【世界公民】懶時尚來了!美國推出專屬 AI 穿搭服務

苦惱職場穿著突鎚的作者,訂閱了結合 AI 和專家推薦的時尚穿搭服務 Stitch Fix,類似的服務在美國涵蓋各種領域,除了定期配送之外,其中的核心價值更是可以拓展自己品味的舒適圈又不踩雷,找到更多適合自己的可能性。
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本文由世界公民文化中心提供,作者 Phoebe Hsueh,收錄於英語島 English Island 2020 年 9 月號。INSIDE 經授權轉載。

MBA 畢業踏入職場沒多久後,就很幸運地當上公司小主管,一肩扛起業務經營的重責大任。由於當時年紀尚輕,對於辦公室衣服穿搭、風格還是擺脫不了學生時代的一派隨興。經常早上起床後,頭套一件潮 T、下著寬鬆輕便牛仔褲、踩著一雙帆布鞋就大搖大擺到辦公室。那時的臉龐尚稚氣,加上高於亞洲女性平均的 173 公分,即使與美國大城市相當重視的時尚文化格格不入,年紀、身高的優勢也讓我這身「俗氣」打扮,在外人眼裡反倒頗具個性。

美國辦公室違禁品:學生 T

在職場打滾數年後,我也從當時的青澀女孩轉變成現在的輕熟女。記得幾年前,剛轉換跑道踏入新公司不到數日,主管看我身穿時下大學生最喜愛的服飾品牌 Abercrombie&Fitch 全新T恤進辦公室時,眼睛睜得又圓又大,一臉不可置信地指著我說:「Phoebe, it’s Abercrombie.」當下沒搞清楚狀況的我,還自豪地向主管回應:「Yes! It’s brand new!」後來輾轉從女性同事口中得知,那時的主管其實是想告訴我,還有更適合辦公場合及年紀的服飾品牌與穿著風格。現在回想起這事,還是覺得自己很好笑。

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不知道職場該怎麼穿?問 Stitch Fix 就對了

對於市面上琳瑯滿目、數以百計的服飾品牌,我其實一直提不起好奇心去一探究竟,更別提把穿著得體這檔事與日常生活融為一體。為了讓自己更快適應把「著裝禮儀」視作基本常識的美國職場,我趕緊抓住這尷尬卻難得的機會,向這位好心女同事請教如何讓自己的職場穿搭更具時尚感與「都會女子風」。沒想到她推薦的個人造型服務(personal styling service)電商公司—Stitch Fix 讓我徹底脫胎換骨,從此辦公室走道就成為我昂首闊步、大秀時尚的個人伸展台。

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Stitch Fix 是美國頗受歡迎的時尚電子商務公司,成立宗旨是提供成年男女、幼童或穿著中大尺碼的民眾,不用出門就輕鬆享有專業服裝設計師的個人化穿搭造型服務。網站採用會員制,首次加入的使用者得先簡述自己體態(身高、體重、三圍、年紀…等)與穿著偏好(包括衣著款式、顏色及預算…等),接著網站會列出數十張「造型範例卡」供你選擇自己喜愛或不喜愛的穿搭風格。

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什麼?AI、大數據也能幫你穿衣搭配?

蒐集這些資訊後,網站會結合人工智慧(Artificial intelligence)與大數據(Big data)分析技術,替每位會員建立自己獨有的「喜好資料庫」,接著在指定的配送週期(每月、隔月或每季),由會員選定合作的服裝造型顧問(wardrobe stylist)挑選五件服裝單品,用限時快遞將「訂閱盒」(subscription box)寄送到指定地址讓會員試穿。喜歡的單品會員可以選擇購買,不滿意的則用隨附的免費回郵信封寄還即可。

