聲音浪潮來襲 Spotify 揭開數位音訊的潛在商機

串流音樂的成長趨勢如何為行銷人帶來影響,品牌故事如何透過數位音訊重新與消費者建立非常個人且提升黏著度呢?讓串流巨頭 Spotify 來告訴你!
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身為串流音樂的巨頭 Spotify 長年累積豐富的數據資源,今日 Spotify 舉辦 Spotify Audio Amplified 線上論壇揭露數位音訊的潛在商機。

概覽目前 Spotify 橫跨 79 個國家區域、超過 5000 萬首曲目、超過 100 萬個 Podcast 節目,在全球 79 個市場中擁有超過 2.86 億位用戶,包括 1.3 億的 Spotify Premium 用戶。

為何聲音很重要?

針對亞洲市場,Spotify 亞洲廣告銷售負責人 Sea Yen Ong 指出,超過 70% 的亞太地區民眾都有使用任一形式的串流媒體,是相當高的滲透率。在亞太地區許多市場串流音樂平台上更花費的時間超過一個小時,這個數字與 2018 年相比有顯著的成長。如今平台更希望藉由即時且與消費者相關的內容設定,協助品牌更有效率與消費者建立連結。

Spotify 亞洲行銷總監 Jan-Paul Jeffrey 認為,身處在音訊的新時代,讓品牌互動提供更成熟的機會。從大腦相關研究來看,情感的最重要觸發因素之一就是聲音,聲音能夠引起強烈的情感反應,也正是數位音訊能作為品牌與消費者連結的絕佳媒介,目前正快速走入這音訊情感黃金時代。

觀察疫情期間,隨著每天通勤收聽的人數減少,在家工作的人數增加,越來越多的串流收聽是透過過家用電腦、電視、智慧音箱和遊戲機等設備。 以烹飪和家務為主題的播放清單也有所增加,這表示人們主要關注家庭和家務,而不是用於聚會的音樂。 自我提升Podcast(正向思考,冥想)也在增加。

隨著數位音訊基礎設備的成熟,Spotify 也​​看到了透過聲音帶來的消費量增加,不僅是行動設備領域的發展,還有更多情境出現在家庭的設備中,智慧音箱、遊戲機、智慧電視和汽車等其他設備,多樣載體引入聲音串流的新趨勢持續發燒。

用戶追求效率、行銷被簡化 聲音如何成為破口?

根據 Spotify 觀察,觀眾不論在生活方式和對娛樂平台的期望發生巨大變化,在今年美國數位聲音串流將超過的廣播收聽量,Spotify 預計亞洲也會出現類似的趨勢,而品牌也應開始佈局相關的廣告策略。

而其中 Podcast 對 Spotify 來說是非常關鍵的領域,從金·卡戴珊(Kim Kardashian)到Podcast 巨頭喬·羅根(Joe Rogan)的獨家協議,都說明著 Spotify 發展 Podcaqst 的決心,不過 Spotify 強調這並不代表 Spotify 在音樂產業的進展會停滯,近日在亞洲市場推出歌詞跟播服務,未來將繼續提供個性化與更多功能的體驗。

 Spotify 觀察目前已看到許多音訊媒體都開始進行優化。預計未來會看到更多是人工智慧的應用,像是藉由音樂或 Podcast 相同的 Tone 調來製作聲音廣告,當用戶聽著廣告就像是在聽音樂或 Podcast,內容可以更無縫結合,或許這些優化就是 AI 能夠幫上忙的。

Spotify 分析各項驅動數位音訊廣告的關鍵

Spotify 亞洲行銷總監 Jan-Paul Jeffrey 分析 Z 世代與千禧世代主要幾個現象,包含社群媒體壓力引發焦慮,睡眠與心靈相關內容興起、積極參與社會運動、迷因文化、Kpop 跨區域持續發燒。

然而,受到越來越多視覺刺激等,用戶在螢幕上所花太多時間,如今,音訊的內容正可以擺脫疲勞轟炸,不需要全神貫注,當作背景聲音或在從事特定活動時一邊收聽,儼然是年輕世代的日常習慣。除了耳機以外,隨著各種智慧居家、遊戲機等設備聲音傳遞的管道唾手可得。

Spotify 點出,聲音的浪潮不僅受到內容和串流媒體商持續推動,還受到受眾使用情境多元化影響。例如,有 43% 的用戶人使用語音來搜尋​​在影音媒體上發現的內容,預計音訊和語音的使用率將繼續上升,並為品牌帶來更多的機會。

過去用戶追求效率、追求是非的二元化價值,想在海量的資訊中快速得到對與錯的答案,無法溝通更深層的故事、沒有對話空間。如今在聲音的浪潮下,將能扭轉這樣的情勢,加深品牌與用戶的連結,聲音是一個良好傳遞品牌故事的方法,透過聲音在敘事呈現情感,好品牌說好一個故事,可減少在資訊轟炸的情況下,造成資訊不斷被簡化、破碎的問題。

