臨時許可證到期!美國使用者未來無法更新華為手機

之前延展是為了給美國鄉村電信業者一段「過渡期」,但到期後,未來華為手機的美國使用者將無法更新系統。
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▲Photo Credit: Shutterstock/ 達志影像
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美國總統川普於 2019 年將華為及其他中國公司列入實體清單(Entity list),實施出口管制;但因為美國仍有不少華為網路使用者,為了維持其系統穩定,美國商務部(U.S. Department of Commerce)一直給予華為臨時許可證。

數次延展,是為了給鄉村電信業者「過渡期」

雖然中間延展數次,但根據 Mashable《華盛頓郵報》報導,最新的臨時許可證於 8 月 13 日到期後,目前美國官方並沒有進一步延長,外界因此認為美方將正式中斷華為系統。

不過,Defense News 則取得一份內部備忘錄,指出美國國防部官員希望再延長五角大廈的使用期限,以利相關承包商可以轉換,否則會讓國防工業陷入混亂。如果批准,將延長到 9 月 30 日。

事實上,美國商務部於今年 5 月批准最近一次的臨時許可證時,就公開呼籲這是一段「過渡期」(transition),目的是希望使用華為裝置、網路的使用者能儘快換到其他供應商。

特別是對美國鄉村地區的電信業者業者來說,他們多半採用成本低廉的華為系統,因此希望協助他們在過渡期順利轉換。相較之下,美國大型電信業者早已避開使用華為相關設備。

使用者無法更新手機,風險大增

然而,就算五角大廈的延長使用批准通過,一般美國使用者還是會受影響。例如:使用華為 P30 Pro 手機的美國使用者,未來將無法更新系統,因為 Google 以及美國其他軟體業者都無法再支援華為系統,也讓這群使用者的裝置安全風險更高。

雖然今年 2 月時 Google 曾說,在貿易禁令影響下,Google 依舊會支援那些 2019 年 5 月禁令宣布之前就已經上市的華為手機;不過,在臨時許可證確認到期後,Google 發言人則拒絕進一步評論。

而如果是使用 P40 Pro 等採用華為自家作業系統 HarmonyOS 的手機,則可以從中國進行系統更新。

核稿編輯:Mia

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不限車款或年份的「車管+」手機車鑰匙,近期引起許多車主的興趣。畢竟不用花大錢換名牌車,就能夠輕鬆入門享有智慧便捷的 iKey,確實是相對無負擔的高 CP 值選擇。那麼使用「車管+」手機車鑰匙是否會要大幅度改車,其實也不必。這款由笠眾實業(IVTES)開發的「車管+」系統,只需要改裝一支「原廠車鑰匙」,並在車上安裝主機、手機下載「車管+1號」App,就可擁有一系列手機車鑰匙的智慧應用。

安裝簡易:可請一般汽修保養廠代勞或自行 DIY,下載 App 萬事俱足

從官網線上訂購並收到「車管+」的主機套組後,首先第一步就是改裝遙控器,再安裝車內主機,日後即可透過手機作為汽車門鎖的備份鑰匙。其實安裝產品並不難,車主可以選擇:

  1. 如果自己對從遙控器中取出電路板與電路焊接作業有信心,可以直接自行 DIY,笠眾會隨產品提供簡易量測工具與說明手冊,若車主對汽車電系了解也能自行安裝主機與收納。
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  3. 現場安裝地點位於新北市中和,需與笠眾公司預約安裝時段。

遙控器改裝、車內主機安裝的作業原理可以參考上圖。特別要注意的是,「手機車鑰匙」僅作為汽車門鎖控制,並非日後用手機就能直接啟動汽車引擎。如果是「一鍵啟動」的車款,與車主的手機藍牙配對連線時即會對車內改裝電路板供應 3V 電源,所以可以直接啟動汽車;若為「插鑰匙啟動」車款,一樣要插入五金鑰匙啟動才能發動引擎,建議車內可預先放置五金鑰匙。

常用功能指南:共享車機 vs 虛擬鑰匙

除了上圖直接以 App 介面為例說明常用功能之外,入門使用者較容易混淆的通常是「共享車機」和「虛擬鑰匙」這兩種功能。其實這兩者的分別很簡單,可以參考下表一目瞭然:

簡單來說,如果是長期要一起共享汽車的親朋好友或是公務用車,建議使用「共享車機」,用車時藍牙會自動傳輸資料,便於車主或公務車人員管理,掌握汽車動向;如果是單次臨時用車,則建議使用「虛擬鑰匙」,用車者會拿到一組有時效性的虛擬鑰匙連結,可作為短期用車使用,不必大費周章面交實體鑰匙,就能共享用車。

使用者常見Q&A

使用者常見 Q&A 整理如上圖。人手一機、手機不離身的時代,升級為「車管+」的手機車鑰匙,利用手機藍牙自動感應功能,就能自動上解/鎖,解決過往要開車時才發現忘記拿鑰匙、下車後又忘記鎖車的問題。如果不小心被反鎖在車外,連自己的手機也被鎖在車內時,也可以借用他人的手機下載 App,登入帳號即可以解鎖。

另外,日後如果賣車或換新車,有需要的話也可以恢復成原本的車鑰匙;而且產品拆卸簡易,要移機至新車繼續使用也是沒問題的。想要體驗手機車鑰匙的新潮與便利嗎?不限車款、車齡都能輕鬆入門!

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