建立比原訂的規模小更多的工廠。

自此,鴻海所執行與合約間差異隨之增加,使鴻海與威州持續陷入僵局,根據外媒 The Verge 獲得的文件顯示,至今,重新談判已經失敗,負責監督該交易的威州經濟發展公司(WEDC)拒絕了鴻海的租稅補貼申請,理由是鴻海沒有執行 10.5 代 LCD 廠在合約原訂計畫。

WEDC 表示,根據該協議,鴻海承諾在 2019 年底之前投資 33 億美元創造 2800 個全職工作,但實際聘僱人數未達 520 人最低要求,投資額僅 2.8 億美元,連 10% 都不到。鴻海並未按合約所說生產大尺寸電視面板、聘僱的員工也未達到符合領取 2019 年補貼的最低門檻。到今年年底,鴻海將需要雇用至少 1,820 名員工,不過看來這個數字還遙遙無期。另外,到 2023 年,如果達到至少 5,850 名員工,WEDC 將可以收回在此之前所授予的任何補貼。

回顧 2017 年,威州向為海提供 40 億美元的州和地方稅收優惠政策,吸引鴻海入駐該州興建工廠與辦公室。鴻海當時承諾,將在威州投資 100 億美金 (約 3000 億台幣) 打造 10.5 代 LCD 廠,為當地創造 13000 個就業崗位。

威斯康辛州州長 Tony Evers 在去年上任後指出,鴻海正縮減所承諾的計畫,讓他很難想像這能創造 1.3 萬個工作崗位。自去年三月開始,州長 Tony Evers 便與鴻海重談合約。至於規模較小的 LCD 工廠,全部僱用約 1,500 名員工,遠遠不及承諾。

WEDC 執行長 Missy Hughes 表示:「WEDC 的大門仍然敞開,若是鴻海能提出新的計畫,包含投資資金、計畫範圍、預估創造就業等,仍能在威州的擴展業務。」

鴻海表示持續與 WEDC 協商新合約,稱在威州招募超過 520 人的低標,投資 7.5 億美元中,其中超過 5 億美元投入鴻海園區,卻未從威州政府獲得任何稅務優惠。

日後,雙方將如何談判取得平衡,鴻海威斯康辛州面板廠的命運為何,值得持續關注。

核稿編輯:Mia

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高雄市實現智慧觀光抗疫!遠傳大數據應用助攻精準分析景區人流

今年 7 月份,第一波疫情稍緩,高雄市迅速推出結合 AI 和大數據科技的「高雄旅遊人潮警示燈號系統」,不但能即時在人潮密度過高時提出警示,旅客也能便利地透過電腦或手機查詢不同景點的即時人流狀況,讓不少計畫「報復性出遊」的旅客和景點攤商深刻有感。快速因應的「科技防疫」背後,其實是遠傳電信攜手政府單位,從智慧觀光到智慧城市的長期布局。
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在疫情趨緩的時刻,一方面要振興觀光,另一方面又得堅守社交距離,維持防疫,對於政府和民眾都是一大難題。高雄市政府觀光局指出,「高雄旅遊人潮警示燈號系統」的推動,就是為了因應防疫需求快速應變。

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高雄市因應防疫需求採用旅遊人潮警示燈號系統,透過三種燈號輕易管控景區人潮。

由於許多開放式風景區的幅員廣闊,而且沒有單一出入口,即使在出入口使用遠紅外線或 CCTV 監視系統掌握景點內的容留人數,依舊難以精準管理、分析特定熱點的聚集人潮;相對之下,運用電信大數據不需要採購、佈建大量硬體,更能省時省力地因應分秒必爭的防疫需求。觀光局說明,「高雄市觀光局在今年初透過招標評選與遠傳電信合作,採用去識別化的電信大數據和 AI 技術,希望利用較精準的科技方法分析開放式景區的人流情形,以供未來擬定觀光相關策略參考運用。」

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電信大數據   協助政府單位實踐「數據治理」

打開高雄旅遊網的景區人流警示網頁,直覺清晰的燈號顯示,讓民眾能直接一覽各景點的人流是否擁擠,還串接景點周圍的交通資訊、天氣狀況等開放資訊,連停車場都能查詢。

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民眾出遊前瀏覽高雄旅遊網的景區人流警示頁面,即可快速了解景點人流、天氣及停車場資訊。

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