【當我們硬塞在家】在家工作沒頭緒?參考 INSIDE 編輯部的遠距工作術吧!

如果您還煩惱怎麼才能好好在家工作的話,INSIDE 在此拋磚引玉,分享編輯部一些親身經驗,幫大家好好思考怎麼規劃自己的遠端工作術!
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上班族讀者們,你現在開始遠端工作了嗎?如果還沒,是不是正在煩惱要怎麼樣才能好好在家工作?INSIDE 的【當我們硬塞在家】系列文章就想介紹您幾個現在適合遠端工作的通訊、視訊軟題以及科技娛樂。但如果還是不知道怎麼下手把工作雲端化的話,INSIDE 在此拋磚引玉,分享編輯部一些親身經驗與訣竅,幫大家思考設計自己的遠端工作術。

INSIDE(與關鍵評論網集團)從 3 月 24 號就開始依照各部門需求,實施執行遠距工作(或部分)分組工作了,至今運作順暢;但其實在加入關鍵評論網之前,全員就已經非常熟悉遠端、在家工作模式了!

不過前提必須強調:INSIDE 畢竟是原生網路科技媒體,體質天生就比較適合不用每日進辦公室遠距工作(而且很多友業也是如此),每個行業或部門業態、人力量級與資訊保護的程度也不盡同,絕對不能完全無腦套用;但這裡要分享從經驗中找到的核心概念,相信對大家會有啟發,讓我們先從介紹 INSIDE 編輯部的工作內容開始吧!

編輯部大部分工作都圍繞著 Slack,一天工作流程大致如下:

早晨 7~8 點各編輯起床之後,開始各自利用吃早餐、通勤時間搜尋 daily news 的中英文來源,然後貼在「editors」裡。等累積到一定量之後,編輯們會按照新聞重要性,各自認領要編譯或轉載的新聞,然後在上班時間開始編輯。如果早上、中午有採訪行程,那位編輯就不會到辦公室,而是直接異地工作(當然現在因為疫情,外出採訪大幅減少了)。

編輯完之後,我們會再把草稿連結貼在獨立「待核稿區」頻道內,由其他編輯作二次審核的動作,確保報導內容、格式、用字是否正確再公開發布。由於跟關鍵評論網合併後,在 Facebook 或是電子報、Telegram 等社群露出工作,都由關鍵的社群編輯去針對文章的性質、內容與長度做策略性排程,所以編輯部還會把公開後的文章連結給關鍵社群再次確認。如果這則新聞是 breaking news 等有比較強時效性的文章,編輯就會請社群按報導的時效性發布。

在編完當日第一、第二篇文章之後,編輯們會簡單在 editors 頻道裡交代一下今天的採訪行程、討論專題規劃、進度,或是主編提醒一下待辦事項,然後各自再去處理手上的新聞、寫專題或採訪。

當然大小事像是校稿來回溝通、把意見拿出來討論或是單純聊天也都在 Slack 上進行。INSIDE 編輯部其實不太常開實體會議,除了之前每週二會固定開週會之外,剩下就是關鍵評論網的集團會議(月或季),又或是不固定的與外賓 meeting、採訪才會開會。

另外,在加入關鍵評論網跟其他部門協作,像是請設計部幫忙繪圖,或是請總務幫忙處理日常問題時,則是用 Trello 開需求單並管理進度。

至於在 HR 方面,我們是用 NuEIP 線上打卡或請假,這功能由於有串 Line 的 Chatbot,所以可以直接在 Line 上面「兩鍵打卡」上下班,蠻方便的。少數惟有協助外部作者請稿費或是報帳等需要紙本存證的工作流程,才一定需要實體進行。

這些流程聽起來好像有點沒太特別?其實不然,起碼綜合幾年下來,我們的心得如下。

1.「熟悉工具」佔遠距工作整件事 50%-60%,所以一定要挑用順手的工具:

我們認為,在談比較宏大的「數位轉型」跟「遠距工作」之類的思維前,最重要基礎還是要讓工作同仁熟悉,怎麼讓大部分工作都能在線上完成。因此工具就格外重要了!我們會用 Slack,一方面是因為它本身就很受工程師社群歡迎,但更重要的是對媒體而言它也很好用。怎麼說?

