國際婦女節女力覺醒,Facebook 看台灣職場女性挑戰與成就

根據數據,Facebook 上 44% 的商業領導人為女性!今年 Facebook 亦推動 #TechbyHer,提供更多元的資源與支援,給亞太區從事科技產業工作的女性。
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Shutterstock/達志影像
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本篇為 Facebook 投稿, Facebook 台灣及香港總經理余怡慧撰文。

今年國際婦女節讚揚的不僅是女性本身,同時也包含性別平等。我們以 #EachforEqual 為主題,倡導「平等的世界才是全能的世界」,在職場中更處處體現其重要性,現今仍有許多女性面臨各種刻板印象、偏見而陷入困境。在每年歌頌女性成就的同時,也有責任去釐清阻礙以建立一個更加接近性別平等的世界。

有鑑於此,Facebook 持續投入 Future of Business 計畫,透過與世界銀行(World Bank)、經濟合作暨發展組織(OECD)合作,每兩年針對 Facebook 上百萬家小型企業進行調查,並將國家層級的資訊公開,提供立法機關、研究機構及非營利組織有關小型網路企業遇到的挑戰和期望最新且具全球視野的資訊。該資料在 2019 年底已囊括 100 個國家,並聚焦於女性開拓事業層面的議題,包含創業的契機、貸款的途徑、事業規模,以及她們是否認為社群媒體有幫助。

調查發現,在台灣,Facebook 上有 44% 的商業領導人為女性,其中有 14% 的女性創業希望能擁有彈性工時,49% 則是為了從事熱愛的事物或實踐夢想,16% 則表示想自己做主、成為老闆。這些女性也指出社群媒體在發展事業上扮演重要的角色,有 77% 表示她們每週都會查看 Facebook 粉絲專頁,更有 86% 女性表示社群媒體為事業帶來助益。

然而,女性在職場上仍須面對事業成長與財務的挑戰。即使有 80% 的女性投身產業的時間至少擁有 2 年以上的經驗,但調查中仍觀察到台灣 83% 由女性領導的企業員工人數為 10 名以下,經營規模比男性更小,且其中只有 16% 的女性可以進行貸款或申辦信貸限額。

我們為建立平等的世界持續努力、支持女性,透過輔導、指導、社群連結與互動,同時結合可協助女性成功開拓事業中不可或缺的因素。

舉例而言,Facebook 推動 #SheMeansBusiness,提供女性創業家交流與互動的機會。在亞太地區,我們已經協助超過 320,000 家中小型企業,橫跨 197 地點,其中有 50% 的企業領導人為女性創業家。

今年,Facebook 亦推動 #TechbyHer,提供更多元的資源與支援,給亞太區從事科技產業工作的女性,透過提供學習與創新的機會,協助他們建立互助社群,進行交流與拓展事業。除了訓練與指導、學習新技能,以及了解如何使用 Facebook Messenger、AR、VR  等新穎技術打造產品與創造利益之外,我們也透過網站與世界分享女性創業家們的成就與故事

台灣 BotBonnie 邦妮科技共同創辦人李竺恬,與丈夫並肩打造 BotBonnie 聊天機器人互動行銷建置平台,與國內大型的廣告、媒體代理商、國際知名品牌合作,創造許多經典對話式互動行銷案例。在科技業深耕多年的李竺恬,對於女性在職場上遇到的挫折有深刻的體會,很慶幸這一路走來頗為順利,但她無法忽視普遍認為女性在科技方面不如男性的刻板印象,因此,李竺恬把握每個發聲的機會,展現自己的專業。

我們看見許多女性發聲並為社群帶來的正面影響,從開創事業、發起社會運動到支持並給予彼此力量。我們期待能夠繼續讚揚女性的成功,為建立一個更平等的世界付出更多心力。

責任編輯:Anny
核稿編輯:Mia

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以前瞻眼光展開電動化車款轉型,Lexus HEV 油電複合車獨步全球

早從2005年便投入電動化轉型研發的Lexus, 在15年前就推出全球首款豪華油電複合車(HEV, Hybrid Electric Vehicle),透過兼顧油耗環保與優異性能等多重優勢,成為消費者踏入電動化領域最佳首選。
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Photo Credit:Lexus
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時間回到 2005 年,Lexus 獨步全球豪華車廠,率先推出首款 HEV 油電複合車 RX 400h,不僅成為電動化豪華先驅,經過多年的發展,更奠定在此領域不可撼動的領導地位。在純電車款尚未普及前,Lexus 便已佈局油電複合動力產品線,提供消費者務實且環保的豐富選擇。從這一點就能看出 Lexus 的精準眼光,而在油電複合動力領域耕耘多年的 Lexus,至 2020 年為止已累計減少全球約 1900 萬噸的二氧化碳,成為其他品牌的比較標竿。

