共享單車也能規劃路線!Google 地圖新增台北市及新北市入列

如果要從甲地到乙地,Google 會詳細標出每個步驟,首先會依據即時的可租賃單車數量顯示,引導用戶走到最近的共享單車站點
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以下來自 Google 官方部落格文章,Google 地圖產品經理 Vishal Dutta 撰文:

Google 地圖自 2 月以來所收到的單車路線規劃要求大幅增加,上個月甚至暴增 69%,創下有史以來的最高記錄。無論人們騎單車是為了藉機運動,還是希望能在疫情期間安全地通勤上下班,Google 持續改良地圖功能,讓世界各地的單車騎士在騎乘他們自己的單車或共享單車時能更便利。

十年前,Google在 Google 地圖增加了單車路線,至今在將近 30 個國家推出,每天都有上百萬人使用這項功能。隨著人們騎乘單車的習慣改變,特別是在疫情期間這項習慣更深入日常生活,Google也不斷更新資訊以幫助使用者發現最具參考價值的自行車道。

持續優化地圖上單車路線資訊

為提供最新的單車路線,Google 不僅採用機器學習技術和複雜的演算法,還會搭配參考來自政府機關和社區貢獻內容的圖像和資料,掌握實際路線狀況。此外,Google 也會將不同類型的自行車道,以及附近較不適合騎單車的街道 (例如隧道、階梯和崎嶇不平的路面) 都納入考量,以便為使用者建議最順暢的單車路線。不僅如此,Google 還會顯示路線的平坦或陡降程度,讓單車騎士可以先預期接下來的路程可以騎得輕而易舉,還是會氣喘噓噓。

然而,最佳的單車路線總是在變化,Google 也非常努力為使用者提供最新資訊。舉例來說,許多城市在疫情期間為了鼓勵民眾騎單車,開始增建和拓寬自行車道,以便容納更多單車通行。Google 預計在接下來幾個月內,將會陸續納入數十萬條新的自行車道資訊。當地政府機關可透過「地理區域資料上傳」(Geo Data Upload) 工具提供相關資訊,以將最新的自行車道資訊整合到 Google 地圖中。

新增 10 座城市的單車共享路線及停靠站資訊

選擇騎單車的人變多了,就會出現購買新車、修理舊車,或是轉而使用共享單車這些需求。事實上,全球的「附近 單車維修」關鍵字 搜尋熱度在上個月創下歷史新高,是去年同期的兩倍以上。

如果用戶是偏好使用共享單車服務的騎士,Google 也將推出更多詳細資訊。去年,Google 在 Google 地圖中導入了共享單車即時資訊查詢功能,方便特定城市的旅客找到共享單車站點,以及查看目前該站點可供租借的車輛數。共享單車服務供應商在疫情期間紛紛觀察到使用量遽增的情況,因此,使用者能不能輕鬆快速地查看預計前往的站點目前是否有空車,以及目的地附近有沒有停車架可以還車,這些資訊對共享單車服務的使用者來說都變得更為重要。

現在,搜尋單車的路徑規劃,就可以在點到點的路線規劃功能中看到共享單車資訊。如果要從甲地到乙地,Google 會詳細標出每個步驟,首先會依據即時的可租賃單車數量顯示,引導用戶走到最近的共享單車站點,接下來再根據即時的停車架可用情況,為用戶導航到距離預定目的地最近的還車站點,最後再為用戶提供從該站點到目的地的步行路線。另外,針對部分城市,Google 地圖還會顯示連結讓用戶直接開啟相關的共享單車應用程式,以便預訂和解鎖單車。

Google 地圖路線規劃新增共享單車資訊

Google 地圖路線規劃新增共享單車資訊共享單車路線規劃將在 10 座城市推出,Google 將繼續推到更多地方:

  • 台灣台北市及新北市 
  • 美國芝加哥 (Divvy/Lyft)
  • 美國紐約市 (Citi Bike/Lyft)
  • 美國舊金山灣區 (Bay Wheels/Lyft)
  • 美國華盛頓特區 (Capital Bikeshare/Lyft)
  • 英國倫敦 (Santander Cycles/TfL)
  • 墨西哥墨西哥市 (Ecobici)
  • 加拿大蒙特婁 (BIXI/Lyft)
  • 巴西里約熱內盧 (Bike Itaú)
  • 巴西聖保羅 (Bike Itaú)

責任編輯:Anny
核稿編輯:Mia

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以前瞻眼光展開電動化車款轉型,Lexus HEV 油電複合車獨步全球

早從2005年便投入電動化轉型研發的Lexus, 在15年前就推出全球首款豪華油電複合車(HEV, Hybrid Electric Vehicle),透過兼顧油耗環保與優異性能等多重優勢,成為消費者踏入電動化領域最佳首選。
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Photo Credit:Lexus
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時間回到 2005 年,Lexus 獨步全球豪華車廠,率先推出首款 HEV 油電複合車 RX 400h,不僅成為電動化豪華先驅,經過多年的發展,更奠定在此領域不可撼動的領導地位。在純電車款尚未普及前,Lexus 便已佈局油電複合動力產品線,提供消費者務實且環保的豐富選擇。從這一點就能看出 Lexus 的精準眼光,而在油電複合動力領域耕耘多年的 Lexus,至 2020 年為止已累計減少全球約 1900 萬噸的二氧化碳,成為其他品牌的比較標竿。