舉個例,像我們每天工作最重要的部分整理「daily news 新聞來源」在貼 URL 的時候,Slack 去抓 Open Graph Protocol 顯示文章縮圖跟簡介的效果又大又直觀,這讓我們不用每篇文章點進去看,就能快速掌握這條新聞在說什麼,馬上就能判斷是否要編輯這則新聞;另外我們也有透過 bot 連結 CrowdTangle,去爬梳有哪些 KOL 級粉絲專頁開地球分享我們的文章,進而幫助我們了解讀者意見。

▲Slack 抓 Open Graph Protocol 顯示文章縮圖跟簡介的效果很直觀

當然 Slack 有很多其他功能,在此不細數;我們喜歡 Slack 是因為它順手好用,但這不是說讀者遠端就一定要用 Slack 當企業遠距軟體。如果你公司常用到 Office 軟體需要整合,那為什麼不考慮 Teams?(INSIDE 同事們全部用 Mac ),又或是想全中文環境或是工作以議題為導向為主,也有 Jandi 可以選(像 Slack 就是純英文環境),甚至再陽春一點有的部分用 Google docs 取代也不是不行。總之,就從挑一個順手的企業通訊軟體以及雲端儲存空間,並讓同事熟悉開始吧。

2.熟悉「線上溝通」的文化:

對大多上班族而言,其實要把核心工作內容帶回家做不會太難,多半只要一台筆電、有相對應的軟體就可以處理了。但是遠距工作最大挑戰還是在「溝通」上。如果你的工作內容需要密集面對面會議,還得跟大家 demo 簡報,那你的確就得好好熟悉怎麼在 Zoom、Teams 用不是眼對眼的說話技巧了,尤其對越高層的管理階級,這技巧就更需打磨。

另外一個重要的小技巧,用文字在通訊頻道裡溝通,有時候往往會一時間不知道怎麼解讀同事對這件事的意見或表情,所以對話時跟 LINE 一樣常用顏文字或 emoji 搭配,主動向同事表達你的態度會比你想像中重要喔! 

順帶一提,INSIDE 編輯也是常有視訊採訪機會,所以也很常用 Zoom、Skype 等視訊工具。但畢竟我們報導重點多半是商業性報導,跟需要細膩觀察受訪者微妙的感情變化、甚至需要側寫的人物專訪重點 know-how 還是有點差距,所以大致上來說視訊專訪進行,並不會影響我們的專訪內容太多。

3.平常就有練習「遠距工作」的機會

在疫情之前,INSIDE 編輯同仁其實就很常有出外採訪或假日值班 work from home 的機會,對我們來說並不陌生;但這陣子卻也很常聽到其他人既使軟體準備好了、工作流程也 set 好了,但還是心理上還是怕在家工作會被打擾,就像「番茄醬工作法」被小孩子玩 25 分鐘工作 5 分鐘;或根本會太放鬆的疑慮在。

對此我們經驗是:就好好讓家人「習慣」你會在家上班吧!像 Chris 既使放假回南部也常有假日值班的經驗,這時就會直接跟家人溝通白天這八小時我就在上班,久了他們就習慣了;又或是主編李柏鋒已經很習慣碎片化分配時間,可以一下子專心工作,但下一瞬間切換成照顧小孩模式(他似乎是番茄醬的好例子啊)。

尤其在不知道疫情還會持續多久的狀況下,心態上不要把在家工作跟「可以隨時偷懶」劃上等號,而應該是跟家人一起練習怎麼重新分配工作/生活的好時機,用蕃茄鐘工作法 25 分鐘完,稍微在沙發窩著或回床上滾兩圈,比在辦公室更放鬆,誰說不好?如果未來疫情和緩了,你也應該好好跟公司、同事好好討論一下,是否能規劃有定期遠距工作的機會,以防萬一呢?

核稿編輯:李柏鋒

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從物流到巡檢!無人機小兵立大功,助產業翻轉應用場景、加速智慧城鄉腳步

隨著科技進步,在推動智慧城鄉的道路上,已發展出應用無人機來縮短城鄉差距、加速產業應用佈局,同時提升民眾的生活品質。
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photo credit:經濟部工業局
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談起無人機會令你想到什麼?對多數消費者而言,第一時間聯想到的或許是結合影音、娛樂的應用場景,藉由飛行優勢捕捉各種畫面、創造更有趣的觀賞體驗,但其實無人機早已升級,在許多我們意想不到的場域裡發揮它的技術,改善我們當前的生活品質。

根據 DRONEII.Com 的報告指出,全球無人機市場將從 2018 年 140 億美元、一舉躍升到 2024 年 430 億美元,其中能發揮無人機應用的場景除了熟悉的娛樂、拍攝外,勘/救災、預警系統、資料蒐集與分析與環境監測等,亦是無人機可著力之處。

