2017 年 6 月時，一名法國 Uber 司機因為帳戶被停用，因而對 Uber 提起訴訟。當時法國勞動法院聲稱，該名司機與 Uber 並不屬於僱傭關係，因此拒絕審理此案。
而根據 TechCrunch 報導，後來巴黎的法院接手審理此案後，裁定這名司機與 Uber 之間具有僱傭關係。法院認為 Uber 與旗下司機有從屬關係，司機必須遵循 Uber 的規定，因此雙方應為僱傭關係。
法院還舉出一些例子證明 Uber 與司機關係。例如：司機無法自行建立客戶群，也無法自行設定車資價格；此外，根據該名司機說法，如果他拒絕三次載客需求後，Uber 就會立刻傳送訊息問他目前是否在崗位上，代表 Uber 其實有監督旗下司機們的工作狀況，讓他們無法自行決定要不要載客。
這項案件後來由法國最高法院審理。最高法院認為，自雇者（self-employed）應具備三種特質：能自行管理客戶群、能自行決定價格以及能自行選擇執行工作的模式，但 Uber 並沒有讓旗下司機享有這些彈性，不僅司機無法依據乘客目的地而選擇要不要接案，假如司機拒絕幾次載客需求後，帳戶也會被停權。
而目前看來，Uber 單方面定義了相關經營條款，因此最高法院今日裁定 Uber 與旗下司機們為僱傭關係。因此，該案件最終又回到了勞動法院，之後將由勞動法院裁決該名司機是否能獲得經濟補償。評論認為，這項裁決結果將為法國自雇者們創下先例。
Uber發言人表示：「該名司機屬於個案，因為他從 2017 年以來就沒有透過Uber 提供載客服務。今天的裁決結果並未反映司機們之所以選擇 Uber 平台，是因為平台能提供他們獨立性、自由度。過去兩年以來，Uber 也做了許多改變，確保司機們能擁有更多控制權和更多社會保障。未來 Uber 也將聆聽司機的心聲，並做出更多改進。」
核稿編輯：Chris
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