「聲音不僅可以訴說故事,而且現在可以塑造情感。」

Jan-Paul Jeffrey 認為聲音不只是一種背景音樂,更是沈浸式的體驗,未來可以思考如何優化在不同設備,讓用戶對聲音內容專注力提高。另外,品牌如何透過聲音塑造個性化情感引起用戶共鳴。

Spotify 亞洲行銷總監 Jan-Paul Jeffrey 點出四大關鍵方針,首先,考慮新興的文化趨勢,尤其是在音訊上,使您的品牌能對應所在的社群,引起當地人情感連結已增加更多互動。

另外,保留品牌必須具有真實性,才能擴大其品牌價值,在無螢幕的時刻刺激用戶行動,並在整個設備上進行收聽注意力的優化。此外,聲音的情境也是重要考量,廣告故事的上下文能否在對的時刻、對的位置,引發情緒與共感,最後在內容上的創意編排。

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【圖解】電動車風潮席捲全球,TOYOTA PRIUS PHV 才是最適選擇!

當全世界都在鼓吹電動車之際,其實從現代人的用車習慣、造車技術、環保角度而言,許多車廠並沒有告訴你:「插電式油電複合動力車」才會是現況最適合的選擇。
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時至科技迅速發展的今日,人們享受由科技所帶來的便利生活,但同時也帶來了破壞環境和影響健康的負面效應。加上天然能源並非取之不盡,近年來汽車產業吹起了一股電動車風潮,全世界的主要國家也為了降低碳排放而推廣電動車。但從現代人的用車習慣、造車技術、環保角度來看,電池電動車是否真為現階段的最佳解答?

先從種類談起:多元化電動車款 HEV/PHEV/BEV 介紹及比較

說到電動車,除了純電動車外,其實電動車種類繁多,油電複合動力車、插電式油電複合動力車的差異在哪?哪個適合你?以下從「電力驅動比例」來介紹,相當簡單易懂。

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油電複合動力車(HEV):

「油」與「電」並行的驅動策略,引擎產生剩餘動力可轉為電能儲存,低速可以電能驅動,無法從外部充電,長短程移動皆適用,相對傳統燃油車油耗更佳。

插電式油電複合動力車(PHEV):

架構類似於油電複合車(HEV),電池規格加大,可使用通用規格充電樁與隨附充電線針對電池充電,短程移動可採用純電模式,長程移動則為油電並行,長短程移動皆適用,沒有如電池電動車(BEV)般的里程焦慮問題。

電池電動車(BEV):

完全電力驅動,由外部充電樁充電,受惠電力驅動特性,享有純電駕馭快感,但須考慮充電便利性。

電池電動車才環保?答案並非絕對

相對傳統內燃機汽車而言,電池電動車於行駛過程中雖然是零碳排,但車輛的環保與否,更需廣義的從產品的生命週期評估(Life cycle assessment,LCA),也就是從原物料開採、生產製造、行駛過程、回收過程的整體生命週期的總碳排量來計算。目前無論哪一款電動車,都不可能在生產過程時達到零碳排表現,且電動車上最高成本的電池組,不僅製造時需要使用稀有金屬,提煉過程本身更需要大量化學藥劑,且老廢電池回收亦可能造成環境污染。廣義討論而言,當前的電池電動車絕非零碳排與絕對環保的代表。

因此除了上述的生命週期評估,同步考量當前發電結構、充電設施普及率、用車習慣等問題,插電式油電複合動力車(PHEV)會是更好的解答。插電式油電複合動力車(PHEV)將電力驅動輔助比例放大,純電行駛里程增加,短程通勤可以純電行駛,長途移動則可油電並行,又無里程焦慮,絕對是當前兼具節能環保與便利性的推薦選擇。

銷售王來示範,PHEV 就應該要這樣

TOYOTA 一直以來是 HYBRID 油電車款的領導品牌,開賣至今已銷售超過 1,700 萬輛,不管是其油電複合動力車(HEV)或是更先進的插電式油電複合動力車(PHEV)的熱銷,無疑就是最佳印證。其中逐漸成為銷售主流的 TOYOTA PRIUS PHV 車款,成為經濟務實又節能環保的最佳代言人。

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TOYOTA PRIUS PHV 採用油電驅動系統,「油」的部分搭載高效能汽油引擎,採用 Atkinson 循環設計與 VVT-i 連續可變汽門正時控制系統讓引擎更具效率;「電」的部分則搭載雙馬達驅動系統,位置設置於引擎室下方,並有設置於後廂底板下的高效能鋰電池、位於後座下方的高效率車載充電器、設置於引擎室內的 PCU 動力控制模組等架構。