以深厚技術為基礎 破除 HEV 為轉性過渡產品迷思

10 幾年下來,Lexus 在油電複合動力領域累積深厚實力,並不斷突破,陸續推出首款後驅油電複合車(HEV, Hybrid Electric Vehicle)-GS450h、首款 V8 引擎 HEV-LS 600h ,現在更打造出業界最為先進的第 4 代 Hybrid 系統。Lexus 針對不同的動力及操駕需求,推出多元的電動化車款。證明了油電複合車 HEV 並非純油轉純電的過渡性產品,而是能夠滿足消費者需求的務實之選。

其關鍵就在於「均衡性」,油電複合動力系統除了可以寧靜行駛,動力輸出同樣飽滿卻較為平穩順暢,因此駕駛無須重新適應過去多年來習慣的動力特性,無痛轉換加上養護方便,又兼顧高油耗經濟性的優勢,Lexus 旗下 HEV 油電複合車款可說是面面俱到。

而目前最先進第 4 代油電技術,最具代表性的產品就屬 LS 與 LC 車系的 500h 車型,採用 3.5 升 V6 引擎為基礎,並首度換上鋰電池,因此綜效馬力輸出比過去更好,且作動效率更佳。另外最關鍵為具備 Multi Stage Hybrid 科技,除了原本 ECVT 變速系統之外,後軸再增加一具 4 速變速箱,提供更強勁的加速感受,並能在高檔位駕駛時有效降低引擎轉速,進一步達到節能目的。

全球屢創佳績 深受台灣市場肯定

Lexus HEV 油電複合車自從推出以來,就一直受到消費者高度支持,不僅在全球市場交出好成績,在台灣同樣也引領著豪華油電市場發展。Lexus 品牌於全球約 90 個國家銷售,截至 2021 年 4 月底為止,電動化車款累積超過 200 萬輛販賣,占比品牌整體銷售量高達 33%,累計減少二氧化碳排放超過 1,900 萬噸,換算約等同 30 萬輛新車的碳排量,可說成果卓著!

而台灣市場方面,1999 年 Lexus 引進 RX 車系,一上市旋即獲得消費者熱愛,打下在豪華 SUV 市場的重要地位,並創下驚人的銷售記錄,2006 年導入油電複合動力車款- RX 400h 以來,便以獨跑之姿持續領導豪華油電市場走向,目前 Lexus 在台灣市場已經達成全車系都有油電複合動力 HEV 動力選擇,遙遙領先其他對手。

堅強產品陣容佈局 顛覆傳統豪華定義

作為第一款在台灣推出油電複合動力車型的產品,RX 的油電複合動力車型受到許多關注,小改款時,除了調整車款外觀特色帶來更為精緻與豪華的風範,內裝配備亦有所提升,觸控式中控螢幕和搭配 remote touch 操作介面,操作體驗直覺便利。另外還新增 6 人座設定,第二排座椅採用 Premium Captain Seat,乘客可在 2、3 排座椅間穿梭,同時大幅提升車室使用便利性。

RX 450h 全面創新 豪華新視野。/Photo Credit:Lexus

RX 450h 亦在先進安全科技上搭載豐富配備,全車系標配全速域 DRCC 雷達感應式車距維持定速系統,支援跟車到停與重新起步,加上 LTA 車道循跡輔助系統、ICS 智慧停車輔助系統,以及 RCTB 後方車流煞車輔助系統等駕駛輔助功能,確保減少長途行車疲勞,並降低因疏忽而產生的事故意外。搭配增加焊點與膠合部位,提升車身剛性,讓駕駛同時擁有安全性和駕馭樂趣。

另外同樣也屬於 Lexus 核心 SUV 產品的 UX,乃是品牌最年輕的成員,採用 GA-C 平台打造,擁有高剛性、低重心、充滿駕馭樂趣的特性。其中 UX 250h 搭載最新第 4 代 Hybrid 系統,擁用更佳的作動效率,以及高達 41% 的熱效率,使得 UX 250h 得以兼顧優異動力輸出、絕佳油耗表現。

UX 250h 油電複合動力車型搭載最新第 4 代 Hybrid 系統,非常吸引年輕人的目光。/Photo Credit:Lexus

Lexus 持續進化的腳步絕不停歇,即便在 HEV 領域獲得了卓著成就,但仍不斷探索各種未來可能與更多元的電動動力組合,Lexus 將持續部署 Lexus Electrified,像是電動車(BEV, Battery Electric Vehicle) UX 300e 不久的將來將於台灣上市,敬請期待。

想要瞭解更多關於 Lexus Electrified 的詳細消息?您可至 Lexus 官方網站獲得詳細資訊。更不能錯過後續即將推出 Lexus Electrifired 概念的動畫報導文章,所有想知道的大小事情,通通一次滿足!