助外貿企業數位轉型 IEAT 組成「台灣跨境電商服務大聯盟」

進出口商業同業公會(IEAT)集結,亞馬遜全球開店、eBay、阿里巴巴國際站、PChomeSEA、UPS、SGS、SHOPLINE 等 30 家企業,協助台灣業者發展外貿產業,發展跨境電商架構。
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INSIDE/Anny 攝
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受到 COVID-19 疫情衝擊,企業面臨更迫切的數位轉型,電商業務成為重要的必爭之地,為了協助企業能建立掌握戰略,拓展跨境電商事業,進出口商業同業公會(IEAT)舉辦台灣跨境電商博覽會,集結平台商、服務商、物流商、檢測商、工具商,在博覽會中宣布組成「台灣跨境電商服務大聯盟」,亞馬遜全球開店、eBay、阿里巴巴國際站、PChomeSEA、UPS、SGS、SHOPLINE 等企業,協助台灣業者拓展外貿產業,發展跨境電商架構。

進出口商業同業公會副秘書長蔡順達觀察,台灣出口產業在傳統的業務拓展下,正面臨著挑戰,例如過去仰賴參加國際大型展會,效果越來越差、成本高,今年遇上疫情更是紛紛面臨停辦,過往的重要拓銷的管道受阻,另外,在全球供應鏈重組、區域市場崛起、訂單越來越碎片、數位平台等外在因素,都是在外貿企業數位轉型的重要訊號。

蔡順達表示,目前台灣出口業未發展跨境電商事業,原因包含缺乏電商人才、對電商陌生、產品屬性不適合網路銷售、缺乏外銷經驗、對海外市場陌生、缺乏資金、未受高階主管支持等,而對於發展跨境電商的外貿企業,卻有有許多需要克服的問題,從產品是否合適、平台選擇是否要自建官網、管理是要自組團隊還是委外經營、還有重要的電商人才培育等,對於許多傳統產業來說並非易事。

進出口商業同業公會黃文榮表示,為了能一站式輔助企業,快速掌握跨境電商市場現況,以及業務發展所需具備的資源,在本次台灣跨境電商博覽會也將首度公布台灣跨境電商產業生態全圖譜及調查成果,作為企業發展跨境電商事業時尋求方向與資源的指標。

台灣跨境電商博覽會現場設置「亞洲跨境電商」、「歐美跨境電商」、「官網及開店平台」、「台灣境內及電商創業」四大專區,亞馬遜全球開店、eBay、阿里巴巴國際站、PChomeSEA、UPS、SGS 等國際企業均共同參與,提供商業洽談、專刊發表、主題講座、大數據分析、招商說明會 5 大服務,讓所有想利用電商解封生意的企業或商家,能一次掌握平台、金流、物流、資訊流等複雜事,搶攻國內外市場。

2 天博覽會特別規劃 14 場主題講座,邀請到阿里巴巴亞太區郭奕麟總經理、UPS台灣分公司洪毅總經理、新創之星聯齊科楊貽叡事業開發經理等 23 位重量級講師,涵蓋電商趨勢、電商創業、電商經營、電商市場解析等議題,如「台灣 3C 產品在跨境電商的操作模式個案研究」、「四大產業在國際電商平台的大數據秘密」等,讓與會者一次掌握最新電商趨勢與戰略。

此外,進出口公會本次集結 30 多家全鏈路的服務商,組成「台灣跨境電商服務大聯盟」,希望多面向服務台灣外貿產業,計畫透過:人才培訓、政府專案、中大型企業輔導、6 都電商產業推廣,以及電商專題研究等常規活動與團戰模式,對台灣外貿產業輸出專業價值。

2020 台灣跨境電商博覽會將在 8月 28 日與 29 日在 IEAT 舉行,將揭密電商平台關鍵數字、公布台灣電商產業圖譜、分享眾多成功經營實例等,讓從 0 開始發展跨境電商的業者能搶佔先機。

核稿編輯:Mia



以前瞻眼光展開電動化車款轉型,Lexus HEV 油電複合車獨步全球

早從2005年便投入電動化轉型研發的Lexus, 在15年前就推出全球首款豪華油電複合車(HEV, Hybrid Electric Vehicle),透過兼顧油耗環保與優異性能等多重優勢,成為消費者踏入電動化領域最佳首選。
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Photo Credit:Lexus
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時間回到 2005 年,Lexus 獨步全球豪華車廠,率先推出首款 HEV 油電複合車 RX 400h,不僅成為電動化豪華先驅,經過多年的發展,更奠定在此領域不可撼動的領導地位。在純電車款尚未普及前,Lexus 便已佈局油電複合動力產品線,提供消費者務實且環保的豐富選擇。從這一點就能看出 Lexus 的精準眼光,而在油電複合動力領域耕耘多年的 Lexus,至 2020 年為止已累計減少全球約 1900 萬噸的二氧化碳,成為其他品牌的比較標竿。