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大家可千萬別小看這五件由 Stitch Fix 造型顧問挑出來的單品,它們背後可是有強大的數據演算法與資料分析處理技術加持,並在滿足顧客身型、風格偏好或特殊指定樣式的前提下做出推薦的。讓人更加驚艷的地方在於:「隨著配送週期及會員購買次數增加,單品被退回的機率將大幅減少」。最大原因是 Stitch Fix 會將會員購入、退回的單品交叉比較,找出具有高度識別性的條件,再反覆優化會員「喜好資料庫」裡的數據與參數,並根據最新資料重新推薦更貼近該會員喜好的單品,成功提高每位客戶購買的頻率與整體滿意度。

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婚禮、跨國會議場合,都難不倒 Stitch Fix

以我自身的例子來說,在加入 Stitch Fix 數個月後,合作的造型顧問就相當精確地掌握哪些顏色可能比較符合我的喜好、哪些圖案或款式應該會踩到我的地雷,或是哪些服飾配件會讓我一見到就理智線瞬間燒斷、毫不猶豫結帳的。我跟造型顧問也保有彈性溝通的機會,她也會因應我的臨時穿著需求,例如:參加親戚婚禮需要的高跟鞋、出席大型國際會議的晚宴服⋯⋯等,來選擇最適合我的穿搭,我也不再苦惱如何在正式社交場合穿著才顯得體。為了跟自己的造型顧問更有默契,我也開始翻閱過去從來不碰的女性時尚雜誌。這轉變讓我不僅是外在美,就連內在審美觀及時尚感也無疑往前大幅躍進。

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訂閱盒服務不僅服飾,連配件都一應俱全。

線上 app 更方便,不逛街就能更新衣帽間

除了「訂閱盒」外,Stitch Fix 還提供手機 app,讓會員能瀏覽並線上訂購其他喜愛的服飾單品,並藉此更進一步優化會員「喜好資料庫」的參數設定。尤其是近期美國 COVID-19 疫情嚴峻,我已數月無法隨心所欲地外出踩街購物。Stitch Fix 的手機 app 就適時彌補我這份空虛感,只要有空就隨手點進去查閱還有哪些推薦單品是我喜歡的。有時不小心多滑幾下,幾天後新戰利品就會出現在家門口。

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我現在的衣帽間已被 Stitch Fix 大幅「改造」,款式不再像從前那樣單調、缺少變化與新鮮感。不同風格與設計元素的服裝、飾品,逐漸填滿原本空蕩蕩的配件區,以前逛街從不曾考慮的衣服,現在也有幾件掛在衣櫃間。我更在 Stitch Fix 造型顧問影響下,勇於突破自己原本的穿著舒適圈(style comfort zone)。

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「訂閱盒」模式能在台灣闖出一片天嗎?

Stitch Fix 絕不是美國唯一提供「訂閱盒」服務的電商,也不只時尚服飾才採用這樣的商業行銷模式。在這裡,幾乎每種消費族群都有電商提供像 Stitch Fix 的「因人而異」訂閱服務。例如:供應寵物玩具與健康零食的 Bark Box;深受愛酒人士喜愛的 Winc 則定期推薦會員紅、白酒;Book of the Month 也會依照會員閱讀習慣來推薦適合的流行暢銷書。就連前陣子風靡台北信義商圈的藍瓶咖啡 (Blue Bottle) ,也都依照會員對咖啡豆烘培深度的喜好差異,提供訂閱服務來搶攻這片廣大市場。

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美國是典型的由內需消費來驅動整體經濟向上發展的國家。從這次聯邦政府為了因應 COVID-19 疫情所發放的 $1200 現金紓困支票(stimulus check),到實體或網路商店提供的促銷優惠,無時無刻都在鼓勵、刺激民眾去進行消費,好拉抬美國近期相對疲軟的國內經濟。而「訂閱盒」這獨特的商業經營模式,也只是因應美國本土廣大消費需求,所衍生出來的其中一種商品而已,或許「訂閱盒」模式有一天也能替台灣帶來新商機!

