禁止承攬制裁決 Uber 、Lyft:上訴失敗將暫時關閉加州服業務

禁制令將於 10 天後生效,兩家公司都將在此期間對提出上訴,在加州的業務將會面臨什麼樣的命運,須待法院近一步決議。
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Reuters/達志影像
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本週一,加州法官裁定禁止 Uber 和 Lyft 將司機視為承包商,兩家必須將司機歸為僱員,此禁制令將在 10 天後生效,Uber 執行長科斯洛沙希( Dara Khosrowshahi)在接受 MSNBC 採訪表示,Uber 如果沒有推翻法院將司機歸類為全職員工的裁決,可能將關閉加利福尼亞州的叫車服務數個月。

今年五月份,加利福尼亞州總檢察長 Xavier Becerra 以及洛杉磯、舊金山和聖地亞哥檢察官對 Uber 與 Lyft 兩家公司提起訴訟,認為兩家公司的司機應遵從 AB5 法案。

即便 Uber 過去試圖在應用程式進行更新,以確保符合加州法律,如今面對裁決的強制性,Uber 也進退兩難。兩家叫車服務在此裁決下經歷最重大的挑戰,相較於過去的承攬制,零工視為「僱傭關係」後享有與員工同等福利會讓公司人力成本大幅增加。

Dara Khosrowshahi 表示,如果法院不推翻裁決,在加利福尼亞洲公司很難快速將既有零工經濟模式轉變為全職工作者,因此若是上訴失敗將迫使 Uber 暫停在加利福尼亞州的營運。

Uber 在文件中表示,重新整頓 Uber 既有商業模式需要花費數百萬和數個月,包含轉換叫車系統,從過去由司機彈性的運用閒置車輛,轉換成傳統計程車模式,並建置完善的人力資源系統雇用員工計算載客服務時數及計算薪酬。

財報會議 Lyft 表示可能於八月底關閉加州業務

在疫情期間不如競爭對手 Uber 有美食外送服務彌補營收,Lyft 第二季營收較去年同期大跌 61%,在七月份業績稍有回升,Lyft 執行長 Logan Green 表示,雖然上季的叫車率較去年同期大幅下跌,如今也在 7 月復甦,乘車率相較 4 月已上升 78%。

然而,面對法律裁決,Lyft 可能被迫暫時關閉加州業務,將再受一大打擊,Lyft 的共同創辦人約翰·齊默(John Zimmer)週三在財報電話會議上表示,如果法院沒有推翻的最新裁決,Lyft 可能需要從 8 月 21 日起暫停在加利福尼亞的叫車服務,加州佔 Lyft 乘車總數的 16%。

禁制令將於 10 天後生效,兩家公司都將在此期間對提出上訴,在加州的業務將會面臨什麼樣的命運,須待法院進一步決議。

核稿編輯:Mia

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