以深厚技術為基礎 破除 HEV 為轉性過渡產品迷思

10 幾年下來,Lexus 在油電複合動力領域累積深厚實力,並不斷突破,陸續推出首款後驅油電複合車(HEV, Hybrid Electric Vehicle)-GS450h、首款 V8 引擎 HEV-LS 600h ,現在更打造出業界最為先進的第 4 代 Hybrid 系統。Lexus 針對不同的動力及操駕需求,推出多元的電動化車款。證明了油電複合車 HEV 並非純油轉純電的過渡性產品,而是能夠滿足消費者需求的務實之選。

其關鍵就在於「均衡性」,油電複合動力系統除了可以寧靜行駛,動力輸出同樣飽滿卻較為平穩順暢,因此駕駛無須重新適應過去多年來習慣的動力特性,無痛轉換加上養護方便,又兼顧高油耗經濟性的優勢,Lexus 旗下 HEV 油電複合車款可說是面面俱到。

而目前最先進第 4 代油電技術,最具代表性的產品就屬 LS 與 LC 車系的 500h 車型,採用 3.5 升 V6 引擎為基礎,並首度換上鋰電池,因此綜效馬力輸出比過去更好,且作動效率更佳。另外最關鍵為具備 Multi Stage Hybrid 科技,除了原本 ECVT 變速系統之外,後軸再增加一具 4 速變速箱,提供更強勁的加速感受,並能在高檔位駕駛時有效降低引擎轉速,進一步達到節能目的。

全球屢創佳績 深受台灣市場肯定

Lexus HEV 油電複合車自從推出以來,就一直受到消費者高度支持,不僅在全球市場交出好成績,在台灣同樣也引領著豪華油電市場發展。Lexus 品牌於全球約 90 個國家銷售,截至 2021 年 4 月底為止,電動化車款累積超過 200 萬輛販賣,占比品牌整體銷售量高達 33%,累計減少二氧化碳排放超過 1,900 萬噸,換算約等同 30 萬輛新車的碳排量,可說成果卓著!

而台灣市場方面,1999 年 Lexus 引進 RX 車系,一上市旋即獲得消費者熱愛,打下在豪華 SUV 市場的重要地位,並創下驚人的銷售記錄,2006 年導入油電複合動力車款- RX 400h 以來,便以獨跑之姿持續領導豪華油電市場走向,目前 Lexus 在台灣市場已經達成全車系都有油電複合動力 HEV 動力選擇,遙遙領先其他對手。

堅強產品陣容佈局 顛覆傳統豪華定義

作為第一款在台灣推出油電複合動力車型的產品,RX 的油電複合動力車型受到許多關注,小改款時,除了調整車款外觀特色帶來更為精緻與豪華的風範,內裝配備亦有所提升,觸控式中控螢幕和搭配 remote touch 操作介面,操作體驗直覺便利。另外還新增 6 人座設定,第二排座椅採用 Premium Captain Seat,乘客可在 2、3 排座椅間穿梭,同時大幅提升車室使用便利性。

RX 450h 全面創新 豪華新視野。/Photo Credit:Lexus

RX 450h 亦在先進安全科技上搭載豐富配備,全車系標配全速域 DRCC 雷達感應式車距維持定速系統,支援跟車到停與重新起步,加上 LTA 車道循跡輔助系統、ICS 智慧停車輔助系統,以及 RCTB 後方車流煞車輔助系統等駕駛輔助功能,確保減少長途行車疲勞,並降低因疏忽而產生的事故意外。搭配增加焊點與膠合部位,提升車身剛性,讓駕駛同時擁有安全性和駕馭樂趣。

另外同樣也屬於 Lexus 核心 SUV 產品的 UX,乃是品牌最年輕的成員,採用 GA-C 平台打造,擁有高剛性、低重心、充滿駕馭樂趣的特性。其中 UX 250h 搭載最新第 4 代 Hybrid 系統,擁用更佳的作動效率,以及高達 41% 的熱效率,使得 UX 250h 得以兼顧優異動力輸出、絕佳油耗表現。

UX 250h 油電複合動力車型搭載最新第 4 代 Hybrid 系統,非常吸引年輕人的目光。/Photo Credit:Lexus

Lexus 持續進化的腳步絕不停歇,即便在 HEV 領域獲得了卓著成就,但仍不斷探索各種未來可能與更多元的電動動力組合,Lexus 將持續部署 Lexus Electrified,像是電動車(BEV, Battery Electric Vehicle) UX 300e 不久的將來將於台灣上市,敬請期待。

想要瞭解更多關於 Lexus Electrified 的詳細消息?您可至 Lexus 官方網站獲得詳細資訊。更不能錯過後續即將推出 Lexus Electrifired 概念的動畫報導文章,所有想知道的大小事情,通通一次滿足!