責任編輯:Mia

      核稿編輯:Chris 


電動自駕車上路迎曙光!Turing Drive 借重 AWS IoT Lab 雲端服務,桃園青埔開放道路成功試營運

Turing Drive 透過 AWS IoT Core 進行資料彙整並集中傳送到 AWS 雲端,事後新創團隊更快梳理資料庫的數據,持續優化自駕車路線,AWS 除了技術面、架構面的協助之外,更重要是提供實作的引導,讓管理資料安全更有效率。
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Photo Credit:TNL Brand Studio
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電動車浪潮,讓無人自駕車的場景應用,增加更多想像空間!市調預測 2020~2024 年 L1-L5 等級電動自駕車,年複合成長率 18.3%。然而,電動自駕車要實際上路,除了要配套法規,保護乘客、行人的安全,更備受考驗。

團隊成員平均 30 歲的新創台灣智駕(Turing Drive)於 2018 年創立,致力研發可商轉的自動駕駛系統,他們開發的特製國產電動車,上路測試兩年行駛超過 30,000 公里、運載 70,000 位旅客。達成 98% 車輛妥善率,背後正仰賴龐大感測數據做為支撐,過程中 Turing Drive 借重 AWS IoT Lab 物聯網實驗室服務,讓創新之路更加拓寬。

特殊交通情境提供創新養分,封閉到開放場域 Turing Drive 累積實戰經驗與數據

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Turing Drive 執行長沈大維提出電動自駕車在台灣交通情境下所擁有的優勢與挑戰。

「要在台灣創新,尤其是電動自駕車全新題目,對我們新創是相當大挑戰,但也迫使我們每天想破頭思考,在困境之下該如何找出路!」Turing Drive 執行長沈大維開門見山表示,創業三年多來,走得每一步有多麼不容易。

Turing Drive 握有 CPU、GPU 平行運算核心能力,正因為資源稀缺,盡可能發揮自駕系統的多重定位技術,從GPS、光達、雷達、影像、到車體慣性導航等應用,Turing Drive具備足以提供市場最快速 time-to-market 應用方案。然而,除了握有 AI 演算、晶片感測能力,沈大維認為台灣的獨特交通情境,對發展自動駕駛技術推了一把。

他解釋,「台灣摩托車、汽車齊聚路上,還有偏鄉接駁、市區夜間公車專用道,多元交通環境交錯,讓我們嘗試用自動駕駛創造新的營運模式,這是其他國家沒有的先天優勢。」因為有實際場域得以試營運,Turing Drive 一路從封閉環境的桃園農博會、台中麗寶樂園,再到台北信義區夜間、桃園青埔的開放道路環境,象徵台灣交通情境的縮影,這家新創正逐步破關打怪。

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全台第一條電動自駕巴士路線,就在桃園青埔。

除了 Turing Drive 積極突破技術提升安全率,提供場域驗證、城市建設的桃園市也貢獻良多。桃園市政府經濟發展局局長郭裕信回應,桃園近年積極推動創新城市治理,被 ICF 智慧城市論壇評選為「全球智慧城市首獎」,電動自駕車是智慧城市的一環,因此桃園不遺餘力推動全台第一條自駕巴士路線試營運,提供載客接駁累計超過 800 位人次乘坐,創下 90% 乘客滿意度。

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桃園市政府經濟發展局局長郭裕信表示,桃園近年積極推動創新城市治理,電動自駕車是智慧城市的一環,因此桃園不遺餘力推動全台第一條自駕巴士路線試營運。

大量的感測、影像數據該如何加值使用?借力 AWS 邁向「雲」運算成必經之路

Turing Drive 的電動巴士每天在桃園青埔定點載客、行駛,可想而知,有多麼龐大的感測、影像數據不斷累積。沈大維點出過去其他案例測試時,若想達成 Data Driven 驅動更多自駕車服務,勢必要先克服數據的儲存、加值、運用等實際挑戰,他解釋,「以前用終端硬碟儲存資料,往往我們工程師要留守到半夜,再去插拔車上的硬碟、整理車子運行數據,我們發現這樣做很沒效率,甚至隨著數據資料越來越多,在分類管理的工作也更為困難。」

