宏佳騰:我們經銷商橫跨兩代,油電平權不是大問題

「他們有很多是爸爸繼續做油車,但下一代去做他想做的電車,兩邊都做。」
評論
評論

宏佳騰今天發表了新車系「Ai-1 Comfort」、「Ai-1 Comfort+」兩台新車,也宣布今年將會把智慧電車門市從 18 間擴展至全台 35 間,大幅強化銷售與後勤維修能力。

延伸閱讀:鎖定國民車!宏佳騰發表新 PBGN 電動機車「Ai-1 Comfort」車系

但對於對於油車、電車都做的宏佳騰來說,他們一方面推出七期環保機車,另一方面也會繼續推出智慧電車,兩邊都做,最近機車產業內十分熱門的「油電平權」問題,對他們來說卻沒有想像中嚴重。

宏佳騰智慧電車執行長林東閔就舉例,其實他們的智慧電車門市,也大多都是過去油車的經銷商成立的,「他們有很多是爸爸繼續做油車,但下一代去做他想做的電車,兩邊都做,」不管七期環保機車或是智慧電車,就是要提供消費者更環保、選項更多的車款。

延伸閱讀:宏佳騰林東閔:台灣左擁世界 ICT、右握頂尖機車工藝,現是「雙劍合併」好時機

但他也說明,宏佳騰確實經過半年多全台 18 間的經營經驗後,已經建立起一套相當有制度的人員培訓與後勤維修體系,幫助接下來新智慧電車門市可以用最快的速度接受訓練。「我們有三階段的人員訓練體制,並且結合師徒制,讓懂車的員工可以快速懂車載、IoT;懂電腦的員工也可以盡快懂車,彼此互相交互學習。」

延伸閱讀:

另外一方面,背後原廠也會有專門團隊幫助學習,甚至安排新展店的店長去另一間店實習仔細複製經驗,「開店不是喊多少就有用,宏佳騰智慧電車的獨立品牌不只賣車,還更強調售後的服務與品質的一致性。」

核稿編輯:Mia