以深厚技術為基礎 破除 HEV 為轉性過渡產品迷思

10 幾年下來,Lexus 在油電複合動力領域累積深厚實力,並不斷突破,陸續推出首款後驅油電複合車(HEV, Hybrid Electric Vehicle)-GS450h、首款 V8 引擎 HEV-LS 600h ,現在更打造出業界最為先進的第 4 代 Hybrid 系統。Lexus 針對不同的動力及操駕需求,推出多元的電動化車款。證明了油電複合車 HEV 並非純油轉純電的過渡性產品,而是能夠滿足消費者需求的務實之選。

其關鍵就在於「均衡性」,油電複合動力系統除了可以寧靜行駛,動力輸出同樣飽滿卻較為平穩順暢,因此駕駛無須重新適應過去多年來習慣的動力特性,無痛轉換加上養護方便,又兼顧高油耗經濟性的優勢,Lexus 旗下 HEV 油電複合車款可說是面面俱到。

而目前最先進第 4 代油電技術,最具代表性的產品就屬 LS 與 LC 車系的 500h 車型,採用 3.5 升 V6 引擎為基礎,並首度換上鋰電池,因此綜效馬力輸出比過去更好,且作動效率更佳。另外最關鍵為具備 Multi Stage Hybrid 科技,除了原本 ECVT 變速系統之外,後軸再增加一具 4 速變速箱,提供更強勁的加速感受,並能在高檔位駕駛時有效降低引擎轉速,進一步達到節能目的。

全球屢創佳績 深受台灣市場肯定

Lexus HEV 油電複合車自從推出以來,就一直受到消費者高度支持,不僅在全球市場交出好成績,在台灣同樣也引領著豪華油電市場發展。Lexus 品牌於全球約 90 個國家銷售,截至 2021 年 4 月底為止,電動化車款累積超過 200 萬輛販賣,占比品牌整體銷售量高達 33%,累計減少二氧化碳排放超過 1,900 萬噸,換算約等同 30 萬輛新車的碳排量,可說成果卓著!

而台灣市場方面,1999 年 Lexus 引進 RX 車系,一上市旋即獲得消費者熱愛,打下在豪華 SUV 市場的重要地位,並創下驚人的銷售記錄,2006 年導入油電複合動力車款- RX 400h 以來,便以獨跑之姿持續領導豪華油電市場走向,目前 Lexus 在台灣市場已經達成全車系都有油電複合動力 HEV 動力選擇,遙遙領先其他對手。

堅強產品陣容佈局 顛覆傳統豪華定義

作為第一款在台灣推出油電複合動力車型的產品,RX 的油電複合動力車型受到許多關注,小改款時,除了調整車款外觀特色帶來更為精緻與豪華的風範,內裝配備亦有所提升,觸控式中控螢幕和搭配 remote touch 操作介面,操作體驗直覺便利。另外還新增 6 人座設定,第二排座椅採用 Premium Captain Seat,乘客可在 2、3 排座椅間穿梭,同時大幅提升車室使用便利性。

RX 450h 全面創新 豪華新視野。/Photo Credit:Lexus

RX 450h 亦在先進安全科技上搭載豐富配備,全車系標配全速域 DRCC 雷達感應式車距維持定速系統,支援跟車到停與重新起步,加上 LTA 車道循跡輔助系統、ICS 智慧停車輔助系統,以及 RCTB 後方車流煞車輔助系統等駕駛輔助功能,確保減少長途行車疲勞,並降低因疏忽而產生的事故意外。搭配增加焊點與膠合部位,提升車身剛性,讓駕駛同時擁有安全性和駕馭樂趣。

另外同樣也屬於 Lexus 核心 SUV 產品的 UX,乃是品牌最年輕的成員,採用 GA-C 平台打造,擁有高剛性、低重心、充滿駕馭樂趣的特性。其中 UX 250h 搭載最新第 4 代 Hybrid 系統,擁用更佳的作動效率,以及高達 41% 的熱效率,使得 UX 250h 得以兼顧優異動力輸出、絕佳油耗表現。

UX 250h 油電複合動力車型搭載最新第 4 代 Hybrid 系統,非常吸引年輕人的目光。/Photo Credit:Lexus

Lexus 持續進化的腳步絕不停歇,即便在 HEV 領域獲得了卓著成就,但仍不斷探索各種未來可能與更多元的電動動力組合,Lexus 將持續部署 Lexus Electrified,像是電動車(BEV, Battery Electric Vehicle) UX 300e 不久的將來將於台灣上市,敬請期待。

想要瞭解更多關於 Lexus Electrified 的詳細消息?您可至 Lexus 官方網站獲得詳細資訊。更不能錯過後續即將推出 Lexus Electrifired 概念的動畫報導文章,所有想知道的大小事情,通通一次滿足!