面對難題,就是尋求解方!Turing Drive 找上 AWS IoT Lab 物聯網實驗室,雙方開始盤點,該如何運用雲端環境的優勢,更輕鬆掌握、洞察自駕車數據的金礦。AWS IoT Lab 表示,

「我們從三大面向切入,協助 Turing Drive 加速他們開發流程、減少工程師例行工作,甚至將影像資料有效加值,又能確保資料安全。」

AWS 所説的的三大面向,正是 AWS IoT Lab 所提供的三項解決方案服務。首先針對工程師要排班到試營運現場,插拔硬碟下載資料的冗長流程,AWS 提供 AWS IoT Device SDK 透過 MQTT over TLS1.2 安全機制加密與 AWS IoT Core 連結,通過認證後可將終端裝置的資料傳到 AWS 雲端儲存。同時允許開發團隊從遠端,直接登入自駕車系統做韌體更新或回收數據等指令,大幅縮短 Turing Drive 在開發、調教程式的時間。

第二項服務則聚焦協助 Turing Drive 針對自駕車運行所錄製的影像,AWS 提供 Amazon Kinesis Video Streams (Amazon KVS) 服務,讓終端裝置的影像資料串流到 AWS 雲端平台,進行後續機器學習、分析處理。讓 Turing Drive 省去過去人工傳輸影響資料流程,也幫助開發團隊更便利做後續的資料加值利用。

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AWS IoT Solutions Architect Tec 介紹三項解決方案內容服務。

第三項則鎖定自駕車的資料,因為搭載光達、雷達、GPS、陀螺儀等感測器,每天每秒都在產生巨量資料,Turing Drive 透過 AWS IoT Core 進行資料彙整並集中傳送到 AWS 雲端,事後新創團隊更快梳理資料庫的數據,持續優化自駕車路線。除這三項關鍵服務,沈大維特別回應,「AWS 帶給我們技術面、架構面的協助之外,更重要是提供實作的引導,讓我們管理資料安全更有效率,把資料放到雲端儲存,再也不用煩惱地端伺服器的維護跟管理。」

Turing Drive、AWS、桃園市政府,各司其職聯手出力助攻電動自家車加速上路

Photo Credit:TNL Brand Studio
沈大維指出,電動自駕車上路的普及,須同步具備雲端數據解決方案與硬體環境的配合。

在 Turing Drive 的眼中,與桃園市政府合作在青埔導入電動巴士試營運只是開端,沈大維說:「十年、二十年後,我們認為新世代的智慧車會趨向平台化發展,一方面需要有像桃園市願意投資智慧城市硬體環境的地方政府;另一方面則仰賴 AWS 雲端方案,完善數位基礎建設來整合道路號誌資料、車輛運行資料,當這兩端同步發展之下,電動自駕車上路才會加速普及。」

尤其是自駕車數據背後隱含的商業創新,郭裕信回應說,「智慧城市治理最重要就是數據, Turing Drive 掌握的數據未來還能跟保險公司、電商導購做結合,只要資料去識別化在安全範圍下使用,相信 Turing Drive 與 AWS 兩家新創企業的創新能量,我們非常樂見有更多資料應用,搭配新興商業模式,在充滿活力的桃園市進行驗證,看見更多創新應用具體落地。」

Turing Drive 展望未來的佈局,沈大維認為自駕車的發展不會只靠一家企業單打獨鬥,未來他們將聯手產業鏈夥伴,將 AI 技術、車載設備、關鍵組件、路側設備端到端的解決方案輸出海外,放眼全球商機。他肯定表示,「AWS 雲端平台具備彈性,不斷推出新應用的價值,我們會持續與 AWS 合作,把新世代智慧車的數位基礎建設産品放在 AWS 平台一起推廣,鼓勵更多勇於築夢的新創,善用 AWS 的優勢展開創新之旅!」