動力來源除了從油箱提供引擎燃油進而作動產生驅動力以外,電池則提供電力來驅動電動馬達作動。按下 EV Mode 車輛可以完全以電力驅動,而在一般狀態下引擎與電動馬達會透過 PCU 模組來管理以最高效能相互運用。除了引擎輸出超出駕駛需求會回充高效能鋰電池以外,也可利用外部充電來為鋰電池充電。

也因此 TOYOTA PRIUS PHV 車身上有兩個「油箱蓋」,左側為加油使用,右側則為充電使用。值得一提的是,PRIUS PHV 只要使用標配隨附的隨車充電線,即可使用一般的 110V 家用插座充電,且純電行駛里程可達 64km*註1,相當適合日常生活通勤使用;此外, PRIUS PHV 純電行駛最高極速可達 135km/h,結合油電模式的特性,適合長途行駛與遠程旅行,更可讓 PRIUS PHV 有著高達 109.9km/l*註2的平均油耗,達成傳統內燃機汽車或油電複合動力車(HEV)無法企及的節能表現。

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PRIUS PHV 擁有極具未來感的造型,相當流線的車身造型與具有良好空氣力學的雙曲面後擋風玻璃帶來了低風阻優勢,更配備了鷹眼式 LED 頭燈及飛翼式 LED 光條尾燈,為其賦予了更吸睛的靈魂。

立基於 TNGA 底盤基礎,PRIUS PHV 擁有輕量化高剛性的車身架構,給予絕佳的行駛穩定性以及安全防護能力,也為座艙內帶來相當寬敞的空間基礎。不僅前後排駕駛與乘客都可以擁有寬裕與舒適的乘坐空間,標準乘坐狀態下後行李廂可擁有媲美小休旅車的 360 公升置物容積,實用性毋庸置疑。

PRIUS PHV 旗艦版的座艙內中控台更配備了 9 吋 4G 旗艦主機,利用 4G 網路的連結,給予了 24H 愛車守護/一鍵救援/智慧導航等便利功能,搭配 Apple CarPlay & Android Auto智慧手機連結,以及 Qi 無線充電座*註3,完美接軌現代人習慣的科技生活。

PRIUS PHV 新增尊爵版車型,不僅享有等同於 HEV 車型的親民售價,且同步標配 TSS 2.0 安全科技,如 ACC 主動式車距維持系統(含 Stop & Go)、PCS 預警式防護系統、 LTA 車道循跡輔助系統等等全數搭載,讓更多喜愛節能與著重安全的消費者可以輕鬆入主。

台灣目前最合適的節能車選擇,加入油電革新行列——TOYOTA PRIUS PHV

總結以上,從環保角度來看,以台灣目前的用車環境與發電能源結構來說,油電複合的 HEV 或是 PHEV 車款,會是比較符合使用需求和節能的作法。尤其插電式油電複合動力車(PHEV)不僅可銜接當前油車使用習慣,還可最大化運用電力降低碳排放,可以說是在燃油與電力的使用之間,達到最佳的平衡。

若要在茫茫 PHEV 車款中,找到兼具環保節能、價格優勢、智慧內裝、卓越駕駛體驗者,那麼從 TOYOTA PRIUS PHV 車款入手絕對錯不了。高效能的油電雙驅動,只要使用一般家用 110V 插座即可充電;加上未來感十足的流線車身外型、舒適寬敞與安全穩定兼備的座艙結構,由裡到外帶給消費者最新的科技體驗;可連結智慧應用程式的旗艦主機,與時代接軌不落人後。加入油電革新、淨化未來的行列,且當前 TOYOTA PRIUS PHV 更推出空前優惠的尊爵版車型,汰舊換新震撼價只需 99.9 萬元,僅限量 30 輛,且享有與 TOYOTA 所有 HYBRID 車款一樣的 HYBRID 電池 8 年或 16 萬公里保固服務。TOYOTA PRIUS PHV 不愧為當前最平衡、兼具環保及便利的用車選擇。

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註1:純電行駛里程及純電最高時速係於電量充足且啟用電動模式(EV Mode)之情形下於實驗室測得。公告資料係依據歐盟 1999/100/EC 指令及後續修正指令之標準測試程序測得。本車型為插電式油電複合動力車,平均油耗測試值係為馬達電能(滿電狀態)與汽油引擎之效率綜合計算而得。本標示之測試值係在實驗室內,依規定的行車型態於車體動力計上測得。實際道路行駛時,因受天候、路況、載重、使用空調系統、電池充電狀態、駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響,其實際值可能與測試值有所差異。詳情請參閱經濟部能源局網站。

註2:實際道路行駛時,因受天候、路況、載重、使用空調系統、駕駛習慣及車輛維護保養等因素,其實際值可能與測試值有所差異。

註3:9 吋 4G 旗艦主機、Qi 無線充電皆為 TOYOTA PRIUS PHV 旗艦版專屬配備。