看準無人機所具備的這些優勢,讓經濟部工業局在「普及智慧城鄉生活應用計畫」中,善用無人機的價值,讓它得以跳脫娛樂拍攝場景,以物流、巡檢等角色走入偏鄉,為在地民眾以科技力注入創新活水。

看無人機如何從物流到巡檢,翻轉智慧城鄉

「智慧城鄉的目的就是要透過科技力,讓偏鄉地區的民眾也能同步享受等同於都會區的資源與生活品質。」作為國內長期投入研發無人機的中光電智能機器人王仲平協理觀察,這也是為什麼中光電加入「普及智慧城鄉生活應用計畫」後,選擇以物流、巡檢等場景作為起手式,希望藉由技術的輔助讓偏鄉地區的生活體驗可以再升級。

攤開 Google 地圖,從新竹火車站前往尖石鄉的路程接近 3 小時,途中更是九彎十八拐,也常因天災造成道路坍方,切斷輸送物資的主要管道。「但這趟路對無人機而言僅需 10 分鐘」在天氣許可下,無人機能垂直飛行加速物資運送,讓偏鄉在資源需求上邁進了一大步。當然,王仲平也解釋,這樣的場景是需要串接地方政府、物流業者乃至於零售業者都缺一不可,中光電發揮在無人機的技術與專業,攜手夥伴們才能讓智慧城鄉的發展被實現。

而這項技術也已輸出海外、與日本樂天合作。王仲平透露,目前已在白馬山進行試飛,在高低落差近 1600 公尺、往返距離約 10 公里的地區,以無人機方式將貨物運送至目的地。讓過去需要耗費車程、人力約 7 小時的路途,如今只需要 10 分鐘就能解決,不只能運送物資上山、也同時能將山上的垃圾運下來,藉由無人機創造雙向價值、提升偏鄉的生活體驗。

除了物流場域,巡檢應用也同樣能發揮無人機效益。王仲平表示,電塔維護關係著偏鄉居民的生活及維修人員的生命財產安全,過去動輒爬上高處修繕或需要跨域的奔波,不僅耗時耗力、也可能有人為無法判斷的疏漏發生。如今在無人機的輔助下,不僅大範圍的檢測不成問題,因不受空間影響、更能 360 度的徹底檢查,即便在環境惡劣的山區也難不倒它。

photo credit:經濟部工業局

用「眼睛」跟「大腦」,讓無人機更智慧地徜徉在場域中

無人機之所以能實現如此多應用場景、強化偏鄉地區生活品質與智慧水準,全仰賴技術上的突破,「你就想像現在的無人機其實是台會飛行的掃地機器人,」王仲平生動地解釋。傳統無人機因缺乏人工智慧的導入,讓任務執行依舊需要耗費大量人力監控,也可能因人為操作而發生意外,而這也是為什麼中光電在研發無人機的第一天起,就希望能賦予智慧設計,讓無人機能具有思考與判斷能力。

首先,要能被稱作為智能機器人就需要配置影像辨識系統,王仲平表示這讓無人機如同人眼一般,能捕捉外界影像,讓它在執行任務時能採集需要的資訊,同時透過 SLAM 避障技術,協助無人機判別外界的障礙物,無論在運輸或是巡檢的過程中,更加順利。

此外,智能機器人也需要具備良好的運算平台、就像是大腦一樣,能將捕捉到的影像進行分析、並且建立模型,以利未來在同一條路徑上的飛行時,可以更加熟悉、也讓這台無人機得以減少對人為操作的依賴,加速對偏鄉服務的提供效率。

偏鄉需求大,無人機應用潛力無窮

「其實物流體系的成本有 75% 都是耗費在最後一哩路。」王仲平說,若能借重無人機的技術突破瓶頸,相信在偏鄉的民眾生活品質將會有大幅度邁進,同時為加快腳步,他認為每個物流節點都需要擁抱數位工具、面臨數位轉型,才能攜手翻轉當前的應用場景。

展望未來、王仲平更是滿心期待,他相信還有很多場域正等著無人機發揮技術突破現有框架,「你能想像如果我們有空中計程車的時候嗎?那將會是航空界的革命性發展,也將為偏鄉居民的醫療帶來全新的體驗。」短程的載人運送服務將可能為偏鄉居民、甚至是因登山發生意外的狀況,有了更即時與效率的幫助。藉著這次的計畫,王仲平相信在攜手產官學一同合作打造可落地的應用,就能讓更多人看見無人機的價值、也才能加速偏鄉擁抱智慧科技。

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