擊敗 YouBike,奪下新北無樁共享單車標案的「moov」是什麼來頭?

雙北 YouBike 破局後,新北市將交給已經得標的運點科技試辦無樁共享自行車。但令人好奇的是,這間新加坡的運點科技是什麼來頭呢?
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Photo Credit:截自 moov
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昨天新北市交通局長鍾鳴時接受議會質詢時表示,設立一座 YouBike 站需 150 萬元,基於成本考量,新北市不只不會跟上台北市 YouBike2.0,同時到明年 8 月合約到期時,也不會繼續跟 YouBike 續約。

並且接著表示:新北市將會自行規劃無樁共享單車,初期選定淡水,以及板橋、新店、三重的通勤路廊等路線,由已經得標的新加坡商運點科技試辦無樁共享自行車。但令人好奇的是,這間新加坡的運點科技是什麼來頭呢?

翻開經濟部商業登記查詢資料可以看到,運點科技是僑外資,外文名稱是 MOOV MOBILITY LTD,登記地址位於台北市松山區民生東路 3 段 156 號 9 樓,實收資本額為 100 萬元,但再找 104 網頁就可以找到 MOOV 的官方網頁。

經濟部商業登記截圖
Photo Credit:截自 moov

從官網可以看到,MOOV 目前總共有三項主力產品:自行車、滑板車跟電動輔助自行車,不知道到時候進來台灣的會是哪種些車款?其實 MOOV 去年下旬才獲得新加坡陸路運輸管理局(LTA)再度允許擴大營運,可以再投放 10,000 輛自行車。

事實上新加坡自從 LTA 頒布「單車監理沙盒」後,對共享單車的管制力道相當嚴格,就在去年四月允許 MOOV 開業投入 1000 台車同一時間,因未能積極管理車輛、影響市容為由,把中國的 ofo 踢出新加坡。現在新加坡無樁共享單車市場第一大是吞掉摩拜單車的SG Bike,MOOV 跟 Grab 旗下的 Anywheel 則以 10000 台規模並列第二,整個市場已不見中國業者蹤影。

共享單車、機車在台灣已經不是新鮮事,電動機車有 Wemo、Goshare、iRent,有樁式也有 YouBike、C-Bike(雖然要結束了),這些業者基本上都能恪遵法令,以不耗費過多社會成本、過度影響市容的形式營運。但先前無樁式 oBike 已帶給台灣一段慘痛經驗(就連新北市自己也用一台 3 塊的賤價標售 oBike 啊!);那 MOOV 是否沿用新加坡相同高水準,再度把無樁共享單車帶進台灣呢?相信是接下來新北市民乃至台灣民眾所期待的。

核稿編輯:李柏鋒

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  • Day 3(11 月 18 日):
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